albator78

Cette semaine sans faute ;) . J'ai bosse ce WE et donc pas beaucoup bouge :(. A+

Je te souhaite de passer une bonne nuit FiveSB :bigsmile: Mais dans tous les cas passe un tres tres bon SAMEDI ;) . A+

Merci a tous ;) En fait j'ai eu un oublit , j'avais recut une bouteille de champagne a la signature et .......... 5 balles de tennis avec logo A1 :D :D Apres 3 jours , que du plaisir : confort , tenue de route , acceleration . J'arrete pas de rouler , ma femme trouve bizarre que j'insiste pour aller la chercher au boulot :D . PS : si un modo pouvait changer le titre du topic en " Presentation A5 Coupe 2.0 TDI 163cv Gris Quartz " Merci d'avance . A+

1.5 mois c'est vite passe Lorsi ;) FiveSB je te souhaite un bon WE :D ;) Steph tu regreteras pas les embouts chrome , ca en jete vraiment ;) A+

Merci ;) No problemo les photos suivront :jap: :lol: PS : si un modo pouvait changer le titre du topic en " Presentation A5 Coupe 2.0 TDI 163cv Gris Quartz " Merci d'avance . A+

Une A5 coupe Gris Quartz a Bruxelles de plus depuis cet apres-midi ;) PS : Winger je ne demanderais pas des droit d'auteur :D ;) . A+

Bonsoir ca y est j'ai ete cherche la voiture cet apres-midi . Apres une bonne heure d'explications , a moi la route ! Quelle suprise de voir la voiture comme revee depuis 4.5 mois , elle est tout simplement :malelovies: :malelovies: :malelovies: . Le moteur impec il repond aux accelerations (tout en n'allant pas trop haut dans les tours ;) ). J'en ai profite toute la fin d'apres-midi et la soiree , je viens de rentrer . Les photos suivront la semaine prochaine car je bosse ce WE . Au niveau cc : bon pour moi au niveau acceuil , presentation et explications de la voiture . Seul bemol : ils sont pas radins chez Audi mais TRES TRES RADINS !!! :D :D Meme pas un porte-clef en cadeau ! A+

De rien Steph ;) . Tres belle Winger avec l'effet orage . Pour moi ca va je suis calme ........pour le moment :D A+

Oui c'est mieux ;) . Tres tres belle et j'adore ces jantes . :malelovies: Oui oui J-2 pour moi , ce soir ca va aller mais demain je sais pas si je vais reussir a dormir :D . A+

Salut Steph voici comment faire : Vas sur : http://imageshack.us/ -Tu vas chercher ton image sur ton PC (point 1) -Tu lances le telechargement de l'image (point 2) -Ensuite tu prends le lien "Code de Forum" et fait un copier/coller . Voila qui devrait permettre a tout le monde de profiter de ta voiture :lol: . Qui est tres belle ;) . A+

Sont radins ici les cc , j'ai essaye de negocier :epe: et j'ai pas reussi a les avoir gratos :lol: . Il m'ont juste fait les 6% que j'ai eu sur la voiture ! Ils ont interet a pas avoir oublier de les poser pour la reception ! PS : pour la reference c'est bien celle la AudiTif ;) A+

Salut , les embouts chromes directement au cc . Ils ont coutes 103€ . A+

+1 :malelovies: A+

Felicitations Steph , apres cette attente a toi d'en profiter un max ;) A+

Coup de fil a la cc ce matin pour prendre rdv . Je receptionne mercredi prochain a 15h :hot: :hot: :hot: A+

A mon avis tu vas pas beaucoup dormir cette nuit toi ! :lol: Felicitation pour demain ;). A+

Ca approche , ca approche pour toi aussi . Apres ca sera vite oublie les ennuis de livraison . ;) A+

Merci . Pour toi et FiveSB aussi derniere ligne droite . ;) On va tous poster en meme temps les photos . A+

Bon aller pour continuer sur la lancee de certains ; coup de fil du cc et ........ je peux passer chercher les papiers de la voiture pour l'immatriculation :hot: :hot: :hot: Donc lundi boulot jusque 15h puis cc et mardi assurance , immatriculation ...... Elle va etre longue la semaine qui arrive . ;) De plus je crois qu'il va y avoir une avalanche de photos dans la quinzaine qui arrive . :D A+

Salut Darco en fait tu voudrais installer la calandre de la S5 sur ta Sline si j'ai bien compris . Sur un autre forum (encore l'Espagnol) un gars l'a fait,il a juste du un peu bricole pour les detecteurs avants car pas le meme ecart sur la grille pour les detecteur sur la calandre S5 . Au final on voit rien et tout est impeccable , il a fait un reportage tres tres clair avec des photos etapes par etapes et boulons par boulons . Si cela t'interesse je veux bien traduire et recopier son topic qui est tres detaille tout au le long de la procedure et te l'envoye par mail . A moin que tu te debrouille en espagnol :) alors la il te sufirait de t'inscrire a ce forum . Avant : Apres : A+

A ton avis ? ;) :D A+

Lorsi ca y est j'ai trouve le topic de Dony ;) . Il dit aussi que ce sont les goujons qui centrent la roue lors du montage . Et qu'il y ait du jeu ca lui semble necessaire sinon difficulte pour retirer la jante . Mais car il y a toujours un "mais" , je pense que le fait que ce soit les goujons qui centrent la roue peut poser probleme . En effet si ce jeu existe et quand on reposes la jante sur la voiture , au moment de serrer les boulons je crois qu'il faudrait essayer de le faire voiture levee avec l'aide de quelqu'un qui appuierait sur la pedale de frein pour que la roue reste bien centree jusqu'a la fin du montage . Car si tout le poid de la voiture repose sur la roue avant qu'elle ne soit serree au couple ce jeu risque de faire que la roue ne soie pas bien centree au moment du serrage . J'espere avoir ete clair ;) A+

Salut Dony , j'ai parcouru ce topic et celui des autres modeles au sujet de vibrations . Je voulais juste rapporter ce que j'au lu sur un forum Espagnol . En effet un des forumeurs a constate une difference de diametre entre le moyeu de la roue et celui du passage de la jante . Pas Beaucoup +-1mm (il me semble) mais chez ce gars en ajustant au mieux pour supprimer cette difference les vibrations ont disparues . Tu dis ce sont les goujons qui centrent la roue lors du montage . Et ce jeu est necessaire sinon difficulte pour retirer la jante . De plus cette difference est volontaire de la part des constructeurs et ce afin de pouvoir vendre un max de memes jantes et ce pour plusieurs modeles de voitures . Mais car il y a toujours un "mais" , je pense que le fait que ce soie les goujons qui centrent la roue peut poser probleme . En effet si ce jeu existe et quand tu reposes la jante sur la voiture , au moment de serrer les boulonsje crois que tu devrais essayer de le faire voiture levee avec l'aide de quelqu'un qui appuierait sur la pedale de frein pour que la roue reste bien centree jusqu'a la fin du montage . Car si tout le poid repose sur la roue avant qu'elle ne soie serree ce jeu risque de faire que la roue ne soie pas bien centree au moment du serrage . J'espere avoir ete clair :D A+ et je n'y connait toujours rien mais essaye d'aider comme je peux :D

Merci ;) A+

Bien vu le lien Allroadusa , au moin ca explique ce que je voulais dire avec les bons termes :D . Theorie : http://www.hubcentric-rings.com/miksi_soviterengas/ Pratique : http://www.hubcentric-rings.com/how_to_install_hub_centric_rings/ PS : Lorsi , je ne connait pas Donny sur le forum A4 , si tu pouvais faire suivre , merci . A+