Bonjour a tous, historique panne:
Samedi 5 Mars dernier je suis tombé en panne aec mon audi S5 de 09/2008-20 000KMS,aprés l'avoir acheté le vendredi 4 Mars chez Audi Premium Paris 16éme ( kms effectués= 400KMS), le premier symptome s'est manifesté par un ralenti irrégulier et pour finir par un moteur qui broute,témoin EPC et voyant moteur allumé. Apres avoir passé une mauvaise fin de week end bloqué à l'hotel, je me déplace le lundi matin chez le concessionnaire Audi à Bruay la bussiere, trés bon acceuil; je rencontre le chef d'atelier qui m'informe que le probléme vient de 2 bobine HS, précisement le cyl 6 et 8 , défaut relevé avec le VAS,le lendemain mardi je me rend à nouveau chez Audi pour récupérer mon véhicule et par la suite je reprend la route pour le sud, (1100 Kms)la voiture marche bien... 100 Kms plus loin un voyant s'allume , niveau d'huile moteur bas, 1 litre et demi est à rajouter, ce que je fait,alors que le véhicule sort du garage!!! je reprend la route sasn témoin allumés, 150 KMS plus loin le voyant EPC se rallume à nouveau et la voiture broute et résone comme une coccinelle!! par chance je me trouvais sur le périph Parisien non loin du concessionnaire chez qui j'ai achété la S5, je l'appel et me recoit au garage tout en embarrassé,malgré l'heure tardive le chef d'atelier fait un dig avec le VAS, a nouveau un probléme de bobine sur le cylindre 8 alors qu'elle a été changé 250 kms avant, le chef d'atelier décide de changer à nouveau toutes les bobines , nouvel essai le témoin EPC disparait mais le voyant moteur revient toujours, il décide de contrôler la bougie du cylindre 8 , resultat elle est toute noircie!! résultat le concessionnaire décide de me garder le véhicule, il m'a prété une audi 3 litres TDI quattro break le temps de la réparation, d'aprés les echos il s'agirait d'un probleme mécanique sur le cylindre 8 remontée d'huile , segmentation??? echange std moteur? pour l'instant je suis chez moi j'attend que Audi paris me rapelle pour me donner des news!!! JE SUIS DEGGG!!!