ultralyte

Rrrooooo c'est du TTC? Si oui, au prochain train de pneu je monte faire un tour du côté de chez vous Je viens de claquer 320€ pour changer mon train avant en mettant du 16" sur mes 16" d'origine et là les premier pack en 17" sont à 900€ Ca me fait des jantes à moins de 300€ donc y'a pas photo... Je vais m'exiler en belgique je crois... même sur les pneus on est surtaxé.

Héhé nëel + impots qui viennent de tomber = pas la bonne période. Où alors pour te la faire baisser à 18000€ si tu n'es pas pressé attend février quand le 13eme mois de certains chanceux sera tombé

Et sinon pour en revenir aux jantes... Pour acheter des replica nuvolari ou des RS9 vous avez quoi comme fournisseur??? Sur google à part "jackytuning.com" où on trouve des jantes Leclerc je ne trouve pas grand chose...

coucou!! Je suis passé au Salon samedi après midi mais je ne sais pas si j'avais encore de l'alcool dans le sang de la veille ou autre mais je n'ai pas vu de stand Audi ni VW... Même LADA était là pourtant... Sinon c'était bien sympa ce salon du diesel j'ai bien cru que Ferrari avait du adapter ses voitures pour venir avec des mazouts

Oui dit nous si à 210 quand il pleut très fort ou qu'il neige si y'a un bruit de sifflement. Ha? C 'est pas les essuie glace c'est la rambarde de sécurité? Merrrrrde Si vous me cherchez je suis déjà dehors

Très bon diagnostic 1 bobine morte = 4 bobines changées sous garantie Audi Ben la panne fait flipper quand même ... ca fait vraiment un sal bruit et des ratés énorme.

J'ai le même et en plus d'être beau il est réglable à volonté. Moi j'ai pas eu le courage de m'y plonger j'ai juste réglé basses et aigus mais tu peux avoir un niveau de réglagle très sympa. Et le 5x60 watt donne un son très correct avec les enceintes d'origine. Je n'ai jamais eu de problème de lecture que ce soit en MP3 qu'en WMA. Pour dire en ce moment j'écoute un vieux CD réinscriptible tout rayé et que j'efface toutes les semaines pour y mettre mes MP3 du moment et il marche sans aucun soucis.

Même si l'état te rembourse 75% cela va te revenir à combien exactement. Fais bien le calcul. 2000€ à rembourser sur une économie de 40centimes par litres c'est quand même énorme. (100.000km pour une conso de 5l/100km) Surtout que je crois que tu consomme + en roulant au GPL qu'en essence (attention peut être que ce n'est plus valable sur les nouveaux GPL...) => edit 20% de conso supplémentaire pour le GPL selon ce site: http://www.cfbp.fr/index.dyn.php3?p_idref=1081#SIGNET_2 Le GPL sur Audi n'existe pas donc ton installation va devoir être adpaté sur ton moteur. C'est pas comme si tu prenais un voiture GPL "1ere monte" c'est à dire d'origine. Il consomme moins et pollue moins que les anciens modèle essence. C'est le nouveau moteur essence Audi.

Hehe moi c'etait la sonde aussi. Le voyant etait orange et restait allumé. Par contre là j'ai le voyant moteur orange qui clignote ...c'est pas dans la notice quand ça clignote. j'ai peeeeeeeeur

Ben au début je croyais que j'avais une crasse dans le réservoir... même symptômes: La voiture tremble, une puissance de 20cv et une odeur d'essence désagréable. Le ralenti tient plutôt bien, malgré que l'échappement toussote et fume pas mal... Je l'ai amené vite fait sur la rocade ce midi je pensais que ça passerait mais non... toujours mais 20cv et une impression de rouler sur 3 pattes que ce soit dans les pédales comme dans le volant. J'ai pensé à une bougie aussi... mais voilà je ne suis pas chez moi ( ce qui m'arrange vachement) et donc ne serait ce que pour enlever le cache je suis pas équipé... Chez Audi Limoges même en leur amenant avant 17h ils m'ont dit que personne pourrait regarder avant demain. Je sens que je vais gagner un aller retour en train ce we pour revenir à Bordeaux. Ca m'enchante.

Bonjour à tous, J'ai depuis 1 an une A3 EVO 1,8T 150cv de 2002. C'est un vrai régale Par contre j'en suis à mon 4ème retour concession... 1 mois après l'avoir acheté le voyant moteur qui s'allume et le ralenti complètement déréglé. On me prend la voiture, réinitialisation de la gestion de l'injection etc... plus de soucis pendant au moins 2 semaines. Je la ramène donc, reinitialisation + nettoyage du système d'injection etc...plus de soucis pendant 2 mois. Là on m'annonce que j'avais en fait une sonde morte qui déréglait complètement la voiture. Je dit ok pas de soucis. Vu que j'ai été super bien reçu, golf5 de prêt etc... je suis malgré ces diverses pannes ravis. Mais aujourd'hui en démarrant la voiture... voyant moteur qui clignote ( ça change), la voiture pue l'essence à 2 km et moteur complètement déréglé et étouffé... J'ai failli ne pas sortir de la montée du parking sous-terrain ... Là ça commence à faire beaucoup... j'ai pas acheté allemand pour me retrouver avec les même pannes moisies qu'un Scénic Suis je tombé sur le mauvais cheval ou ces pannes sont connues sur cette série?

C'est vraiment bizzard qu'il n'y ait pas un concessionnaire digne de ce nom sur Bordeaux. Moi j'ai acheté mon A3 à Limoges d'où je n'ai que de bon souvenirs et contacts, du SAV aux vendeurs. Aller jusqu'à Arcachon c'est un peu lourd. Faut poser quasiment une après midi pour y arriver avant l'heure de fermeture Et VW à Mérignac ne me la prendrait pas pour faire révisions et autres petites réparations?