fredodidoo

Bonjour à tous ! Tout d'abord, merci pour ce post : une mine de renseignements ! Comme beaucoup, je me dirige petit à petit vers cette mutation ! A ce jour, mon choix se porte sur ce modèle: https://fr.aliexpress.com/item/4000816437579.html?spm=a2g0o.cart.0.0.42b13c00Rcp79d&mp=1 Si toutes les données sont exactes, ça devrait être ce qui se fait de mieux pour l'instant, quoique j'hésite avec un PX6 mais dont le reste des datas "semblent" moins performantes... https://fr.aliexpress.com/item/4000085478966.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5c967e32BYcSPs&algo_pvid=e01add91-0245-463d-99bd-624875b5a775&algo_expid=e01add91-0245-463d-99bd-624875b5a775-8&btsid=0b0a01f815883775432004267ebdfb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Et dont je n'aime pas du tout l'interface graphique... ca fait vieux ! après l'égout et les couleuvres.... il y a quand meme une solide différence de prix ! Mais je ne m'explique pas pourquoi le PX6 est aussi difficile à trouver ?

Franchement l'idée est géniale ! et surtout SUPER économique ! que penses-tu de d'abord faire une couverture avec du scotch rouge puis de recouvrir d'alu ? Histoire de ne pas avoir l'effet reflet de l'extérieur?

non, chez zafira, c'est OPC ! :bigsmile: bonne chances à toi, mais tu as un joil joujou à revendre !

mmm ...remplace le silicone par de la colle a pare brise.. peut être vernir sur la peinture mais surtout doubler les temps de séchage... ET bien nettoyer avant ! pour éliminer toute trace de silicone.. y a pas pire pour la peinture...

Bonne et heureuse année a tous, audites ou non, passionnés ou rédacteurs de ce forum !

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ça c'est typiquement les symptômes du débitmètre... de toutes façons commence par ça... 2 colliers à desserrer, une cosse a débrancher, hop tu changes la pièce, tu remontes tout, et tu essayes... si ça marche pas : retour dans l'emballage et aie pour la suite...

coucou seb Le régul a 5 fonctions : mémo, accélération, décélération, rappel et abandon.... J'explique : - Tu roules normalement et tu atteins ta vitesse de croisière, là tu appuies sur le bout du bouton et tu "fixes" instantanément la vitesse : admettons que tu aies choisis 70kms/h. - Ensuite, la limitation change et tu es autorisé à rouler à 90 : tu as 2 solutions : soit tu accélères au pied comme d'habitude ou tu soulèves le levier vers le haut... hop c'est magique, la voiture accélère toute seule ! - Si par contre tu pousses le levier vers le bas : la voiture NE FREINE PAS ! Et non elle décélère ! En fait elle arrête simplement d'accélérer tant que tu maintiens la pression sur le levier pour atteindre une nouvelle vitesse qu'elle va conserver jusqu'à la prochaine instruction. - Si tu freines avec le pied (et la pédale prévue à cet effet...) ta voiture VA RALENTIR et mettre ta vitesse mémorisée en mémoire jusqu'à ce que tu la rappelles en tirant vers toi le petit levier... - Si tu embrayes pour changer de vitesse : même résultat ! - Si tu accélères : la voiture va ensuite revenir toute seule à la vitesse mémorisée ! - Si tu pousses le levier vers le fond, elle va abandonner le réglage. - Si tu tires le levier vers toi, elle va reprendre la dernière vitesse mémorisée (il y a lieu de s'en souvenir...) - Il n'y a cependant que la coupure du contact, lors de l’arrêt du véhicule qui effacera DÉFINITIVEMENT la vitesse enregistrée. Tu as donc en fait une multitude de vitesse enregistrables (en principe par pallier de 2 kms/h) mais UNE SEULE a la fois ! Tu ne peux donc pas pré-enregistrer plusieurs vitesses et les appeller quand bon te semble... La seule vitesse enregistrable 2 fois est celle du limiteur (dans l'obd) mais qui n'a chez Audi qu'une fonction de rappel sonore et pas d'action physique sur la voiture. Concernant la polémique du régulateur qui se bloque : je n'y crois pas. N'importe quelle action sur les pédales de frein et d'embrayage sont des actions physiques et pas électronique, permettent de reprendre le contrôle du véhicule même s'il devait y avoir un soucis électronique (ce que je n'ai jamais constaté) Par contre, la panique peut occasionner ce genre de situation (vécu) et on peut très bien se tromper de pédale en voulant reprendre les commande d'où un temps de réaction trop long et ACCIDENT !

Salut rrrrrrrrrrr comme je vois que tu es pointu dans ta réflexion, j'apporte ma petite remarque : si je vois bien sur la photo, on dirai que la lentille originale se "reflète" dans le chromé du pourtour LED... Je m'explique : la lentille originale est composée d'une multitude de petits réflecteurs sensés diffracter la lumière de l'ampoule... Vu que c'est une recomposition, il y a un jour entre la lentille et le support LED qui est chromé... L'espace ainsi laissé libre suffit à laisser passer de la lumière qui se réfléchi à nouveau sur le chromé du pourtour. Je crains que cela amoindrisse l'effet "ligne" recherché en donnant une impression "diffus" Je pense que la solution serait peut être de peindre le pourtour en noir, comme on le fait pour les réflecteurs des feux avants... Mais il vaudrait mieux faire un essai avec une feuille noir découpée pour ne laisser passer que les bandes de LED afin de voir ce que cela donne, une fois le feu remonté et... en plein jour... même avec le soleil pour voir si cela ne fait pas ressortir uniquement les bandes de LED au travers de la lentille... A tester !

Salut DEMON, En effet, comme toi, j'utilise ce numéro bien qu'il ne m'ai pas été "officiellement" attribué... Mon numéro officiel, c'est le 202. J'avais déjà mis le lien, au moment de ma demande et je n'ai pas cru bon devoir stipuler que je souhaitais ce numéro... Je ne cherches pas à faire de polémique, ma raison à moi était simple, je suis Belge, vivant en France, notre numéro départemental administratif c'est le 99 mais puisque celui la était déjà pris, j'ai extrapolé jusqu'à 999... Voilà C tout. Vu que tu est le premier à en faire la demande "officielle", j’imagine que le chef ou le chef adjoint va te l'attribuer... Donc soit je rentre dans le rang et je me contente de celui qui m'a été attribué d'office ou s'il est sympa vu mon explication, il me gratifie du 9999 ! Voila une petite mise au point qui s'imposait... avec mes excuses les plus plates... Bien cordialement, Fred PS ne t'inquiète pas, il y a bien qq qui va s'occuper de toi mais entre ta demande d'hier à 20:59 et ce soir, ça fait un peu court... LOL RE PS en passant tu as, toi aussi, une bien jolie bétaillière :bigthumbup:

kikou, Pour la calandre, je confirme la référence, le prix chez AUDI est de 243 roro TTC... si qq trouve LA MEME moins chere : faites moi signe ! Pour les feux AR, je ne penses pas qu'ils soient démontables, sur les feux AR tuning, l’ensemble est souvent collé et non pas jointé... De toutes façons, j'avais cru les voir dispo chez Dectane AL mais c'est toujours "rouge" pour la dispo...

Bon, je reviens pas sur l'état de ta caisse, après tout ce qu'on dit... Puis moi, je suis du coté des "bétaillères" alors... Plus sérieusement, pour en revenir aux feux que pensez vous de ceci : http://www.depo.com.tw/asp/pdf/P_AD_A-4_S-4.pdf ?????????????????????????????????? Là, il n'y a pas de bord noir et l'allumage correspond parfaitement aux A6 ou nouvelles A3...

Kikou, Je ne suis pas sur que vous parliez de la même chose... Sur cette offre, il s'agit bien de BAS de Caisse et pas de Bas de Portes... Mais de toute façon, le pseudo du vendeur me laisse pantois... LOL

Yep ! Pas pour moi non plus cette fois ci... :unsure: je préfère attendre d'avoir les cotes exactes parce que je me demande bien si je n'en ai déjà pas sur ma caisse... :rolleyes: Il faut que j'arrive à trouver une S4 pour me garer à coté !!! :eldiablo: de toutes façons je te tiens au courant rapidement au cas où...

Salut "Rrrrrrrrrrrrrr" ! Sincères félicitations à toi et toute ta famille L'arrivée d'un enfant, c'est magique... surtout pour le papa ! Profites bien de tes enfants, pour le reste... tu as le temps ! Bien cordialement, FRED

et toi qui disais que tu voulais d'abord renflouer les caisses... Là, pour le coup ça fait un gros paquet... Sans indiscrétion, tu l'as pas acheté neuf qd même ? Mais c'est vrai que C nickel un rnse...

Bonsoir 2r, Avant tout : un avis c'est un avis... et c'est tout ! Félicitation pour ton travail, car il faut le faire ! L'avant, c'est sympa, j'avoue ne jamais l'avoir vu et puis C cool de ne pas avoir fait ce qu'elle n'est pas comme tu l'as dit : pas Quattro ni Sline, il fallait trouvé qq chose d'autre et je trouve ça sympa... Mais par contre l'arrière... j'aime pas du tout ! Bien sur, l'étrier est petit mais justement, ta déco l'écrase et est victime du support : torturée... Je trouvais celui de Seb, plus "réflechi" je pense que tu n'as pas tenu compte du support pour l'intégration des logo ce qui crée cet effet de vague qui n'est pas du tout élégant... Voila, c'est mon avis esthétique, cela n’empêche que j'admire le travail ! Cordialement,

Voila pour tous : Le lien direct vers tous les centres AUTODISTRIBUTION de France Il n'y a qu'à cliquer dessus, sur la carte et entrer votre code de département et vous avez la liste des centres de distribution... PS : un garage AD n'est pas un centre de distribution bien qu'il y soit affilié... Et je n'ai aucun intérêt personnel chez eux... Cordialement

ATTENTION : c'est bien la dessus que j'essaye de vous aider : il ne faut pas se fier à la référence de tel ou tel mais bien à celle de votre voiture !!! et là, vous avez deux choix : - reprendre celle qui se trouve actuellement sur votre véhicule (et qui à peut être déjà été "adaptée") car beaucoup d'entre nous ne sont pas les premier propriétaires de nos véhicules et il se peut que pour des raisons x ou y il y ait eu modification... - commander la pièce avec votre numéro de châssis... Le résultat de ce choix peut donner la même réponse ou être foncièrement différent mais dans tous les cas, cela vous en apprendra un peu plus sur le pédigré de votre auto ! N'oubliez jamais qu'un renseignement auprès de votre concessionnaire ne vous coûtera rien mais risque de vous éviter bien des désagréments... Il y a aussi de nombreux membres de ce forum qui possèdent ETKA et qui pourront vous donner la bonne référence mais il faudra leur communiquer votre chassis ! Cordialement,

Je ne peux pas te répondre précisément, on est pas dans la même région... Mais ici, je te dirais d'aller cher AD, Rafaillac, Lehm... Si tu peux être précis, et leur donner la référence exacte (en ayant relevé le N° de référence avant) tu peux aussi commander la pièce chez Norauto, Feu Vert, Roady,... Et aussi éventuellement sur internet... mais toujours avec la référence exacte... C'est une règle, tant que tu remplaces une pièce par une pièce identique, il n'y a PAS de différence ! ATTENTION : je ne parle pas de pièce compatible ou "adaptable" !!! Par contre, si cette pièce à été "upgradé", logiquement, cela doit donner de meilleurs résultats... Il est vrai qu'en allant en concession, tu devrais avoir un conseil plus avisé, plus pointu, plus adéquat car ils sont supposés connaitre le geste exact à exécuter et surtout ils ont obligation de résultat... Ce qui veut dire que s'ils se trompent, ils sont RESPONSABLES et en tant qu'agent de la marque cela fait mauvais genre... Pareillement, un accessoiriste ne peut pas connaitre tous les spécificités de chaque véhicule du marché et encore moins les adaptations ou mises à jour... Là, on peut dire que l'on en a pour son argent : sur le plan du service, il est clair que rien ne remplacera jamais une concession mais après tout c'est aussi leur raison d’être et en principe pour cela qu'on "paie" une différence ! Par contre si tu vas au comptoir avec ta pièce (ou sa référence) le résultat devrait être le même ! Cordialement,

Bonjour ! ma petite pierre à l’édifice... pour vous éviter de dépenser des roro inutilement... Je peux vous garantir que si vous commandez la bonne pièce avec la bonne référence chez votre accessoiriste SPECIALISE, vous aurez IDENTIQUEMENT la même que chez AUDI... En fait non, il y a deux choses qui changent : - Sur la boite (Bosch en général) il n'y aura pas le logo AUDI / VW... - Le prix sera d'environs 90€ hors taxe... J'en entends qui me diront que si le prix est mois cher c'est que la pièce est différente... et bien non ! La réalité est simple : le constructeur répercute tout simplement le prix du développement de la pièce... et dans les premières années, vous ne trouverez pas la même en dehors du réseau officiel, il faut attendre qu'elle tombe "dans le domaine public" une sorte de propriété intellectuelle du brevet... (je ne connais pas le délai) A vous de ne pas vous tromper et au pire de démonter votre débitmètre (en général 2 petites vis cruciforme et deux collier à pincer... fait en 30 secondes) pour bien lire la référence qu'il y a dessus... il se peut que ce ne soit plus la pièce originale qui corresponde au chassis... s'il y a eu une évolution et qu'elle à déjà été remplacée ! En effet, il arrive, en cours de production qu'il y a des mises a jour ou des adaptations... parfois cela génère une référence différente parfois pas mais de toutes façons votre détaillant vous le dira lors de la commande : "c'est remplacé par" car ils ont l'historique d'évolution à l'écran... s'ils sont spécialisés mais surtout s'ils font le service convenablement... : professionnellement ! SI vous le souhaitez, AVANT de commander vous pourrez toujours passer chez AUDI pour demander un devis écrit et vérifier vous même que la référence est bonne... Autre détail : une référence est toujours chronologique... on ne revient pas en arrière au niveau des chiffres... même s'ils se rendent compte d'une erreur, on reproduit une serie antérieure avec une nouvelle référence... Voili voilou en espérant avoir été utile...

tiens je l'avais pas vu ce post là... une fois de plus du grand art... tu dois avoir des doigts de fée pour réussir à intégrer tout ça dans un culot... Mais aujourd'hui, il existe pas des système performants qui intègre des détrompeur pour l'obd... Est-ce qu'il y a moyen via le VAG com de reprogrammer pour ne pas devoir ajouter des résistances et transformer la voiture en chauffage d'appoint sur roues à chaque point lumineux ?

Ouaip ! j'irai même jusqu'à dire que c'est beau ! Perso, je pensais aux "fumés" comme ça, le bord noir serait dans le même ton, cela trancherait moins avec le rouge... Mais du coup ça risque peut être de faire un peu monochrome et tristoune... Dur dur de se faire une idée précise. Faudrait vraiment voir en photo...