Drago38

Trop fort ce forum... Merci les amis!!!! :coucou: :coucou: :coucou:

Merci pour ces réponses!!!!! J'irai voir ton topic des demain matin, je vais aller verser de l'eau sur l'Audi LOL! [edit] Bon ben ca marche tu avais raison, je suis trempé LOL, les essuie glaces m'ont bien eu!!! :P Par contre ca allume pas les anti brouillards quand j'ouvre ou ferme l'auto, bouton sur position "1"...

Bonjour à tous, voila, la belle est la depuis hier, beaucoup d'options, 4 vitres electriques, retros electriques et degivrants, chargeur 6 CD, caisson de basses, allumage automatique des feux, commandes au volant, mais pas de "vrai" ODB... Rétroviseur interieur eletrochromatique, et essuie glaces auto... Bref, juste 3 questions: 1° Comment "activer" ou "désactiver" les essuie glaces automatiques? 2° A coté de la commande des feux, il y a 2 boutons, un pour le réglage en hauteur des phares et un autre ecrit "1" ou "0", je ne sais pas à quoi il sert? 3° Il y a un interrupteur sur le rétro interieur electrochrome, à quoi sert il? Merci de vos eclaircissement ;)

Help... :(

Alors si je m'en tiens au catalogue, j'ai les même jantes que sur la photo (du catalogue) en 16 pouces, ils ecrivent "de série sur Ambiente", donc ca serait bien une Ambiente... Elle a les entourages de vitres chromés aussi, et les barres de toit couleur alu... Mais comme elle est de 2005 est ce fiable de se rapporter au catalogue? Si c'est une Ambiente elle a donc l'ODB d'origine hein rassurez moi? J'ai vraiment pas envie de la bricoler pour rajouter des trucs, j'ai deja donné, ca ne me réussit pas... Merci!

Merci les amis! Je viens de télécharger le lien, je vais éplucher ca, mais d'apres ce que je vous ai dit, ca serait quoi comme finition? A noter qu'elle n'a pas la fausse ronce de noyer, mais de l'alu brossé (enfin imitation hein LOL) Merci ;) [edit] En principe elle a l'ODB aussi, le proprio me dis ca ce soir car c'est l'auto de sa femme.... Je pensais pas qu'une A4 B7 ca pouvait ne pas avoir d'ODB...

Salut Leon, et merci pour ta réponse! J'y vois tres mal sur la photo qui figure dans le lien que tu m'as donné, mais oui, la finiton Ambiente a l'air bien équipée... Donc Ambiente mieux équipé de Ambition si je comprend bien? Les rétros sont ils rabattables electriquement? Merci! ;)

Bonjour à tous! Je ne sais pas si vous vous rappellez de moi, j'avais une splendide A4 B7 2.0 TDI 140 S line, que j'ai revendue comme un abruti... Bref, je vais racheter une A4 B7 break en fin de semaine, mais je n'arrive pas à trouver le niveau de finition de l'auto sur la toile (Ambiente, Ambition, Ambition Luxe???) Je sais qu'elle a un volant 4 branches avec commandes de l'autoradio, 4 vitres elec, regulateur de vitesse, allumage automatique des feux et essuies glaces auto, et des jantes alliage (16 pouces je crois...) Les sièges ne sont pas en semi cuir mais en "tissu", et je ne sais pas si les rétroviseurs sont degivrant et/ou rabattables electriquement... Pouvez vous m'éclairer svp? Merci Drago

Bien sur Léon, entierement d'accord avec toi, ca partait à la base d'un "bon sentiment" cette invention de FAP... Drago :coucou:

Salut Maskime!!! :coucou: Oui pour la depollution en fin de vie du FAP, mais pendant la durée de vie, le FAP ne peut pas rester bouché, d'ou les particules brûlées par le gasoil en cours de régénration et qui finalement sont tout de même libérée dans l'air (discretement bien sûr)... :colere:

C'est tout sauf écologique... Si le FAP est en pleine régénération et que vous arrivez à destination, il ne faut pas couper le moteur mais continuer jusqu'a la fin de la régénération...tres ecologique :rolleyes: .... La FAP engendre en plus une surconsommation par rapport aux Diesel sans FAP... Les particules brulées lors de la régénération vont ou d'apres vous? Dans l'air, comme une bonne vieille 405 TurboD... La seule différence visible et donc "politique" c'est que les diesels ne crachent plus noir... Franchement, j'ai eu 2 autos avec FAP (Insignia 2.0 16V CDTI 130 moteur Fiat et Zafira B 1.7 CDTI 125 moteur Isuzu) et dans les 2 cas ma consommation était exagérée par rapport à ma bonne vieille Vectra C GTS 2.2 DTI.... Les constructeurs s'en passeront vite car les FAP engendrent donc des problèmes de consommation, mais si les régénérations ne sont pas effectuées correctement (interruption volontaire ou invlontaire en coupant le moteur une fois à destination), le FAP se bouche, et donc engendre des frais pour le déboucher au Karsher (vive les risques de cancer pour le pauvre mécano qui va le faire...), ou son remplacement pur et simple pour la modique somme en moyenne de 1800€ hors la M.0, et de plus, détruit par encrassement les vannes EGR et bouche les tubulures d'admission beaucoup plus que sur un Diesel non-FAP. En bref, une belle machine à pognon, des particules toujours présentes (brulées et libérées lors des régénérations), des consommation trop elevées, et l'obligation de rouler lors des régénérations (pratique quand on est fatigué et qu'on rentre du boulot apres avoir embarqué les 3 gamins dans l'auto, on a vachement envie de rouler...)

Oui c'est la solution que j'avais prevue sur mes anciennes Opel (Insignia et Zafira) si un jour le FAP lachait, hors de question de payer pour une fumisterie pareille!!! :bleble:

He oui que du bonheur du coup... C'est un vrai nid à emmerdes ces FAP... :colere:

Bon j'ai trouvé dans les tutos comment demonter la banquette, je suis descendu vite fait au froid le faire, et j'ai trouvé la fameuse étiquette, donc tout correspond à mon auto, et "FAP" ou "DPF" n'est mentionné nulle part, donc je suis trs content! Merci de l'info de l'étiquette sous la banquette je ne connaissais pas :bigsmile: Drago :coucou:

Je n'ai pas le carnet d'entretien! Comment demonter la banquette arriere? Bien d'accord!!! :malelovies:

Bonjour à tous, voila, je n'arrive toujours pas a savoir si mon Audi a un foutu FAP (ou DPF si vous preferez)... Pouvez vous m'aider à savoir? C'est une Audi A4 Avant 2.0 16V TDI 140 (moteur BLB) de Décembre 2005, finition S Line... Merci de votre aide ;) Drago.

Ok super merci pour les explications, c'est presque tout pareil que chez Opel :bigsmile:

Comment: Reprogrammer les télécommandes? Recalibrer les butées hautes et basses des vitres electriques sequentielles car je les ai? Au cas ou je remplace la batterie je prefere savoir...

Salut l'ami :coucou: Et bien merci pour ta réponse claire, je suis rassuré! Au moins si je doit changer de batterie un jour, tant que l'autoradio ne quitte pas l'auto pas de code demandé, c'est cool!!! Je vais néanmoins vérifier si j'ai le code, je pense que oui, j'ai vu une carte format carte de credt dans la pochette de l'Audi! Merci encore de ta réponse claire, précise et rapide :coucou: Drago.

Bonjour à tous, une question: L'autoradio d'origine de nos A4 est il codé? Par exemple en cas de changement de batterie, va t il demander un code? Si oui, ou se trouve t il? Comment le rentrer? Ou ce n'est pas la peine? Merci de vos réponses! Drago :coucou:

Finalement, commandé sur Ebay.De les balais Aerotwin (j'en ai deja sur l'Audi) pour 35€ fdpin d'Allemagne (pièce d'origine Audi)... :coucou:

Coucou! Aujourd'hui, remplacement des plaquettes avant, elles etaient bien usées... Lundi, je pense que je changerai les balais d'essuie glace ;)

OUI!!! "EUS" autant pour moi!!! :coucou:

LOL les copains!!! Me pric des sorties 43€, la marque RUS je crois ou un truc comme ca, un membre avait mis un lien sur le topic de son A4... :malelovies:

Bon je suis allé essayer, ben encore un truc génial, quand on appuie dessus, le siège pousse sur les reins!!!!!! Impressionnant! Voila! :coucou: