Et bien pour les jantes : c'est moi qui les ai fait venir depuis l'Angleterre pour un membre de l'asso ! Il les fallait avant Le Mans 2004 (le vrai avec le CAA)
Ce sont bien des Khan (RS-R je crois)....en plus du fait que nous avions la contrainte du passage des freins il y a eut un travail complémentaire...
De plus ne négligez pas le fait que ces jantes (uniquement destinées à la piste) sont assez lourdes.
Marche arrière powa !
La réalité c'est qu'une belle RS2 proche des 200 000 et parfaitement entretenue c'est franchement plus rare (avec les 2 carnets pour les modèles français svp).
Quand à une descente de compteur, c'est illégal (en France) mais si commun lorsqu'il s'agit de marchands sans scrupules que seuls les $$$ motivent
Je préfère la nouvelle, plus belle en sonorité, en poids, en technicité et en design (j'ai bien des photos, mais je vais faire une "boulette")
T'as pas vu au festival ? Ah si juste mon "masque" plaque que je t'ai abandonnée sur la route ( )
Salut Cricri,
Ben mis à part ta p'tite culote (tu reviens d'Essen ?), j'vois rien des images que j'ai collées (enfin j'ai cru) !
Enfin toi tu as déja vu mes roulettes alors...
Et pis c'est mon premier jour sur le "nouveau" forum (hummm)