micka03

Wahouuu, moi perso, j'adore aussi! Vmt belle cette Avant! Par contre, la peinture mat c'est super beau, niveau entretien, c'est horrible! Mais si elle te plait, et qu'elle te convient, fonce!

Comme Sam, on attends de voir

Bein vu que ça aurait été un échange, je serai quand meme resté sur mon projet. Le Phaeton me plait beaucoup, mais mon a6 jadore !! @Romlusitano, hate de voir la photo! ^^

Tu voudrais quoi a la place? Je voulais faire pareil contre un Phaeton, mais bon, j'aime bien mon a6 Oui exactement. Bon c'est pas comme si j'étais a la rue, mais bon, tous les feux sont au vert pour l"himmobilier, donc c'est décidé, on se lance ^^

Voila, chacun son sacrifice! Je ne touche pas a ma voiture car a partir du mois prochain je fais construire! ^^ la voiture c'est bien, une maison, c'est quand meme mieux ^^.

Y'a des moment ou il faut savoir dire stop!mdrrr Moi, je voulais faire des modifs sur la mienne, mais pour le moment elle va resté d'origine (meme si ça me fait chi.. car elle est moche comme ça), mais je suis sur un autre projet

Mais tu ne cherchais pas avec la bande a led?

Dernier post Creepie. Elle déchire ta photo!

J'avoue qu'ils sont bien attaqué! Je n'y avait meme pas vue! Vous avez l'oeil les gars ^^

Jocker, ta pbotos, elle déchire, et les couleurs sont vraiment superbe!!

Oui ça tien grave cote! Mais bon, ils sont récent! L'a6 c6 a perdu en cote surtout a cause de sa remplacente la c7 je pense

Iui le prix n'est pas le meme! Mais ça fait un sacré bestiau en tout cas. Et avec le V8 TDI, sa consomme pas plus que le 3l tdi par contre, donc autant ce faire plaisir ^^

Regarde celui la Sam! Je suis allé le voir, mes beaux parents le veulent!! http://www.leboncoin.fr/voitures/679447621.htm?ca=3_s En tout cas, ce que je peux te dire, le son du V8 TDI est comment dire .... Superbe!

Ça me soule ouai,laisse tombé. En plus Oscaro m'a dis qu'aicun fournisseur n'étaient en meusure de leur en fournir avant une quinzaine de jour. Et puis bon la marque que j'ai c'est Vemo, je connais pas. La je repartirai sur du Pierburg! ^^

Ouai j'y ai mit un voile sur l'extérieur et en me tenant assez loin du filtre. Mais bon l'huile doit bien passer par l'intérieur quand meme, car ça aspire fort le turbale!

Pour la VAG, je ne vais embéter personne. Elle est passé a la VAG chez mon mécano, et débimètre est encore ressorti, ainsi que la bougie sur le cylindre 1. Exactement pareil que la premiere fois, sauf que je n'ai toujours pas changer la bougie. Je suis certain a 90% que le soucis est ce filtre en coton. C'est quand meme bisard, la premiere il était neuf, et cette fois ci, c'et juste aprés l'avoir nettoyé et re-huilé! Et pour ton ex,j'en doute pas,quand je vois le boulot que tu fais sur ton allraod! ^^

Merci pour toutes ces précision rhino. Et oui exactement les memes symptome! Pour le filtre, j'ai ré-essayé avec mon papier d'origine que j'ai gardé pour quand je nettoie celui en coton. Pour la garantie, je pense pas qu'elle marche, car j'ai démonté le débimètre pour le nettoyer! La voiture remarché quelques jours nickel et puis rebelotte. Parfois elle marche, parfois moins. Sinon,non pas d'huile nul part pourquoi, ça fais quoi sinon? Par contre, j'ai l'impression que le turbo siffle plus depuis que ça redéconne. J'ai pensé que qu'il aspire donc trop d'air si ça déconne non? Par contre, il ne ronfle pas ni rien. Les ailette ne sont pas abimé non plus, donc je ne pense que ça vienne de lui?! Pas d'erreur a la valise de toute façon qui dit que la pression du turbo est élevé ou basse!

Bien en neuf chez oscaro c'est 153 euros, donc plus intéressant quen CC. Ensuite j'ai appelé oscaro, par apport a mon numero de châssis ils me disent que pas compatible, mais ne peuvent pas me dire pourquoi. Je suis tombé sur un site de vente ou les 2 debimetres sont mît pour a6 c6 2.7 tdi 180 de 11/2004 à 10/2008 d'où mes question! http://www.piecesauto.fr/pierburg-7017455.html pour le PIERBURG : 7.22184.38.0 http://www.piecesauto.fr/pierburg-7005704.html pour le PIERBURG : 7.22184.39.0 Je pense qu'il est re-mort oui, car quand j'ai installé mon filtre a air JR, le premier s'est mit a deconner, après plusieurs nettoyage plus rien a faire. J'ai donc acheté celui que j'ai de marque Vemo je crois. Je retrouve les meme symptome, et juste après avoir nettoyé le filtre. Manque d'ère prise a bas régime, et parfois un coup de pied au cul a 2000tr/min, parfois des trous l'accélération. La voiture en revanche ne fume pas, les actionneurs du turbo et des tubulures sont parfaitement mobile et aucun voyant qui s'allume. En gros j'ai exactement pareil que pour le premier. La valise sort parfois le debimetre, mais pas toujours. J'ai en revanche une bougie de préchauffage hs, cela ne viendrai quand même pas de la? J'en doute mais des fois c'est tellement con ces bagnole tout géré elctroniquement, un truc qui deconne, et hop c'est tout la voiture qui merde.

Super merci Rhino. Donc si jai bien compris, ce sont exactement les memes pièces. Au niveau des infos, aucune différence? Donc maintenant il faut savoir si le 461N possède 5pole. Car indiqué 461k pour mon a6, mais entre les 2 modéles, 50 euros de différence sur le net, soit 1/3 du prix d'économisé! @Creepie et Bagheera, ouai si dispo avec plaisir qu'on se fait ça 😉

Mdrrr 😀

J'ai besoin d'un petit éclaircissement, quelqu'un serait-il capable de me dire la différence entre ces 2 références de débimètre s'il vous plait? Mise a part que le deuxième est a partir d'un certain numero de châssis, j'aimerai comprendre en quoi il est différent du premier, pourquoi ne pourrai-je pas le mettre sur mon a6? Car il est en plus moins chère que le premier et est disponible en commande. Merci d'avance. Pierburg 7.22184.38.0 Pierburg 7.22184.39.0

Mdrrr. On aura essayé! Qui ne tente rien n'a rien!

Elle vaut super le coup, mais c'est encore pour un break a ce prix, je le prenais direct. Et quelle est la différence entre un diffuseur normal, et le s-line?

Ah, je vais voir ça de suite ^^

Il aura peut etre un bon prix grace a nous, et 1 seul frais de port! Lol