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Teddy H.

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Tout ce qui a été posté par Teddy H.

  1. La différence se fait surtout sur l'association boîte/moteur. Avec mon TDI 150 S-Tronic, les délais étaient 2 fois supérieurs à un 122 TFSI boîte manuelle ou S-Tronic
  2. Il me semble que c'est l'ACC, on en a parlé dans un post mais je ne sais plus lequel ;-) EDIT : Oups, pas assez rapide
  3. Arf, ça donne envie ! Merci pour le retour
  4. C'est l'idée, oui.
  5. +1. Perso j'ai le feu, je cours dehors ! ^^ Et puis c'est toujours des petits extincteurs. Au final, tu as du produit pour 15 secondes.
  6. Complètement d'accord. En fait la LOA dépend énormément de la valeur résiduelle de la voiture au bout des x mois. Pour l'A3 la cc considère que dans 4 ans, la voiture aura une valeur égale à presque 50% de la valeur neuve. Du coup, les mensualités sont plus basses que si la valeur résiduelle était de 30% par exemple.
  7. Je suis pas d'accord sur les mensualités plus élevées
  8. L'approche pour une LOA est, à mon sens, différente d'une approche "crédit classique". J'étais personnellement sceptique également, mais quand on change régulièrement de véhicule (2/3 ans) ça vaut, je pense, le coup. On paye une mensualité et non l'intégralité du véhicule. Au final, ça revient à payer le véhicule pour une durée donnée. Ca ne convient pas à tout le monde, mais j'ai sauté le pas. Mes parents sont en LOA depuis plusieurs années (et plusieurs contrats). Sans la LOA je n'aurais pas pu faire la commande que j'ai faite. EDIT : il faut se renseigner en cc. Sur le site AUDI, les montants sont très élevés comparé à ce que j'ai eu en cc.
  9. Obligatoire en Belgique mais pas chez nous ;-)
  10. Si je ne m'abuse il y a aussi le B&O (encadrement des enceintes illuminé) EDIT : et a priori, GPS advanced (molette éclairée en blanc)
  11. Euh, si je ne m'abuse, un véhicule neuf acheté à l'étranger est acheté HT et il faut s'acquitter de la TVA Française. Etant frontalier de la Belgique, il m'est arrivé une fois d'y acheter un véhicule (Clio). J'ai payé le prix HT à la concession et ai dû aller payer la TVA en France, au centre des impôts. Sans ça, elle ne peut être immatriculée.
  12. J'étais dans le même cas que toi. J'ai pris le pack assistance + le pack lane assist/side assist. J'avais fait ma config sur le configurateur. Une fois en concession, on s'est rendu compte que le pack passait effectivement à 1320 au lieu des 600 sur le configurateur. On a cherché un peu avec le cc et on a remarqué que le pack assistance intégrait le lane assist ce qui expliquait pourquoi ça passe à 600€ sur le configurateur (ne restait plus que le side assist à payer). Du coup, il a passé la commande avec pack assistance + side assist (pas le pack). Il a eu une alerte dans son logiciel mais il a appelé AUDI directement qui lui a confirmé que la commande était valide. Donc ne prends pas les 2 packs mais bien pack assistance + side assist à 600€.
  13. Une petite vidéo présentant l'Audi connect dans une A3 : http://www.lachainet...oiture-sociale/ Il semblerait que la connexion bluetooth RSAP soit compliquée. Mais ça on le savait déjà ...
  14. "Trop peu de gens intéressés" => C'est sûr que si c'est pas sur le configurateur il n'y aura pas beaucoup d'acheteurs.
  15. http://www.supercar....998&UC=2&View=1 ;-) EDIT : Oups, il n'y a pas le kit ...
  16. J'ai commandé ces jantes avec peinture noire fantôme. J'ai hâte !
  17. Voilà que tu me remets le doute sur le volant à méplat. Je l'avais retiré de la configuration commandée mais il est quand même pas mal ... !
  18. Ambition Luxe => Gris mousson ;-)
  19. en espérant que tu puisses partir en vacances avec !
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