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phenixgt

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  1. phenixgt
    Bonsoir J'ai déjà verifier les fusibles ,démonté le connecteur de la boite, controlé la batterie...la voiture tourne tres bien le probleme survient seulement au bout d'un certain temp comme si j'avais un appareil qui chauffe et qui disjoncte. J'attend un peu et je peu repartir. ...Je suis en train de vérifier le relais du calculateur
  2. phenixgt
    Bonjour Pour moi: - a3 tdi 90 moteur agr de 1997 avec 345 000km -a6 v6tdi 150 moteur afb boite tiptro de 2000 avec 275 000km -a3 tdi 140 moteur bkd boite dsg de 2005 avec 156 000km
  3. phenixgt
    Bonsoir Oui j'ai essayé plusieurs fois mais ca ne change rien. Ce matin j'ai fait un test j'ai laissé tourné le moteur a l'arret et....meme probleme Par contre j'ai remarqué que ca arrivait quand le liquide de refroidissement atteignait environ 90 degré au tableau de bord. Du coup j'ai repris le vag et j 'ai regardé le calculateur de la boite auto.Jai vu que sur le canal 19 on avait (enfin je suppose je ne suis pas mecano) les temperatures de la boite. Ca donne ca: Temperature de boite avant 70degre tension 13,70v boite ok Temperature de boite apres 70degre tension ???? boite en defaut Du coup au debut je pensais que c'était la boite qui débrayais a cause d'un mauvais refroidissement mais d'apres se que j'ai vu ca n'arrive que vers 130degre...et la 70 degré (enfin si je ne me plante pas bien sur!!!) J'avoue que je suis un peu perdu et que de l'aide serai la bienvenue
  4. phenixgt
    Bonjour a tous Je viens de faire l'acquisition dernièrement d'une A3 8P 2ltdi 140 ambition luxe boite dsg blanc artic avec 159000km a compteur ... jusque la un régal sauf que malheureusemet ca n'a pas durée. Je revenais tranquillement du boulot quand en sortant d'un village la boite c'est comme désacouplée. Je pouvais bougé le sélecteur mais aucune réaction j'étais en roue libre. Je me suis donc mis sur le bas coté a l'arret (Le moteur toujours en route ) mis la position P. Qui du coup est resté bloqué. j'ai du attendre une dizaine de minute pour qu'elle se debloque et repartir tant bien que mal jusqu'à la maison apres plusieurs défaut identique. Le matin quand je la démarre aucun soucis avant plusieurs minutes ou kilometres apres par contre le probleme arrive plus régulièrement mais vraiment aléatoire je peu faire 200m comme 3km. Voila se que ca donne au vag. Merci pour toute l'aide que je pourrais avoir
  5. phenixgt
    Bonjour a tous ! J'aurais besoin d'un petit coup de main pour brancher un GPS audi navi plus sur mon A6 de 2000. Tout d'abord voir si c'est possible. Actuellement je n'ai qu'un poste classique (avec chargeur 12 cd BLAUKPUNT d'origine) donc je vais devoir deja changer la console,mais c'est surtout au niveau des branchements que je pense que je vais galérer car la je vais vers l'inconnu pour se qui est du branchement GPS(vu qu'il me manque les fiches) Tout aide sera le bienvenu.Merci d'avance. Amicalement phenixgt
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