Gaudi

Oui j'ai commandé un filtre à air pipercross également! Ton véhicule a quel kilometrage? Tu as fais la reprog chez qui? Ca t'as coûté combien si c'est pas indiscret?

Salut à tous! J'envisage de reprogrammer mon A4 1.9TDI pour passer de 115ch à environ 140-150ch. Est ce judicieux d'aprés vous sachant qu'elle approche des 180000km? Quelqu'un a-t-il déjà fait une reprog de son 1.9? Si oui puis je avoir un retour sur le ressenti, les éventuels problèmes survenu... ou pas! ;) On m'a conseillé de changer le débimètre avant l'opération. Combien ça coûte? J'ai également prévu le changement du filtre à air et la vidange juste avant.

j'espère que tun's pas eut un manque de lubrification en l'emmenant au garage..... Sinon tu vas avoir mal au c.. Ok je sors avec mes jeux de mots pourris! ;)

bienvenue dans cette joyeuse farandole de gai lurons!

Bienvenue à toi!

ça y est, filtre à air pipercross commandé! Reprogrammation en phase finale de réflexion! :)

ca tombe bien je bosse à rungis maintenant!

Ca se trouve dans toutes les bonnes boutiques la motip? Ca tombe super bien, je voulais aussi faire mes étriers (avec un logo audi dessus) et ma valence. D'ailleurs, j'ai fini par virer l'attache caravane mais il reste la prise qui dépasse en dessous, c'est hideux! Il y a un moyen de la cacher ou la debrancher?

un conseil pour le type de peinture et le vernis? Une marque en particulier? Faut il demonter le PC ou on peux démonter la calandre seule?

Est ce quelquun a déjà peint sa calandre en noir? J'ai un collègue qui a une A3 avec calandre noire brillant, ça rend vraiment bien!

Aprés de longs mois d'absence, me voici de retour! Entre changement de boulot, naissance de bébé et plusieurs acrrochages de l'audi de la part de madame... j'ai été plus qu'occupé! Je fais appel à vous car je songe sérieusement à changer mes jantes contre des 17" car je suis toujours en 16" et Vredestein hiver de puis mon achat. J'ai vu que LD prestige faisait des répliques plutôt sympa des jantes RS6. Quelqu'un connait il la qualité de ses jantes? Accessoirement je pense accompagner ça d'un changement de filtre à air et eventuellement une reprogrammation pour apporter un poil de "peps" supplémentaire à Titine! :rolleyes:

Merci Maskime! Pile ce qu'il me manquait. Le fusible n°9 est celui du servofrein.... Je ne suis pas un spécialiste mais d'instinct, je suis pas rassuré de me dire qu'il n'a pas de fusible!

Effectivement il y a bien un ABS de série, j'ai le logo qui s'affiche lorsque je met le contact. Je ne déconnecte jamais l'ESP, il était donc bien actif lors des freinages d'urgence... J'ai regardé mon boîtier de fusibles et il n'y a pas de fusible à l'emplacement 9 qui (si j'ai correctement traduit l'allemand) a un rapport avec le freinage. Est ce normal ???

Bonjour à tous, Me revoici aprés quelques temps... L'audi a subit 3 éraflures en 2 mois le tout réalisé par les bons soins de ma femme. Mais comme elle fait les choses bien, j'ai pu rattraper tout ça à grand coup de nettoyage, polish, huile de coude et ça ne se voit quasiment plus! Je reviens vers vous car j'ai constaté quelques chose durant mes vacances. J'ai été amené à 2 reprises à freiner d'urgence et les 2 fois j'ai eut le droit à un beau crissement de pneus dans les régles.... Je suis très surpris car j'étais vraiment persuadé que mon audi était pourvu d'un ABS.... Quelqu'un peut il me confirmer ou m'infirmer celà? J'ai commençé les investigations par la boîte à fusibles mais celle ci est en allemand et ma notice d'utilisateur en belge... donc impossible de trouver le bon! Est ce que quelqu'un a la liste des fusibles avec leur numéro et à quoi ils correspondent? (l'intérieur du cache du boitier de fusibles en gros) Merci à tous et à très bientôt. PS: Ma femme s'est très bien habituée aux vitres teintées et en est désormais très contente... :bigthumbup:

Le grand dilemme entre esthétique et fonctionnalité... :P Moi aussi je les trouve superbe ces embouts! indispensable!

Moi ça me plaît beaucoup! Ma femme un peu moins... mais je pense qu'elle va s'habituer. C'est bien du MN15, en revanche je lui avais demandé de me faire une teinte plus claire à l'avant et j'ai beau regarder, je ne vois aucune différence! :unsure:

Bon, et bien voilà, ce week end a été riche en modifications sur mon A4. Au programme: Vitres teintées et montage des embouts d'échappements. Donc, comme prévu, voici quelques photos avec le soleil. L'intérieur tout d'abord que je n'avais pas encore photographié Je cherche un habillage pour le porte gobelet si quelqu'un sait ou je peux en trouver car chez Audi, il faut racheter le porte gobelet en entier et c'est 40€... <_< Il ne me reste plus qu'à trouver un peu de temps cette semaine pour enlever l'attache remorque! Pour finir, une vue de l'intérieur pour voir la différence avec/sans film teinté.

Je vois vraiment pas ce qui te fait dire ça..... B)

Tu as tout compris 2ru, il faut préserver le confort, c'est pour ça que j'ai acheté cette voiture vu que c'est ma femme qui s'en sert tous les jours pour aller travailler. Je pense que si (j'ai bien dit si) je change de jantes, ça sera 17" maxi en pneus été et les 16" pour l'hiver. Les photos sont pour bientôt, dés qu'elle aura subit ses premières modifications... :P

Merci à Leon et Romaindesbois pour leurs lumières. J'ai réussi à avoir EUS qui ont bien pris en compte ma demande et vont m'envoyer les bons embouts d'échappements.

Aujourd'hui, photo de l'arrière toujours sous la pluie... Apparemment les embouts d'échappement que j'ai commandé sont un peu petit pour mes sorties qui sont en 70mm de diamètre. Quelqu'un a déjà fait ce montage avec les embouts EUS 810-1?

Effectivement c'est une voiture d'origine belge donc pas de contour de vitres chromés ni de barre de toit alu. C'est du "black is black". Et mes jantes sont bien en 16" et je dois avouer qu'elles ne me plaisent pas beaucoup. Si quelqu'un sait ou je peux en trouver en 17" avec un design plus sympa mais qui reste d'origine Audi... Pour les photos j'en ai une en couleur que voici. J'en refais d'autres prochainement quand il aura arrêté de pleuvoir! :P

Ca y est, elle est revenue de chez le carrossier et elle est nickel! Comme ils ont repeint toute l'aile arrière gauche et tout le pare choc arrière (pour un choc initial à la jonction des deux), les différentes petites rayures qui n'avaient rien à voir avec l'accrochage ont été éliminée par la même occasion. Je suis très content de leur travail. :) Je viens de commander des embouts d'échappement EUS pour finir d'embellir l'arrière. (Et enlever cette foutue attache caravane....)

Oui 3 fois mais pas de réponse. Je réessayerai demain.

Vraiment sympa toutes ces modifs pour un rendu final sobre mais efficace. Tout à fait mon style. :bigthumbup: Pour ma part, ce sera bientot vitres teintées et j'essayerai bien de supprimer ces cabochons de clignotants!