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Seb1979

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  1. Seb1979
    bande de vilain !!! :P putin que que le joint coute 75 euros en concess ... la main d'oeuvre c'est ce qui va couter plus cher ...
  2. Seb1979
    du coup tu n'as jamais monté les phares directionnels c'est ca ??
  3. Seb1979
    Merci ^^ ca change la voiture lol apres avoir regardé longtemps tout ce qui se faisait, jamais aucun ne m'inspirait... et c'est rudy dans la section B7 qui avait commencé a faire une modif sur des feux dectane .. ca m'a carrement donné l'idee de depart, mon imagination a fait le reste ;) j'ai par la suite shunter egalement l'ampoule des feux de brouillard avec les feux stop, quand je freine a l'heure d'aujourd'hui, c'est la totalité de l'anneau qui s'allume plus fort :love: faudrait que je refasse une video.. par contre il vous faudra de la patience !!! la decoupe au cutter c'est chiant et surtout il faut faire a l'oeil pour le deuxieme... pas de patron pour ma part .
  4. Seb1979
    il n'y a pas de soucis, c'est fait pour etre partagé ^^ et je peux vous dire qu'avec le temps, le scotch alu c'est du solide !!! j'habite dans le var en plus, l'ete en plein soleil ca chauffe, et tout a resisté ! ;) je suis toujours aussi fan de mon resultat final lol ca rend la voiture plus "jeune" la nuit ;)
  5. Seb1979
    bon verdict du radiateur d'huile , il n'a RIEN !!! :/ il a été mis en pression a plus de 2 bars et plongé dans l'eau bouillante... aucune bulle qui en est sorti .. donc pas 36 solutions ... le joint de culasse :mur: heureusement je connais une personne de VW qui me le fera au black ... ca me reviendra toujours moins cher ! le trou doit etre minime... mais il faut y passer quand meme, en revanche c'est mon trou à moi qui ne sera plus minime mdrrr
  6. Seb1979
    cet aprem je vais faire eprouver l'echangeur d'huile, je connais une personne equipee de materiel pour le faire. mise en pression et plongee dans l'eau bouillante je crois ... on verra bien.
  7. Seb1979
    bienvenue a toi ^^ desolé je refais a peine surface sur le forum :)
  8. Seb1979
    elle a 171000 km quand meme :) mais en bon etat hormis cela... je pense que je vais faire ca pour l'instant.. racheter les deux joints de l'echangeur, je le remonte, nettoyage du circuit ( j'ai du detartrant pour circuit de refroidissement mais peur de faire reapparaitre des fuites qui se seraient colmatees .. ) nouveau bocal et le G12 ... au pire c'est a moindre coup la et je verrai bien si ca revient...
  9. Seb1979
    avec du scotch alu.
  10. Seb1979
    ah ok de facon à ce qu'elle soit plus visqueuse et qu'elle ne passe plus/moins par une possible fuite..? c'etait ton idee ? pas bete mais j'ai le fap... honnetement je ne sais pas d'ou ca vient ... le circuit de refroidissement passe par le bloc moteur - le refroidisseur de gaz d'echappement - le radiateur - l'echangeur huile/eau ... je n'ai bien sur pas tout demonté, mais le fait de ne rien voir de suspect au niveau de l'echangeur huile/eau, je presume que le joint de culasse est ok... sinon j'aurai de la mayo partout, elle fumerait etc non ??? me tompe je ?? :D
  11. Seb1979
    oui malheureusment lol, quel est le rapport ??
  12. Seb1979
    jusqu'a maintenant la long life de chez audi . de la 5w30 de memoire mobile 1...
  13. Seb1979
    Bon , aujourd'hui je me suis attaqué à la recherche du probleme... apres avoir acheté un douille de 32 ( elle servira pour ouvrir le bouchon du filtre a huile ) j'ai reussi a demonté l'echangeur huile/eau ... resultat des courses : au moment ou je devisse, de l'huile noire coule mais bien lisse, normale quoi.. et lorsque je defais les deux durites d'eau de l'echangeur, je recupere le liquide dans un bidon et m'apercois que lui aussi est propre, pas d'huile dedans ... apres inspection visuelle de l'echangeur, il parait sain. donc je ne sais plus quoi faire . juste rincer le circuit de refroidissement, tout remonter avec un vase d'expansion neuf, et voir ce que ca donne ..? cette huile est bien arrivee de quelque part... mais au premier abord, elle est localisee uniquement dans le vase d'expansion :/ :reflexion: :reflexion: :reflexion:
  14. Seb1979
    il a finalement deculassé si je dis pas de betise :/ est ce quelqun a deja demonté l'echangeur d'huile ?? est ce que c'est juste fixé avec un quart de tour ?? je n'ai pas encore regardé mais pas vraiment vu comment le demonter ...
  15. Seb1979
    non pas de probleme de ce coté la ... pas de mayo au niveau du bouchon de remplissage d'huile ni au niveau de la jauge d'huile.. par contre le vase d'expansion est noir et beaucoup d'huile, et elle bouffait de l'huile ces dernier temps ... la voiture ne fume pas non plus et fonctionne normalement. Demain je demonte le radiateur d'huile... je pense que ca doit etre lui qui est percé ! sinon je ne vois pas quoi d'autre... enfin a priori cette merde n'est pas donné, sachant qu'il faut que je rachete du LDR, le vase d'expansion ( pas trop cher ca) ... de l'huile... et le filtre a huile..
  16. Seb1979
    qu'est ce que vous me conseilleriez pour des ampoules led feux de jour ??? un truc qui crache bien et si possible sans erreur odb ^^ j'abandonne le kit xenon pour les drl, vu que celle qui a fondu le phare est cassée ... merciiii
  17. Seb1979
    si vous voulez mon phare est ouvert dans le garage, et c'est un bi xenon d'origine :) en fait la meme ampoule xenon qui est allumée tout le temps, et un cache relier a un espece d'electro aimant sert a passer de feux de croisement a feux de route ... donc si vous voulez une photo, profitez ..
  18. Seb1979
    perte de puissance non, c'est loin d'etre un avion de chasse mais elle fonctionne normalement a priori, meme si elle ne doit plus avoir tout ses chevaux d'origine ... je vais de toute facon rouler avec ma vieille voiture pour l'instant ... les beaux jours arrivant, je vais la desosser un peu je pense, en commencant par le radiateur d'huile ... je ne sais pas si je vais reussir a voir quelque chose mais bon...
  19. Seb1979
    une question, car niveau alea je les cumule moi ... j'ai de l'huile dans le vase d'expansion .. pas de mayo quand meme quoique sur le bouchon du bocal oui . rien au niveau du bouchon de remplissage, rien au niveau de la jauge d'huile .. je soupçone le radiateur d'huile ... est ce que vous auriez des idees ??? car ca ne ressemble pas a de la suie.. j'eliminerai le refroidisseur de gaz d'echappement donc ... et pas de fumée non plus heureusement au niveau de l'echappement. je ne pense pas a un joint de culasse ... merci de votre aide :)
  20. Seb1979
    Un pti coucou tout le monde ^^ effectivement, je ne viens plus car l'audi est devenue "secondaire" lol elle me coute deja bien assez chere juste en entretien et conneries qui arrivent ... la ces jours ci par exemple, une des ampoules drl (xenon) est sortie de son logement et a fondu tout l'interieur du phare... je m'en suis rendu compte quelques jours apres ... et dans la foulée mon ampoule droite des phares (xenon egalement) qui devait etre en fin de vie vient de rendre l'ame !! bref, ca coute toujours du pognon meme quand on cherche pas a faire des modifs ^^ j'espere que tout le monde va bien :) j'essaye de passer un peu en ce moment :) @+ seb ;)
  21. Seb1979
    avec imageshack ( hebergeur de photos ) ;)
  22. Seb1979
    :malelovies:
  23. Seb1979
    tirer les ailes sans refaire un coup de mastic derriere et peinture a mon avis c'est pas possible ... sur celle de Michael c'est limite ...
  24. Seb1979
    ce n'est pas le plus recent des vagcom !! lol oui j'ai des modules auxquels je n'ai pas acces ... avec celui de mon pote ( un vcds 11.11.11 ) j'y ai acces .
  25. Seb1979
    sois le bienvenue ! une petite soeur de la mienne ;) Nico, selon les modele de vagcom, tu peux avoir acces a certain calculateurs et pas d'autres ... moi j'ai le cas avec le module bluetooth et les radars de recul ... ( j'ai un vcds 10.6) pourtant j'ai acces aux autres ..
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