DJul7080

C'est réparé grâce aux premier cd sur trois de mises à jour du MMI si jamais qqn à le soucis un jour.

Donne moi déjà ton avis sur les 2 autres :ripeer: Nana mais ça va venir, y a bcp à expliquer sur l'autre, faut que je prenne le temps lol

Jantes d'origine, BBS Speedline, 19" et si je dis pas de conneries, ET33 et 9" de large montées en 255-35-19. J'ai même la 5eme dans le coffre, elles sont rares et fort recherchées. Mais j'ai déjà les 5 jantes modèles A8 w12 dans le garage depuis 2 ans qui attendent d'être repeintes, un modèle encore plus rare et je pense les monter après l'hiver ;) Oui Chassis sport, rabaissement d'origine, elle est full s-line, moi qui aie tjs claqué mes voitures dans le sol avec filetés, je la laisserais ainsi celle-ci. Les valeurs d'origines, enfin soit disant d'origines ne sont pas celles d'origines en faites, j'ai acheté la voiture et elle avait déjà été cartographiée, je ne le savais pas. Mais d'après Shiftech, très mal cartographiée, et je les crois car: de 1, la voiture fumait bcp à l'achat et après un gros gros entretien (4 filtres, vidange et même les bougies) elle fumait tjrs autant, et depuis la carto elle ne fume plus. de 2: Monter de 163 à seulement 183ch c'est ridicule sachant que déjà, il y a une bride du moteur d'origine qui est à 181ch (pour les taxes belges). Donc en somme ils l'ont reprogrammées et elle est passée de 163 à 235ch et 380 à 477nm. Ils annoncent 215ch après la reprog sur leur site, donc impressionnant, ils m'ont dit que j'avais un bon moteur et qu'elle était en forme malgré ses 195k, c'est ce qu'ils tirent généralement sur les phase 2 qui ont 10ch de plus d'origine. www.ledperf.com les kits sont vraiment pas chers et complets. A part les eclairages à l'avant au niveau des pieds qui clignotent une milliseconde ujne fois toutes les 5 minutes, non aucun problème, mais j'ai reçu avec le pack des resistances à installer lorsqu'on a ce problème, je vais prendre le temps bientot, ça prends 5 minutes par led... cfr juste au dessus, 2eme carto chez eux pour moi et super content. j'ai roulé 70 000km avec mon ancien 1.9tdi 130ch, jamais de problèmes. Mon meilleur ami aussi et sa 525 super content, un autre ami roule avec une polo tdi 130 depuis plus de 100 000 km et aucun problèmes, je n'entends que des bons échos. Il ne me faut que des berlines personnellement, je changerais ptètree d'avis quand je serais papa :D Oui je suis vraiment bien tombé pour la couleur, gris Daytona, elle est terrible! Les embouts droit c'est pas prévu, à moins que je flash sur une autre qui les as et que ça me plait, d'ailleurs si tu as une photo... Pour moi jamais de répliques, OEM or nothing!

Hey, exactement la même que la mienne, qqes bornes en moins et une année en moins aussi, je vais suivre ton poste ;)

Peut-être mais c'est quand même Shiftech, je respecte scrupuleusement les temps de chauffe et refroidissement ainsi que les entretiens, et puis j'ai fois en Audi et ce 6 cylindres donc je croise les doigts :jap:

Merci, et oui je voulais absolument un 2,7l avec une boite manuelle, sans l'intérieur bois et full s-line, et en plus je suis tombé une grise daytona, elle à bcp de brones mais bon c'est un 2,7l et ça ne me fait pas peur B)

Je vous présente ma voiture, ça fait un mois et demi que je l'ai: Audi A6 4f 2,7l TDI 163ch 191000 km 2005 Options: -S-Line intérieur-extérieur (kit avant-arrière, 5 jantes BBS Speedline 19", volant, siège baquet, ciel de toit noir, chassis et suspension sport etc.) -Intérieur cuir noir, finition alu brossé, boite manuel, bi-xénon avec lave phares, vitres teintées à l'arrière, rétroviseur central electrochromatique, rétroviseurs latéraux électrique, cruise control, double clim, 4 vitres électriques, coming home-leaving home, phares anti-brouillars, MMI avec grand GPS européen, chargeur 6 cd dans la coffre, réglage électrique des lombaires etc.). Photos: Personnalisation de la plaque avec humour: Depuis j'ai installé un intérieur-extérieur full led blanc -J'ai teint les vitres à l'avant à 65% -Et j'ai fait une cartographie chez Shiftech qui l'à poussée à 235ch ^^ Prochaines modifs: Achat d'un module qui permet de lire les mp3, divx etc. Ainsi qu'une mise à jour du MMI et du système de navigation...

Salut, et merci de ta réponse Où est ce que je peux trouver le forumvoit et jb 17 stp? lol Je ne connais pas encore bien le forum...

Pour les anciennes autos, on va commencer par mon A4 b5. C'était une 95, tdi 90, achetée à 205 000km, vendue à 265000, je l'ai tenue 3 ans. A l'achat: Traitement carrosserie: Achat d'un intérieur cuir beige: Rabaissement sur filetés v-maxx (plus jamais cette marque!!!) Montage de jantes, répliques Audi S8 en 18": Shooting par un pote photographe:

Salut, ça fait déjà un moment que je suis inscrits et j'y avais déjà présenté mon ancienne mais je ne retrouve plus le poste donc j'en ai ré-ouvert un. Les jantes sont celles d'oirigines et j'ai même la 5eme dans le coffre, ce sont les BBS Speedline, assez rares. Pour la plaque, j'assume, si des gens sont assez cons pour prendre ça tellement aui sérieux au point de me dégrader ma caisse, c'est vraiment grave mais on m'à déjà fait la remarque c'est vrai, je croise les doigts de ne pas tomber sur des ramolis du cerveau. J'allais les présenter après mes 2 anciennes Audi's Je crois que ça doit être les veilleuses, je les aies faites installées de la semaine et j'ai même pas encore pensé regarder le résultat de nuit en vrai en faites lol

Je vous présente ma voiture, ça fait un mois et demi que je l'ai: Audi A6 4f 2,7l TDI 163ch 191000 km 2005 Options: -S-Line intérieur-extérieur (kit avant-arrière, 5 jantes BBS Speedline 19", volant, siège baquet, ciel de toit noir, chassis et suspension sport etc.) -Intérieur cuir noir, finition alu brossé, boite manuel, bi-xénon avec lave phares, vitres teintées à l'arrière, rétroviseur central electrochromatique, rétroviseurs latéraux électrique, cruise control, double clim, 4 vitres électriques, coming home-leaving home, phares anti-brouillars, MMI avec grand GPS européen, chargeur 6 cd dans la coffre, réglage électrique des lombaires etc.). Photos: Personnalisation de la plaque avec humour: Depuis j'ai installé un intérieur-extérieur full led blanc -J'ai teint les vitres à l'avant à 65% -Et j'ai fait une cartographie chez Shiftech qui l'à poussée à 235ch ^^ Prochaines modifs: Achat d'un module qui permet de lire les mp3, divx etc. Ainsi qu'une mise à jour du MMI et du système de navigation... (d'ailleurs qi qqn à un lien de téléchargement, ->MP)

Bonjour à tous, voilà mon mécano à utilisé le vagcom sur l'auto la semaine passée pour activer le balayage des aiguilles, le bip de verrouillage de l'auto et le niveau de batterie et en activant ce dernier, selon lui tout s'est bien passé sauf au redémarrage apparemment le MMI à planté et affiche ce message: "bootloader version 2.40 mmi (h43) application update search download cd" Le message reste tout le temps, et le pire c'est que même en fermant et verrouillant l'auto l'écran reste allumé avec ce message. J'ai lu qqes part sur le net ceci: "Tu dois mettre le cd 1 de la mise a jour MMI dans le lecteur exemple 5570 et il met a jour le bios puis tu active le menu cacher avec le vag com ensuite tu vas dans le menu cacher et tu active les menus qui t'interresse" Mais je ne possède pas ces cd's... Une petite aide svp?

Tout est dans le titre, j'aimerais repeindre mes jantes mais me faut le code couleur, on m'à conseillé gris oem mais j'ai pas plus d'infos... Peut être chez Audi ils sauraient me fournir ça ou pas? Si qqn sur le forum savait me le filer direct, ce serait cool, merci! Mais je pense que j'aimerais la couleur de mes anciennes répliques d'S8:

Merci de ton attention, il suffit juste de remplacer le fusible du module confort? Car on m'à dit qu'on ne savait pas remplacer juste le fusible (bizarre) En + je le trouve pas, on m'à encore une fois dit que c'était dans la portière près de la serrure mais pas trouvé, donc ça doit etre en dessous de la moquette mais comment la retirer sans abimer??? :unsure:

Bonjour à tous, Avant-hier j'ai voulu changer une ampoule (à l'arrière du siège passager) pour la remplacer par une led. J'ai envie d'avoir un éclairage full blanc dans la voiture. J'avais déjà placé des leds de même type depuis des mois au plafonnier, aux pédaliers, dans le coffre, aux phares, aux portes plaques et je n'avais jamais eu de problème. En démontant cette ampoule, j'ai voulu y mettre l'ampoule led et elle ne s'allumait pas, j'ai inversé de sens et tjrs rien.Et là je me suis aperçu qu'il n'y avait plus d'éclairage dans la voiture, ni d'alarme, ni de vitres électriques. (la clim, le compteur, les sièges électriques, le verrouillage central fonctionne tjrs). Alors je ne sais pas comment j'ai fait mon compte, je ne pense pas que ce soit la led qui soit responsable, peut être au moment de démonter l'ampoule j'ai touché la résistance avec mon tournevis, tjrs est-il que je n'ai rien entendu au moment où j'ai eu la panne, ça n'à fait aucun bruit. J'ai donc vérifié en premier lieu tout mes fusibles et d'apparences, ils sont tous bons, aucun filaments de cassé. J'ai voulu mettre l'ordinateur, mais impossible de rentrer, l'accès est comme bloqué. On m'à dit que c'était peut-être le boitier confort, qu'en pensez-vous? Bizarre que le boitier claque après avoir changé une simple ampoule quand même...

C'est gentil mais j'étais là avant toi lol :P Voilà des news: Apparemment, ça donnerait pas mal sur la voiture: Problème, comme on l'imaginait c'est bien large: Et à l'avant c'est vachement près du bras de suspension, j'arrive à peine à passer mon doigt, et évidemment la solution de mettre des cales est à exclure vu cmnt ça ressort déjà de l'aile lol:

Voilà, j'ai acheté des nouvelles jantes histoire de changer un peu... Donc c'est des jantes d'Audi A8 d'origine modèle 2010-11 (4H0601025G). 9*19 5*112 ET33 Personnellement j'ai jamais vu ce modèle sur aucune caisse, jsé pas si c'est parce que c'est moche et que personne n'en veut mais en tout cas moi, elles me plaisent bien! En + j'en ai eu 5 et je trouve pas avoir payé cher (450€). Les batons sont imitations alu poli et dans le creux des batons c'est gris oem. Hélas elles sont à repeindre ou à polir (doù le pris que je les ais eues), j'hésite encore, je vais aller demain me renseigner chez "http://www.classic-chrome.be/" pour savoir combien ça va me couter pour les polir et on verra bien. Si c'est 100€ la jante ce sera repeint en gris OEM comme les S8 de mon ancienne A4. Par contre niveau pneu j'hésite à reprendre mes Nankang en 215-35 car ça risque d'être hyper tendus mais j'aime ça quand même lol...

Salut, moi je veux tjrs plus bas, et là je peux te dire que je suis haut lol! Mon ET 35 correspond tout à fait à une A6 donc des cales ne serviraient à rien... En +, vu la hauteur, je risquerais de déchirer mes ailes voir abimer mes jantes vu le flanc tendu des pneus et mon rabaissement.

Merci pour votre accueil, je vais ptètre changer de jantes bientot donc elles seront en vente, envie de Carlsson, on verra bien :)

Salut à tous, moi c'est Julien, mais tout le monde m'appelle DJul (ou djoul :D). J'ai 24 ans, je suis chauffeur-livreur en Camion. J'habite Frameries, dans la région de Mons en Belgique. J'aime le mini foot, le poker, l'informatique et les jeux-vidéos mais aussi tout ce qui à 2 roues minimum :P Je possède une Audi A6 C5 ou B4 de 2002, elle totalise mtnt 179000km. Elle à qqes options genre le cuir, la clim bizone automatique, les radars de reculs, le cruise control etc... Je l'ai depuis octobre 2010 et en tout premier lieu je lui ai placé des suspensions filetés KW v1 inox, je suis déçu à l'arrière ça descend vraiment pas par contre niveau tenue de route c'est de la bombe! Mouais, ça descend pas: j'ai été obligé de retirer les bagues de réglages mais c'est pas encore assez bas non plus. Après j'ai mis qqes leds et les xénons en 5000k: J'ai aussi fait une cartographie, je suis passé de 130 à 177ch pour 377 NM si je dis pas de conneries... Récemment je lui ai placé des jantes RS4 avec du 215-35-19, je les aies faites repeindre en gris anthracite, j'ai choisi cette teinte pour faire ressortir les bas de caisse ainsi que le cuir! Ca donne pas trop mal mais c'est pas encore le top, ptètre que si elle serait plus enterrée ce serait mieux! Avant de les peindre: Puis ça donne ça: Pour au final donner ceci KW + 19":