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Maranello

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Tout ce qui a été posté par Maranello

  1. C'est de ca dont je parlais dans mon topic sur le TTRS. Ce mode est obligatoire je trouve des qu'on attaque un peu pour enrouler d'avantage
  2. Oui je me disais aussi...
  3. Le tiguan a un torsen ?
  4. Ah oui très bien comme ça aussi. Mais la lame du diffuseur arrière est noir alors ? Car c'est pas mal aussi la lame du diffuseur arrière gris qui souligne les echapppements.
  5. Top. Félicitations Cette pdk qui tombe les rapports je suis fan aussi ! Faut vraiment que j'aille essayer une 991.1 GTS moi 😇
  6. Oui... le meilleur moteur que j'ai jamais eu chez Audi !
  7. Maranello

    RS3 8V

    C'est sur qu'avec des grosses poussettes ça devient compliqué de rouler en RS3 ! Donc change de poussette... tu vas quand même pas lâcher le 5 cylindres pour une histoire de roue de poussette si ? 😳
  8. Sympa comme config ! Et le pack alu perso j'aime bien sûr le noir car en full black ca reste très discret pour une RS.
  9. Ah j'essayerais bien ca ! Car c'est le souci de mon TT.... je l'entends pas et le RS3 me manque clairement que ce point !
  10. Finalement avec des jantes comme celle-ci il faut les ailes d'un RS5 sportback :MdrDevil:
  11. Maranello

    RS3 8V

    Avec un seul enfant, je pense que RS3 berline ou sportback sont largement suffisant que ce soit en daily ou pour partir en vacances (je l'ai bien fait 3 semaines en TTRS avec poussette et un siege groupe 1 a larrière !) En revanche avec deux enfants, dont un en bas age c'est plus délicat, mais ca dur qu'un an ca. Apres, je trouve difficile de comparer la catégorie RS3 vs S5/RS5. Ce sont des philosophies tellement différentes... la RS3 on reste encore dans l'esprit de la GTI survitaminée avec un poids contenu. Au dessus, on prends tout de suite 200/300kg, c'est différent je trouve comme concept.
  12. Ah oui merci ! Ils auraient pu le donner d'origine avec le pack RS quand on a le cuir étendu lol
  13. Tres belle config. Félicitations. La casquette en surpiqûres rouge tu l'as eu où si c'est pas indiscret. ?
  14. Oui Patrice je suis entièrement d'accord. Ce 5 cylindres procure beaucoup d'émotion et ca n'a pas de prix.
  15. @Madison, tu peux pas prendre ton expérience et donc ton avis personnel sur un VD comme une généralité, j'ai l'impression qu'il y'a justement beaucoup de disparitée entre les concessions et c'esf bien dommage. Me concernant, juste pour essayer d'aider à faire avancer les choses, j'ai eu 12 points / au tarif neuf équivalent (il est très bien équipe puisque 18500 euros d'options) pour mon TTRS (VD de 6 mois et 1000km) et je n'ai pas payé de malus, uniquement la CG et frais de mise à la route, pas de financement associé à l'achat qui aurait je pense aidé à baisser encore le prix et achat à titre perso, pas sur une Societe.
  16. J'aime beaucoup la forme et la couleur et je trouve que ca va super bien sur le nardo et le S5. Mais comme Rammstein je trouve que ca ressort beaucoup la.
  17. Archie Hamilton à la sienne ! Propre sa config
  18. Ah ouais ca commence à le faire la ! J'adore
  19. Elle est plutôt stock en dehors de son pack Sport d'origine avec les baquets sport pour passage harnais et le double radiateur d'huile. Je vais sûrement lui poser 4 ohlins et travailler un peu les freins avec des Pagid/durites et une bonne purge sans forcément passer en 4 pistons AP racing Elle a la clim, vitres manu, des touches de carbone et alcantara, l'échappement Lotus Sport stage 2 et elle est tout de même en A048 ce qui est déjà pas mal
  20. J'ai rien paye sur la mienne chez Audi ! Une francaise, un VD de fin 2016 avec 1000km acheté en mai 2017 chez audi Strasbourg Et j'ai pas senti une répercussion du malus sur le prix de mon TT évidemment
  21. Oui c'est différent chez Aston, on est pas dans le light 😇
  22. T'as pas a payer !
  23. C'est une 2016 ou 2017 ? C'est un VD qui a plus de 6 mois ?
  24. Super Wize ! je suis sur que toutes les petites modifs que tu vas faire vont lui aller super bien Et je suis impatient de la voir en 20 pouces :)
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