frederic91

Désolé pas pu mettre la video ...

Voila ce que cela faisait pour moi ....

Cela ressemble trait pour trait a ce que j ai eu Avant j avais une A6 je tounais la clef sans me soucier du préchauffage Quand j ai acheté le Q7 j ai fait comme avec l'A6 et cela m'a fait comme toi un épais nuage blanc après un démarrage laborieux Sur les conseils d un ami J ai donc attendu que tous les voyants du tableau de bord s éteignent et depuis il demarre au quart de tour C'est au premier demarrage ou c est a tous les démarrages que cela te fait ça ?? Sinon je regarderais mes bougies de préchauffage cela explique peut etre ton problème... A plus

Ta fumée sent l'huile ou le gazole ? Ca fume qu'au demarrage au ralenti a chaud a froid ??? A plus

Salut On a tous nos criteres de choix tu n'a pas a te justifier On a juste a t aider a regler ton soucis Bon route

Salut Tu dois pouvoir mette l adaptative light aussi Peut etre les aiguille deścompteurs qui vont a bloc avant demarrage Mets la camera de rcul si tu peux ca c est top ... A plus

Salut Pour avoir eu le meme probleme je pense ... Essaye d attendre que tes deux voyants des suspension pneumatique s éteignent et essaye de demarrer Pour moi cela a regler le probleme Tiens nous au courant

Non pas perceptible en tout cas C etait pas non plus un gros nuage de fumée Mais c etait surtout mal odorant ... Et comme cela fumait uniquement au ralenti ...

Des news oui et des bonnes lol Et bien la raison des mes fumées etaient du a mon huile devenu trop fluide et qui donc passait par les soupapes d échappements Comme quoi on cherche bien loin alors que c est sous notre nez Et le comble c est que c est pas le garage qui a trouvé ..... Donc vidange faite cette apres midi j ai mis du NCH de chez mecatech pour nettoyé tout le circuit d'huile Et impressionnant l'huile etait comme de la flotte ... Me voila reparti pour 15000 kms fini la longlife .... Probleme resolu ... Peut etre une solution pour vous autres A plus

Pris en charge ou pas

De rien au plaisir beheme Mais mon aide s ´arretera là lol car pour le montage j ai pas la solution A bientot

Bonjour messieurs les r8istes Petite question vos retro se rabattent électriquement comme sur nos Q7 via la commande de retro Ou pas ? Car si c est le cas un petit module existe pour pallier a ce manque de nos chères mécanique Un post y est consacré dans la section Q7 il me semble Bonne journée

Moi sur le mien mes feux de jour sont intérieur coté sigle Audi et des qu'il fait nuit ce sont les feux code phare coté extérieur Du bloc optique qui s'allume ... D'ou mon interrogation :-)) A plus

Bonjour a tous et merci de vous interesser a mon soucis Pour info J'ai arreté de fumer rhino lol La plaque est pleine c est mon qui l ai faite plaque galva 1,5 mms. D'épaisseur Arrivée d air condamnée car vanne EGR pneumatique Pas de perte de puissance Fabia la bete tourne comme un horloge suisse allemande Et la fumée est presente qu'au ralenti a froid et a chaud et sort par l'echappement et pas du tout au niveau moteur Et la fumée sent l'huile et non le gazole ... C est un casse tête chinois euh non allemand .... J ai commandé mes filtres sur oscaro je vais faire ma vidange semaine prochaine je verrais bien si cela continu de fumer Aah petite info la castrol edge 5w30 est a 49.95 € chez leclerc au lieu de 68€ chez oscaro si ca peut interesser A plus

Pas cool effectivement Bienvenue au club des soucis Q7 Toi au moins tu sais d'où vient le problème..... A plus

Salut fabia Tu es sur que c est les phares ( feux extérieurs du bloc ) que ca allume Ne serait ce pas plutôt les codes ( feux intérieurs coté sigle Audi) Pour la deuxième question pas d avis désolé :-( Ciao

Ils ont appelé la hotline de Audi La cause des injecteurs a été écartée par de nouvelles prises de mesure Les précédentes avaient été faite par mes soins lors du rasso a velizy De plus il s avère que la fumée ne sent pas le gazole mais l'huile Je dirais que cela a empiré avec le tps cela fume depuis environ 6000 kms La bête a a ce jour 107000 kms

De retour du garage Et bien ya rien mon cher monsieur on sait pas pourquoi il fume votre Q7 .... C est peut être les joints de queue de soupape .... Mais ça fumerait tout le tps hors ça fume qu au ralenti Une segmentation alors ????, Non ça fumerait noir Voila ou j'en suis je me retrouve avec un Q7 qui fume et qui m'affiche au milieu des bouchons ou au feu ..... Filtre a gazole changé vanne EGR condamnée Et fumée bleutée pas de consommation de LDR ni huile ou pas perceptible . Pas de perte de puissance non plus au contraire depuis le traitement clean fap il respire mieux et fonctionne du feu de dieu Hormis cette satané fumée Vidange a faire sous peu peut être que mon huile est trop fluide et fini par réussir a passer pour les soupapes Helper moi s'il vous plait C'est un casse tête..... Et ça me saoule surtout déjà qu'on nous traite de pollueur alors là c est justifier donc Merci d'avance

Je te suis a 100% the rhino seulement il faut aviir le tos et les c.. De se lancer Mon Q7 revient du garage et il fume toujours j ai lacher 200€ pour quedal Et pour conclure ils ont condamné la vanne egr avec une plaque que je leur ai fourni et Ils int oublier de boucher l arrivée d aire pour la vanne A ce demander s'ils sont vraiment competant ....

Cc bm Elle a du etre contente ta titine d'avoir pu gambader a spa lol Et aussi je suppose Ta eu resain de la gaté elle le merite lol A bientot j'epere pour voir tout ca de visu

salut comment tu as fait pour avoir un brillant aussi parfait pourrais tu donner le nom de tes produits stp beau monstre j'adore :marcelpoire:

salut quelques news ... etant curieux je me suis lancé dans l'exploration de ma bete j ai donc demonté ma vanne papillon et ma tubulure d 'admission afin de constater les degats occasionnés par cette "'(-"_çé"è'-' de vanne EGR je n'ai pas pu la demonter car il faut une espèce de clé étoile que je n'avais pas sous la main je me suis dit : Bah tant pis je la condamne .... je fais une petite plaque qui va bien et hop je remonte ..... resultat toujours cette fumée de m......qui perdure je regarde ensuite mon filtre a air des fois que .... pas degueulasse je l 'enleve et la ca fume un peu moins ..... j aspire les feuilles qui etaient au fond du bloc et par la meme occasion j aspire un morceau de mousse de 4 cm² x 3 mms d 'epaisseur bizard non? d ou vient de morceau de mousse ??? apres le bloc filtre a air ya le debimetre donc pas possible que le reste de la mousse soit reste là car j aurais une perte de puissance et apres c 'est le turbo donc dans l'absolu pas possible que ce soit passé jusque là ca me rappele le scetche de bigard avec le moustique lol bref voila ou j en suis j ai tout expliqué au mecano et lui aussi reste dubitatif a suivre donc

J ai regardé sur le topic comment nettoyer la vanne EGR Je la démontrais bien pour regarder son état Histoire de .... Sinon j ai appelé Audi les Ulis pour avoir un autre avis Donc j ai bien pas de FAP et apparemment le problème est Est connu pour l'EGR pas étonnant vous me direz ... Mais mon problème pourrait venir d'une électrovanne qui ferait mal son boulot Car j aurais un excès de gazole qui arriverait au ralenti Qu'en pensez vous ?? A suivre

Oui dans un premier tps cela devait venir des injecteurs car prise des mesure et elle etait pas bonne du tout Bref il s avere que ce n'est pas ca .... Ensuite le garage s'est orienté vers le Fap mais il s avere que ce n'est pas ca non plus car j en ai pas ..... Et aujourd'hui il s'oriente vers la vanne EGR ou une electro vanne Le probleme est que j ai un exces de gazole donc c est probablement une electro vanne qui delire A suivre la bete retourne lundi au garage A plus

ils ont appelé Audi pour savoir si oui ou non j avais le FAP et le verdict est non pas de FAP j'ai donc un catalyseur .... si c 'est bien l EGR mon garage fera le nécessaire pour le nettoyer ou le changer a suivre donc mais soulagé que ce soit pas les injecteurs ....