marco_777

Je peux te dire que cela peut passer en garantie moyennant de bonnes photos et un responsable des garanties dans la concess' qui daigne se démener pour cela. J'ai pu faire changer les miens avant les deux ans fatidiques (sur mon A3)...

+1 ;) Mais chacun peut choisir (pillule Quattro ou Sline ...)

Cool PicMic ;) Moi aussi on m'annoncait 17 à 18 semaines... comme je vais passer l'été, le cons' m'a ajouté 2 semaines de plus ...

J'adore l'application 'bois de bouleau veiné gris'. mais l'alu semble le meilleur compromis classe / sportivité en ce moment ...

Allez, tout le monde regarde cette vidéo bien sympa ;) C'est pas du Audi mais presque :bigsmile:

J'ai eu la chance de monter en S4 Avant (V6T) avec un pilote sur un anneau de vitesse (Mortefontaine) afin de nous y emmener à 260km/h en toute quiétude et il m'a définitivement convaincu de me procurer un véhicule de caractère... Perso ce sera un Diesel pour commencer car je ne voyais pas rouler encore en S4 (assurance, véhicule neuf, etc...) :( MAIS je pense que Audi peut donner l'envie de passer à l'essence à chacun car il dispose de pas mal de choix que ce soit du coté diesel, essence (et bientot gros modèles 'hybrid') ;)

Je compte passer à l'essence dès que l'hybride sera proposé sur des modèles autres que SUV ;) En quattro pourquoi pas ;)

+1000 : et pourtant je n'habite pas dans les ardennes belges ;) PicMic, tu m'en diras des nouvelles ;) Sinon : c'est un vrai scandale les taxes belges... sans rire... :furious:

...

Content que tu ais (presque) trouvé ce que tu cherchais, Marco. Et content de voir qu'il existe toujours des gens pragmatiques et objectifs sur chaque forum que je fréquente. De là à ce qu'ils dénigrent le choix des autres, il y a toujours un risque ;) Chacun est libre de rouler de 2 à 16 cylindres, même si aucune réflexion particulière ne le justifie. Seule la passion (et parfois la raison) doit l'alimenter. Je pense savoir que chaque motorisation actuelle apportera son lot de satisfaction ;)

@PicMic roule en 2.0TFSI quattro, il sait de quoi je parle ;) Le plaisir est un budget ... et Audi est une marque technologique avant tout ... j'ai privilégié l'aspect dynamique aux aspects gadgets de mon point de vue... J'aurais pensé différemment en Belgique c'est certain ... :(

Merci pour tes réponses toujours aussi précieuses ;) je vais regarder pour au moins le produit Rain-X. Parfois certains lave-glace sont anti-pluie... on peut peut-être aussi s'en servir pour ...

Pour parler du quattro ... et Audi en vend 25% de sa production quand meme depuis 25 ans déjà ... Je ne connais que les tractions depuis que je conduis (20ans) et je peux dire que le quattro apporte un plus indéniable (après essais du A4 Allroad, A5 Coupé 3LTDI et ... R8 V10 (lors du stage Audi Experience :bien: )... Même si le quattro alourdit un véhicule, le rend moins 'CO2 friendly', je peux vous dire qu'il repousse bien plus loin les limites d'un véhicule lors d'une conduite plus sportive, et même lors d'une utilisation quotidienne (évitement, relance, mauvais temps...). C'est simple, c'est un 'rail' ... IM-POS-SIBLE de le mettre en défaut ou presque ... (donc oui tu bouffes surement plus de pneus) mais quelle sureté dans la conduite... alors que sur mes véhicules précédents ou l'actuel, tu sens que l'arrière du véhicule suit la manoeuvre, il est passif (plus ou moins bien selon l'architecture et ses aptitudes...) Avec le quattro, tu as l'avantage des deux méthodes de motricité ;) Avec l'A5 classique, j'ai trouvé que ça tenait très bien le pavé, mais avec ce poids, le quattro est un vrai plus (bien sûr il a ses défauts connus)... il apporte un vrai agrément de consuite ... bien sur il est plus sympa couplé à des puissances sympas (le 2.0TFSI par exemple) Bien sur on peut rouler sans ... mais c'est une avancée technologique comme l'ESP, ABS ou ASR ...

J'avais quelques clichés de neige mais ce n'était pas les plus importantes... mais depuis que j'ai un cab, je n'ai jamais eu autant de neige sur mes voitures :blink: Je peux vous dire que les capotes sont vraiment costaudes et adaptées pour tout type de temps (accoustique et thermique) ;) Le we du 18 décembre dernier était dantesque : 50cm en 24h :) Mais comme je 'monte' en montagne fin février, et pour d'autres personnes surement intéressées : pourrais-tu me détailler les produits que tu mets sur tes vitres svp (anti-pluie, lubrifiant) ...

J'ai eu la meme sensation que vous mais pour la SB 170TDI (même si un poil plus lourd et empattement plus long, le couple boite/moteur semblait être faits pour une utilisation bon père de famille), c'est pour cela que j'ai rayé d'emblée le véhicule de ma liste (début 2010) : le conces' m'avait expliqué que pour avoir la banane au quotidien, le quattro et le 3LTDI semblaient être le couple idéal (Boite Stronic y compris)... ce qui fut le cas lors de mon essai cette année 2011... de plus le quattro est plutot propulsion (60-40) ;) Bien sur c'est un budget ... :rolleyes: :(

:P Ouais ... pas essayé le ... 'Bon, je finis?' ... :unsure: Vu un cab serie 1 ce matin ... exactement le meme systeme de fenetre :rolleyes:

Je vois pas ce que tu peux y faire, j'ai toujours eu des soucis dans ces conditions (neige qui fond et vient 'coller' la vitre au joint ...) :blink:

Avec cette boite, le concess' m'a dit qu'Audi touchait un public traditionnellement 'mercos' ... cette boite est vraiment différente de la S-Tronic par son comportement et sa technologie... Dans la nouvelle A6, elle ferait merveille avec le nouveau 3.0TDI de 204cv :)

Quelle histoire.... :unsure: Sur ma config (A5 SB 3LTDI Sline), je devrai avoir la préparation crochet d'attelage : si je veux monter une attache cela sera aisée ?

J'ai eu le meme pb que toi plusieurs fois en décembre (sur mon cab qui a le meme mécanisme)... la fenêtre gauche ne voulait plus remonter... sauf si je le faisais de l'intérieur par le comodo... ce que j'ai fait, c'est de fermer de l'intérieur depuis l'autre porte non gelée... :) Une fois réchauffée, tout est rentré dans l'ordre... je pense que c'est un mode de sécurité ... pour éviter de griller le moteur de lève-vitres... Je sais qu'en repartant sur un A5, j'aurai le même problème l'hiver prochain dans des circonstances extrêmes...

Félicitations ;) joli gris 'souris' :) Bonne route. M.

J'aurais pu l'avoir dans 17/18 semaines à partir de janvier (mon concess' va surveiller comment évoluent les commandes, au cas où il pourra lancer la construction avant, il a prévu avril pour la date de commande), temps actuel de livraison m'a dit mon conces', mais je veux vendre mon cab au printemps et en profiter aussi pourquoi pas cet été si pas encore vendu... ça me laissera 5/6 mois pour la lâcher... je vais la regretter :( Je vais essayer de ne pas trop y penser :) Seulement quand je serai à pied ou presque (ma deuxième voiture fait 180cv de moins que la future! :D), ce sera dur ... surtout pour la clim :D Merci les gars ;) Sinon vous pouvez me préciser le supplément de lumière au niveau des commodos ?

Hello, Quelqu'un pourrait il me montrer des clichés de l'option pack éclairage ? Je crois savoir que AudiTif aurait cela ? :)

Quelqu'un les a commandé (sur Forum-Auto) sur un SB, wait and see donc ;) vu aussi sur une 'simple' A6 sur direct8 hier : ça rendait vraiment pas mal ... mais tu as choisi les plus jolies du moment donc ...

personnellement j'aime les deux paires ... mais les nouvelles du RS5 ou TTRS sont pour moi les plus jolies du moment :)