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micka03

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Tout ce qui a été posté par micka03

  1. Oula, elle est faite avec de l'or la premiere pince?!!!!
  2. Et bein, il va en falloir des choses!!
  3. Ah bein tu vas avoir de quoi t'occuper la! Vivement que tout soit monté! Elle va avoir une de ces gueule ton a6!!
  4. Ah c'est cool ça. Faudra qur j'en parlenun a un collègue de taf des rassos. Jy ai pensé que vendredi a lui en parler! Lol Il y en a aussi un qui a acheté la meme que moi en -sline, en break, et en 3l tdi, mais je n'arrive pas a voir qui c'est
  5. Ah tu en as trouvé un nouveau? ^^
  6. Non pas moi! Je suis encore fiché chez eux normalement jusqu'en aout je crois! Mdr mais
  7. Vraiment cool toute ces photos @Vincent: mdrrr, c'est je oense avoir compris cette fois ci ^^
  8. Je serai surment pas présent aussi suite a du travail personnel! ;)
  9. Que beaux cul et de belles photos!!! Je vais donc départagé par une que je trouve particulièrement jolie depuis le départ. La numéro 37 => Jocker. Bravo a tous les autres ;)
  10. Mdrrr, ouao je sais pas comment c'est possible, et je vais meme vous dire mieux, elle a remarché après l'avoir lavé! Lol. Mais bon faut que je m'attende a ce qu'il y a un truc qui lache dans peux de temps. @rhino, oui c'est vrai, pas d'audi chez autobots! Ya un début a tout hein! Mdr
  11. Putain le kiff! J'aimerai bien! Mdrrr
  12. Bon venons aux nouvelles, le débimètre attendra, la voiture remarche niquel depuis ce weekend! Aurai-je une voiture auto-réparente? Mdrrr
  13. Et ouai. Mais bon on fait avec! ;)
  14. Beon après, les mazouts,tu aimes ou tu aimes pas! Moi, jadore le couple que l'on trouve très tot. Après, je n'aurai pas autant de km pour le travail (140km allé-retour par jour), j'aurai quand meme prit une a6, mais soit un 3l essence ou le 4,2l.
  15. Mdrrr, je te remercie. Hummm pourquoi pas un 3l bi-tdi dans la prochaine?lol Aïe, 23 cv, ça doit faire mal!
  16. Peut etre pour les D2,mais a partir des D3, la carrosserie et deja un peut pluus grosse, et les technologies on commencé a ce développer. Par contre oui ce sont belle est bien les vitrines du constructeur pour montrer leur savoir faire. Ce qui est dommage c'est qu'une caisse a ce prix la, personne ne sait sur le temps ce que ça va donner niveau fiabité, car tellement d'électronique que si ça tombe en rade, meme eux sont seront paumé la dessus. Moi, jy avais pensé au Phaeton quand je cherché on a6 ^^. Mais comme pour une A6 ou A8 3l tdi, on ne m'assurait pas. Et on ne m'assure pas plus maintenant! Pffff la jeunesse! Mais je me vengerai un jour! Lol
  17. Prix neuf du Phaeton: de 74900 a 129000 Pour le Phaeton 2: de 80990 a 130800 Prix neuf de l'A8 3ième génération: de 52200 a 155250 (S8) Pour info, l'A8L 6.3 W12 toutes options et a 146900 Des prix de malade quoi! D'ou je pense le mauvais succés de la VW face a sa cousine!
  18. Rare sont les A8 de moins de 2T maintenant a cause de tout l'électronique embarqué. Ce sont un peu les cobayes d'Audi je pense, car ils mettent toutes les nouvelles technoligie dedans avant de les lancer sur les autres models. Ensuite, je suis tout a fait d'accord que le Phaeton n'a pa eu le succés qu'elle mérite. Il y en une dans ma ville, et c'est une superbe caisse. Après faut voir le prix du neuf aussi, car les personnes qui achète ce genre de voiture neuve ont certainement les moyens, et si au meme prix on a une A8, logique que le Phaetin ce soit moins bien vendu. Ce n'est pas la meme image de marque!
  19. Oui c'est énorme le gain de poids entre les 2! Mais quoi qu'il arrive, ça reste 2 mazout monstrueusement puissant, et j'imagine meme pas reprogrammé! Pour le poid, je compare aussi mon ancienne a4 b6 1.9 tdi 130, et mon a6 c6 2.7 tdi. Mon a4 pesait .... 1575kg a vide, mon a6 fait 1625kg a vide. La différence n'est pas énorme en vu de la différence de gabarit, d'électronique et surtout le motur qui est plus loud!
  20. Ça y est, je veut un V8 tdi! Lol
  21. Oui l'intetieur de L'a8 est beaucoup plus jolie. Jai jms essayé le v8 tdi, mais rien que le bruit j'adore. Et ouai j'imagine que que ça doit arracher sévère!
  22. Un 2.7 tdi reprog marche aussi bien voir mieux que le 3l d'origine grace à repro ou pas?
  23. Oui Drin-Drin, je le savais ça. Après le Phaeton et l'A8 partage le meme chassis je crois. Seul truc c'est que l'A8 n'a pas un 5L v10 tdi, mais un 4.2l v8 tdi! Mais l'intèrieur de la Phaeton est jolie,mais trop VW, pour cela que je préfère mon a6. Et puis il faut le garer le bestiaud!!
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