yoside

C est en option! Du coup j ai une buée extérieure de dingue!!! Quelqu un a déjà eu ce problème ? Merci

MERCI A TOI

J ai fait changer mon pare brise chez mondial pare brise nice, c est debiles mon montés un pare brise de merde non athermique! de plus ils ne veullent pas le changer, je vais etre obligé de faire constater par huissier! MONDIAL PARE BRISE ==========> ESCROS, VOLEURS, MANGE MERDE!!

GRACIAS!!

Bonjour a tous, Savez vous si sur nos tt mk2 il y a ou non un pare brise athermique d origine ? Merci

Ça siffle ?

C pas une Fiat que tu achetes:-) toutes les audi encaissent facile 200 000 km sans souci! 500 000 voir + c jouable ! Prend un v6 c carrément indestructible ( je vends le mien texte moi si tu es intéressé )

Salut, Déjà a froid ton calculateur envoie plus de carburant, en ville on 15 l c du classic Ils faut que tu vois avec ta moyenne odb Moi en v6 stro je suis a 10.6 sur 3000 km je fait 15% de ville

Une voiture comme ça sans options tu va être deg au bout d une semaine.... Si tu es serré n achete pas ça; faut te dite que c env. 700 eur mois pour env 15000 an 1000 eur de pneus sauf si tu prends des "chaouches touchemoile" 1000 eur d assurance 1000 eur d entretien ; loc garage, entretien audi, lavage.. 2000 eur d essence 2000- 3000 eut de décote Je compte pas si tu as des frais d intérêt en credit ou les interets que cela t aurai reporte de placer env 20 000 eur en banque On a pas compté les réparations, le carrossier Maintenant si tu te sent.... Je rappelle que je vends le mienne sur leboncoin pour acheter une 997 http://www.leboncoin.fr/voitures/202601984.htm?ca=21_s

Le v6 en boite manu est vraiment pas terrible car c vrais qu il est trop linéaire. Tu l as essayé en boite s-tro ? Car c est vraiment une autre voiture ! Une voiture de sport c'est : un bon moteur, une très bonne boite, une très très bonne liaison au sol !!!

Achete la mienne :-) http://www.leboncoin.fr/voitures/200082346.htm?ca=21_s Un quattro sans hésiter, il faudra qu on m explique un jour prk tout le monde veux des 2l tfsi, les types qui ont des v6 n'ont aucuns souci mécanique, les 2 litres sont plus fragiles, donc plus cher en entretien + distri a faire .... Y a qu a voir tout les posts probleme mécanique c des 2l tfsi Pour 1 litre au 100 de differance :-/ 2 litres ou 3.2 fait comme tu veux mais si tu peux prends quattro et surtout boite s-tronic

Juste un petit détail ; prk audi arrête le v6? Tout simplement car ils n ont plus assez de demande, les gens veulent la voiture de sport avec un 170 cv diesel ... Donc le principe marketing est; crée de plus petites cylindrées ultra optimisées, cela consomme exactement pareil quand tu roules fort et moins quand tu va tranquille, le problème c est l usure ( turbo = - de pression d huile pour le moteur, de plus c fragile) Le v6 est tout simplement indestructible; Prk Porsche utilise des moteurs 3,6L ? La plupart atmosphériques? J aimerai voir leurs ventes si demain ils montés des 2 litres turbo. Porsche, mustang gt, corvette, etc c est réputé pour être très solide, il n y a pas de turbo. Pour revenir au v6 3.2 audi, j en possède une la conso est de 10.5 sur mon odb sur 3000 km et je roule plaisir ! La boite s tronic est tout simplement obligatoire, négliger se point est une erreur; aujourd hui les voitures rally sont toutes robotisées, une " bonne " boite est devenue aussi importante qu un "bon" moteur et qu une bonne liaison au sol. Je ne parle pas du bruit !! Quand tu achetés un truc comme ça il faut pas regarder a mètre 50 eur de moins dans 4 pneus pour prendre la marque " touchemoile" a la place des pneus haut de gamme, pareil pour la consol, l assurance, l entretien Voila c est mon avis après chaqu un fait comme il veut.

Bonjour, je ne me sert pas du chargeur 6cd je vais donc essayé de le virer pour mettre une prise jack a la place, je sais qu Audi je propose pour 200 eur.. étant donne qu un câble coute env 5 eur.. maintenant si il faut paramétrer le rsn e :-( est ce que quel qu un l a déjà fait?

Le v6 c est une philosophie ! un gros moteur avec de la cylindrée, c'est tout de même le pied et nettement plus polyvalent à l'usage qu'un plus petit moteur pointu et rageur dans les tours. Pour etre honnete je suis très satisfait du v6 mais étant donné que je veux faire env 5000 eur de modifs je m oriente soit vers un tts pour sont coté esthétique mais je penche plus sur un 997 pour justement rester dans l esprit 6 cylindres atmosphèrique Elle est sur le boncoin a 24000 eur http://www.leboncoin.fr/voitures/195895687.htm?ca=21_s

Finalement je la vends, avec tous ce que je veux faire comme modifs; je vais acheter un tts :-)

Salut a tous Depuis quelques mois je possède un mk2 V6 stronic; vraiment le v6 c est très très bon! donc j aimerais faire 2/3 modifs: calandre tts,ressorts du sline -10mm,bas de caisse tts, sortie échappement milltek, je suis sur l arrière pays niçois y a t il vers nice des personnes qui ont fait ces modifs la ? surtout si quelqu un a deja fait la calandre car j ai bien trouvé un tuto mais j aurai voulu savoir si c etait simple a faire A part chez audi ou trouver a tarif intéressant les pièces de carrosserie? Merci de vos réponses Yo

Salut iceman Envoie le lien pour les promos milltek, gracias

Bonjour, Je suis intéresse pour une sortie 4 ou dual pour un v6 3.2 mk2 quattro Quel est le prix?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ExoticSpeed-R1-T-Exhaust-Audi-TT-QUATTRO-3-2L-V6-08-09-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem58849f830aQQitemZ380182168330QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories C QUOI CA ?

Le son du v6 est sublime mais réglementation oblige avec la réduction de décibels on l entend quasiment plus:-( A combien revient le millitek avec la commande groupée? Quelqu'un connait ça ? Sur eBay ?? ExoticSpeed R1-T Exhaust Audi TT QUATTRO 3.2L V6 08-09

Ok merci a tous, je vais deja essayer de trouver une sortie milltek ( juste pour le son) si vs avez de bonnes adresses ?

Bonjour a tous, j ai une série de questions pour savoir si vs connaissez les modifs a faire sur un v6 pour prendre 15-20% de puissance ( modif raisonnable sans montage turbo!! :-) Ensuite quel est le prix d un milltek et chez qui l acheter j ai cru voir que certains avait de bonnes reduc ? Une dernière chose: quel un aurai t il un manuel en fr en pdf a gentiment m envoyer ? Merci a vs Je suis sur la commune de Nice et fait pas mal de petites réparations ( entretien, bougies, bobines, filtres etc) si sa peux intéresser je peux montrer; (bien sur gratos) comment faire!

Salut a tous je sais pas comment tu fais tes calculs mais deja le prix des jantes + pneus en 225 il faut que tu en fasse des km pour amortir et c minable du 225 en 19 j ai un v6 stronic je consomme 10 litres au 100 fitre a air tout les 20 000 bougies pareil change tes bobines aussi sur oscaro les bobine sont a env 27 pieces X 6 1filtre a air a 10 eur 6 bougies a 11 l une pour env 200 eur tu baisse de 2litre ta conso si elle ont plus de 30 000 km