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macfly13015

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Tout ce qui a été posté par macfly13015

  1. salut c'est vrai que ce systeme est simple mais peut etre trop simple pour la qualité et le prestige de cette auto c'est surtout le fait qu'il n'y ai rien d'indiqué au compteur lorsqu'il est activé qui me gene.je pense qu' audi aurait pu faire plus explicite et plus ergonomique a ce niveau la.c'est juste etonnant. en tout cas je ne pense pas etre le seul a ne pas l'avoir trouvé... il faut bien qu'elle est au moin 1 defaut cette voiture
  2. salut lionel tu penses donc que c'est celui d'origine?il est quand meme pas top mais bon ça fait toujour une option de + pour la vente.dommage que je ne l'ai su qu'au bout d'un an .bonne soirée
  3. salut a tous je possede un v8 4l2 de 99 donc 310 cv boite auto 5 vitesse ,je l'ai acheté il y a prés d'un an ,l'ancien proprio l'avait lui depuis 10ans et ni lui ni moi ne savais que la voiture disposait d'un regulateur .je m'explique en pretant la voiture a mon cousin il m'appel et me demande si j'ai le regulateur je lui reponds logiquement que non et il me dit qu'il est a 110km/h avec le regulateur !je m'etonne et la il me montre que sur LE COMMODO DE CLIGNOTANT il ya un petit boutton sur lequel il ya écrit "fixe" en effet il s'agit du regulateur .bizard il n'ya rien d'ecrit sur le tableau de bord quand j'appuis dessus et pourtant il fonctionne truc de fou .conclusion verifier sur votre commodo de cligno si sur celui-ci il y a ce fameux bouton . je vais peut-etre paraitre idiot mais ce regulateur de me semble quand meme trop simple . qu'est-ce que vous en dites ?
  4. salut noir mat j'ai regarder sur le tableau comparatif en 245/40/19 ça passe mais jusqu'a -20mm donc si je met des ressort court faudra que je me penche sur la question ...en tout cas merci pour tes reponses rapides bonne journée
  5. ok une autre question si tu permet sais tu si des jantes en 19 avec pneus en 245/40 ou 255/35 seraient compatibles avec les ressort -3 cm comme ceux que tu as installé?
  6. j'ai trouver les 4 combinés filletés pour 690euros en neuf sur le bon coin je vais voir...sinon tu va mettre d'autre tofo de ton a8?
  7. bonsoir les gars merci pour vos reponses je pense quand meme qu'avant je remplacerais mes ammortos...
  8. salut a tous ,je vois que tu finalise enfin ton projet "noir mat"...j'aurais de nouveau besoin d'infos mon a8 4l2 a 236000 kms ammortos d'origines je voulais savoir si ça vallait quand meme le cout de la rabaisser comme toi avec ce kilometrage la ,ou si il faut imperativement remplacer d'abord mes ammortos avant de monter des ressorts courts?je sais qu'en theorie il faudrait les remplacer mais ils n'ont pas lair plus abimmés que ça donc si quelqu'un pouvait me conseillé ...bonne journée et merci d'avance
  9. salut fab,je regarderais mais je localise le bruit assés haut comme si cétait au dessus de l'ammorto et ce n'est pas trop génant. en tout cas merci pour ta précision j'e regarderais (quand il arretera de pleuvoir...)tres bonne soirée atoi salut
  10. salut fab je constate le meme bruit a l'avant gauche je pensais au coupelles d'ammortisseur moi ça me le fait quand je prend une bosse ,un troue faut peut-etre s'orienter vers la. la mienne a 236000kms ammortos d'origine .bonne soirée
  11. bonsoir les gars merci pour vos conseil ,je verifierais quand meme les cosses en esperant que c'est que ça...je vous tiens au courant bonne soirée
  12. salut ,en repartant de la pompe a essence j'ai tournée la clef, pour demarrer et la rien ,pas de bruit et le tableau de bord a afficher tous les voyant .j'ai reessayé de redemarrer et la nickel elle est partie et depuis ça ne me la plus reffet. je pensais peut-etre que le message avait un lien avec la "panne".je te remercie de ton aide bonne journée
  13. salut a tous j'ai de nouveau besoin d'aide ,mon audi ma fait un caprice elle n'a pas demarrée !il y a 2 mois mon mecano m'a fait une revision complete (distri,courroie accessoire,tous les fluides...)seulement il n'a pas la valise de raz et depuis une semaine le message "revision dans 1000kms"s'affiche .je me demandais si le fait quelle n'ai pas demarré du premier coups a un lien avec le message genre il faut attendre quelques secondes pour demarrer pour justement voir ce message.est-ce que c'est une sécurité ou autre ???je vous remerci d'avance mon audi est de 1999 4l2 v8 310 cv.bon weekend
  14. bonsoir noir mat ça fait plaisir de voir quelqu'un de sympa en plus je c que t souvent de bons conseils.tu ma pas dit ce que t'en pense toi?bonne soirée les gars
  15. mon pote g pas 12 ans et je viens pas chialer comme tu dis mais j'ai l'impression que tu aime bien donner des leçons de morale alors on va partir du principe ou ma voiture est faite exclusivement pour CIRCUIT et je vois que tu ne n'a répondu a aucune de mes questions sur le plan technique a par pour pour me parler du ct ,donc si tu n'a aucune notions de mécanique je te remercie de ne pas me repondre ,j'ai pas besoin d'entendre tous ces conseils j'en ai assés avec les sarko et autres casse bombons...d'autan plus que tu roule dans une voiture qui fait 344cv!quand meme ...a méditer merci pour les autres qui répondent gentiment a mes simples questions...
  16. bonsoir,merci bagherra pour des réponses assées coherentes je pense que je vais reflechir pour ta solution d'un pot d'echappement...je pensais qu'en optimisant un peu la puissance de mon moteur je pouvais gagner ces quelques chevaux qui pouvaient me donner un petit plus niveau "peche"entre la premiere et la seconde notement, je recent comme un creux assés chiant quand tu tire la boure avec un autre bolide... tinquiete je ne vais pas me facher avec atlantic 75 mais je me vengerai lol. je vous raconte pas mon pseudo c'est trop long... j'attends quand meme d'autres opinions
  17. salut merci pour vos réponses...pour le ct on va partir du principe ou qu'avant de le passer je remet ma ligne d'origine,est-ce que ça vaut le cout ou pas de décatalyser ???au fait je vis sur la meme planete que vous et je savais pas qu'on pouvait pas poser des questions sur ce forum. donc si vous avez des notions de mecaniques vous pouvez essayer de m'aider sinon merci.
  18. merci les gars pour vos reponses ,mais pourquoi atlantique 75 me parle tu du control technique?
  19. salut a tous je possede un 4l2 v8 phase 2(310cv)qui totalise 236000kms.j'envisage de le modifier un peu je voulais d'abord savoir si quelqu'un a deja fait reprogrammer ce moteur et si ça vaut le coups (meilleurs reprises,sensations...)une autre question me taraude décatalyser l'echappement ou pas???merci d'avance et bonne journée
  20. salut noir mat merci pour l'infos ,je ne suis pas particulierement pressé je recherche d'abord des jantes en 19 apres je ferais en fonction . j'attends de tes news surtout pour savoir si ça ne touche pas de tous les cotés...bonne journée a+
  21. salut jipette je suis interressé par le demontage des culasses pourraus tu m'envoyer tes plans svp.merci d'avance bon weekend
  22. salut noir mat j'ai l'intention de changer mes ressorts par des plus courts la voiture a 240000kms et mes ammortisseurs n'ont pas l'air morts .si tu me permet j'aurais quelques questions ;combien sa ta couté en pieces, quelle marque a tu choisis,quelle taille de jante a tu?et surtout est-ce que ta caisse ne touche pas a chaques trotoire,dos d'ane... je sais ça fait pas mal de questions et je remerci d'avance.
  23. c'est peut-etre pas rassurant mais j'ai acheter la mienne 1ere main a un homme de 60 ans qui l'entretenais chez audi ,la boite avait etait refaite a 126000kms.aprés je ne sais pas si ton probleme est un probleme de boite mais c'est vrai que beaucoup les remplacent...en esperant que ce n'est rien de mechant bonne soirée
  24. salut ,moi aussi j'avais un bruit au niveau du moteur devant (pas evident a localiser),je devais faire mon kit distri (236000kms)j'en ai donc profité pour tout controler en demontant .je me suis apperçue que la piece sur laquelle le visco-coupleur est vissé(ventilateur) était unpeu grippé .c'est un axe certie sur un roulement.prix de la piece chez audi 210e ttc.c'est peut-etre ça .pour ton bruit ce doit etre la pompe de direction assistée la mienne aussi fait du bruit ce n'est a mon avis pas trés grave (sauf si bruit vraiment infernal...)c'et vrai que c'est une voiture trés plaisante a conduire je lui reproche juste qu'elle est trop silencieuse ...bon courage a toi
  25. salut c'est vrai que le son ça trompe ,je vais essayer de m'en faire fabriquer une "maison".il me semble que le diametre de la ligne (d'apres ce que j'ai pu lire )est de 63,5.tu peut me confirmer?apres il faut biensur que j'achete un pot(ou 2) qui vont bien .
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