micka03

Je pense que tu devrais avoir assez pour tous faire. J'ai un collègue qui a peint un pare choc de 406 entier avec une seul bombe de peinture et une seul en vernis aussi. ;-) Les carrossiers prennent chère je trouve juste pour peindre.

Voyant=CD? Je n'ai pas compris :-S Ouai bisard, la semaine dernière, jusqu'à vendredi, elle a remarché au top!! Et depuis samedi elle est de retour molle. On voit comment un soucis d'injection? Ou common rail? Il faut que je test donc! Ce que je trouve bisard, c'est qu'à un code défaut, et bien sur quand je l'avais laisser chez le mécano. On est parti l'essayer, je suis passer pour un con, elle marchait niquel. Mdr

Pour le premier, c'est bon pour moi Pour la durite, faut que je regarde. Mais avec une durite, j'aurai un voyant sur le tableau de bord? Possible que ça pousse correct avec une durite abimé? Désolé pour mes questions, mais je cherche a comprendre. ^^

Je te testerai le débimètre. Je l'ai déjà fait, un peu mieux a bas régime, et elle aura eh au dessus des 2000, mais retrouve t-on toute la puissances? Ou un léger mieux suffit? Mon filtre a 1mois a peine. Les injecteur seraient ressorti au dernier vag non? Environ 15jours non, pas de fumé, elle broute pas au ralenti, rien. Le moteur tourne rond! Qu'appele tu admission? Si c'est la ou tu trouve toute la merde de l'EGR, oui, c'est nikel. Je l'ai nettoyé J'ai essayé, mais je n'y vois rien, et je n'y connais rien aussi Lol mais il y aurai eu la aussi un code disant turbo compresseur débit faible non? Franchement ça me soûl, moi qui aimerai tant faire de jolie modifs sur ma voiture :'(

Heyyy tous le monde, j'ai besoin de vos compétences et de vos connaissances encore une fois ^^ Donc, ma caisse redéconne .... Encore. Pfffff :'( Donc, les Symptômes : - Manque de patate a bas régime ( en dessous de 2000tr/min) -aiguille du compte tour qui monte parfois en saccade. - claquement moteur a bas régime (entre 1000 et 1500tr/min) cela c'est produit seulement aujourd'hui 2fois et en monté, et puis normal Aucun code défaut a la dernière valise mise a part l'EGR débranché (elle marche pareil avec l'EGR branché), elle repasse a la valise vendredi Pas de fumé aux échappements, ni blanche, ni noir Pas de voyant sur ODB J'ai remit le filtre à air en papier d'origine a la place de mon JR, aucun changement. Marche bien au delà des 2000tr/min et peine pas trop a prendre les tours Les volets de tubulure fonctionnent apparemment parfaitement et sans aucun jeu (mon mécano les a testé au Vag et regadé) Aucun grippage du turbo aussi (pareil il a testé apparemment) Et parfois elle ce met à marché au top pendant quelques jour, et ça recommence Cette caisse me saoul parfois. Toujours petit un truc de me... Chez audi. Pas grand chose, mais pénible. Des fois je veux aller chez la concurrence Munichoise. Lol En tous cas si vous avez des idées, je suis preneur. Je pense fortement au débimètre qui déconne par moment et qui ce remet a marcher de temps en temps, est ce possible? Qu'en pensez-vous? Possible injecteurs? FAP? Mais ne pense pas en avoir! Cata bouché? Possible?

Sympa le recap´ ^^

Oui je vais voir quel jour ça tombe. L'année dernière ils ont refusé mon inscription, j'était trop jeune. Lol espérant que cette année, ci le les jours me conviennent j'aurai l'âge légal. Mdr

Non tu fais le tout ( en laissant un peu tirer le peinture 5min entre chaque couche, idem pour le vernis) et une fois fini tu laisse séché. T'imagines sinon il te faut 1semaine pour tout faire. Mdrrr Plus de place aussi, ma dernière a pris beaucoup de place. Lol

Petit hors sujet mais c'est tentant non? ^^ Monsieur Mickael Fabbi, Certains défis vous transforment à jamais. Imaginez une course unique en son genre, créée spécialement pour vous. Vous rejoignez une équipe de cinq pilotes amateurs pour dépasser vos limites sur des circuits mythiques... Cette course, c'est l'Audi endurance experience. La première compétition automobile, et en fait la seule au monde, organisée par un constructeur pour ses clients. Si la quatrième édition reste fidèle à son esprit sportif et avant-gardiste, elle vous réserve également de nombreuses surprises. Tenez-vous prêt. Le jeudi 5 juin, vous recevrez un mail dès l'ouverture des préinscriptions. Vous pourrez alors vous connecter à myAudi et déposer votre candidature sur une plate forme de réservation. Nous espérons vous accueillir bientôt sur l'asphalte. Laissez-vous guider par l'adrénaline. L'équipe Audi driving experience

Oui avec plaisir ^^ Donc dans l'ordre : -Tu ponce (sur le pare choc que j'ai fait qui était déjà peint) j'ai fait du 250 pour dégrossir et fini au 400 a l'eau - tu dégraisse bien avec plusiueurs chiffons blanc ( pourquoi plusieur? en logique quand tu ponces il y a de la poussières, cette poussière restera sur les chiffons. Quand tu as un chiffon blanc sans ou presque sans trace, c'est bien dégraissé) -tu apprête ensuite tes pièces -tu peints en plusieurs couches fine pour ne pas que ça coule (cherche pas a recouvrir le plus vite possible prend ton temps) - pour le vernis, idem que pour la peinture. Le laisser sécher au moins 24h sans y toucher, 48h serai parfait si tu n'as pas d'étuve de séchage Par contre, trouve toi un endroit sans courant d'air pour évité les poussières, des tréteaux. Si tu fais dans un garage personnel, balaye bien le sol la veil et le jour le la peinture, tu mouille le sol pour évite aux poussières restante de voler et de ce coller a tes pièces que tu peint. Voici mon procédé que j'ai fait pour le pare choc ainsi que pour la peinture de mes jantes RS4 sur mon A4. Ci d'autre on un meilleur procédé c'est bienvenue pour aider notre ami Sam dans sa dur tâche. Lol ;-) PS: j'ai fait des maquettes étant petit aussi, et.... Heu j'en fait encore des fois. Mdrrr

Oui mais on ne sait jamais ;-)

Hihi, le plus loin c'est moulin, et c'est a 35 -40 min de chez moi. Je suis sur saint germain des fossés à 8-10min de Vichy. A l'occasion un MP, ça sera un bonne occasion de ce rencontrer ^^

Merci ^^ Ah ouai tu connais bien le 03? Tu viens ou? Avec plaisir, si j'ai un local mdr ;-)

Voici un aperçu du pare choc de camping car que j'ai fait, ceci te donnera un avant goût : Pare choc peint : Et une fois verni et nettoyé : Le blanc et pile poil dans la teinte de la cabine. Pas facile avec des couleurs métallisé, très dur de retomber pile sur la bonne teinte.

De rien, tu en aura pour moins chère, c'est sûr, et surtout, n'oublie pas de dérocher les pièces avec du papier fin pour l'adhérence, et du fin pour ne pas laisser de trace. La bombe de vernis chez AD doit être dans les 40€ si mes souvenir sont correct. Surtout ne te trompe pase vernis!!

Moi il fait n'importe quoi mon IPad, j'écrivais a un amis sur Facebook, je dis "merci Gillian" et l'iPad corrigé pour mettre "merci vilain" quel rapport? Mdrrr Pour toi, désolé ils n'ont pas ton code couleur a Norauto. Désolé

Oui désolé pour l'orthographe, j'avais écrit avec l'Ipad, et cette correction auto, c'est pénible, j'avais pas fait attention que ça l'avait mondifié. Donc, c'est un "apprêt" pour apprêter. Lol

Ok, mais a 2, on est 2X plus fort. Mdrrr

Pas grave, si j'ai le temps, j'irai voir demain ;-)

Mais LZ le début!!!! J'ai regarder les LY!!!! J'irai voir demain si j'ai le temps. Lol

Voici ce que jai pût trouver avec le debut de ton code couleur et en éliminent les années : LY7G ref : 55100 en bombe 400ml Et LY7W ref : 55265 en bombe de 400ml Voila ^^

Oui, comme pour la peinture si on veut éviter les coulures ^^ en plusieurs couche fine

C'est quoi ton code couleur? Je peux passer a norauto en rentrant, et si je trouve la ref, je te la donne. Mais par contre, ne pas prendre leur vernis a 2balle, c de la merde. Les polyuréthane se trouve que chez dufour,AD distribution, et autre truc dans le genre. On les reconnait, ils ont un percuteur en dessous

Va voir chez norauto, tu prends ta référence peinture avec un après et du vernis polyuréthane chez Dufour, ou sansac. J'avais fais toutes mes baguettes sur ma Laguna 2 comme ça. Ça fait 5 ans, et ça encore nickel ^^ J'ai récemment refait un pare choc de camping car comme ceci, ça rend bien. Je te mettrai une photo si tu veux voir Ça te coûtera moins chère que le carrossier :-)

Lol, je suis sûr que si elle aurait été déjà de la bonne couleur, il en aurait été capable. Mdrrr Sam => tu as été voir combien ils te prennent pour la repeindre?