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daka357

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Tout ce qui a été posté par daka357

  1. daka357
    Que veux tu dire par "apprentissage"? Sinon ralenti stable ,mais fumée noire je ne sais pas. Pas de secousse à l’arrêt du moteur uniquement qu'en j'allume. Par contre j'ai remarqué ce matin qu'il y avait comment un petit bruit électrique continu vers le boitier quand je met le contact est ce normal?
  2. daka357
    la boite à air, 1 durite, ainsi que la vanne egr....
  3. daka357
    Pour les ailes ce serait pour passer en facelift pour le single frame pas besoin ;) Sinon il y a ce genre de pc qui s'adapte sans changement de capot:
  4. daka357
    Clair que ça donne bien et surtout à bas prix. Sinon pour un passage en single frame compte: -le pare choc -la calandre -support plaque -grille anti brouillard -capot -peinture Cela doit avoisiner les 1000€ je pense....
  5. daka357
    en fait je l'ai changé suite au voyant moteur allumé. Passage au banc chez audi qui m'on confirmé la panne.
  6. daka357
    à là je pense que tu te rapproche du problème bap. Car en y repensant ces "secousses" et problème de calage viennent depuis que j'ai changé mon boitier papillon... Si ce ne serait que les bougies cela ne se produira qu'à froid non? Bon de toutes façon à presque 200 000km elles sont à faire :)
  7. daka357
    C'est ce que j'ai pu voir je suppose que la qualité ne peut etre que supérieur ou au pire équivalent ;) Sinon désolé pour ton a3 mais à ce que j'ai pu voir tu es resté chez vag avec une superb qui porte bien son nom ;)
  8. daka357
    arf j'avais pas vu la section pneu j'irai y jeter un petit coup d'oeil. En tout cas merci pour cette avis bien détaillé ;) du coup je vais déjà retenir les pilot sport et sport contact.
  9. daka357
    merci de ta réponse, j'ai été sur le lien mais le soucis c'est qu'ils se réfèrent aux avis client qu'il y en ai 100 comme 3 du coup ça fausse un peu la donne.
  10. daka357
    Bonjour, tout est dans le titre je songe à changer mes pneus arrières qui sont actuellement de bels de daubes (Marque SUNNY) qui n'accrochent pas le bitume. Donc je recherche des pneus qui accrochent bien malgré des virages assez sec. Merci d'avance pour vos conseils ;) ++
  11. daka357
    Daka n'a pas raison car il en sait rien du tout lol Sinon je pense que changer les bougies de préchauffage ne va pas faire de mal à ma titine ( bien au contraire :) ) En tout cas merci de votre participation ;)
  12. daka357
    Je te confirme pas de problème de fonctionnement après démarrage par contre le soucis revient tout de même à chaud.... Le niveau du liquide de refroidissement ne me semble pas avoir bougé. Ton diag ne sera pas forcement bon mais au moins tu auras pris la peine de me répondre ;)
  13. daka357
    Salut Sebboss, toujours prems à ce que je vois ;) Sinon c'est un moteur bkd de 2005 qui arrive à ses 195000Km. J'ai pas l'impression que cela fume au démarrage par contre des fois la voiture cale directement ou elle broute 1 bonne minute. Au niveau de l'entretien j'ai changé récemment le boitier papillon et tous les filtres. Si ca peut t'aider sur un diag ;) Merci d'avance.
  14. daka357
    Bonjour, je viens vers vous suite à un nouveau soucis :) (vaut mieux le prendre avec le sourire) J'ai difficulté à démarrer mon audi à froid et lorsque celle ci démarre elle fait un bruit comme ci elle allait calé (ce qui est des fois le cas d’ailleurs). J'ai déjà changer le démarreur pensant que cela pouvait venir de là mais en fin de compte pas du tout :( Cela pourrait provenir des bougies, de la batterie, d'un injecteur ou autres? Merci d'avance ;) +++
  15. daka357
    Petite question de l api gl-4 ferait l affaire aussi?
  16. daka357
    Salut, merci pour ta réponse ;) En parcourant un autre forum j'ai pu trouver un petit tuto pour la vidange et cela me parrait pas bien compliqué :) Ils parlent de cette huile: http://www.silverperformance.fr/castrol-syntrans-transaxle-huile-boite-pont-75w90-litre-remplace-manual-tafx-p-4053.html Est ce la plus appropriée ou une simple norauto suffirait elle? +++
  17. daka357
    Bon je reviens a mon post car je souhaites proceder a la vidange moi meme comme il faut attendre pres de 2 semaines chez audi. Par contre le soucis est de savoir quel huile est preconisee, la quantite et avoir un visuel de la vis de purge et celle de remplissage/niveau... Si une ame charitable pouvait m eclairer :) edit: Il faut dans un premier temps une cle speciale
  18. daka357
    a ce prix mieux vaut directement acheter un jeux de jantes que l'on trouve facilement à 250€ sur leboncoin. Le pire c'est tout le spitch qu'il m'a sorti pour justifier son prix....
  19. daka357
    Je veux le même carrossier!!! J'ai fais un devis pour mes 4 jantes rayées mardi.....640€!!!!
  20. daka357
    merci pour ces précisions ;) Je vais suivre ton conseil en commençant par une vidange de boite. Après on verra ce qu'il en suit....
  21. daka357
    Donc en gros refaire une synchro serait question confort ou impératif au risque d'empirer le problème? Par contre pour la marche arrière très bonne question... Mais par contre petite précision lors du double débrayage ta vitesse est elle "engagée"?
  22. daka357
    Désolé de m'incruster mais pourquoi cette question? j'ai un soucis de passage premiere et marche arrière a chaud et quand je fais un double débrayage ca passe...Je pense que tu as réponse à mon problème avec un peu de chance :)
  23. daka357
    pas de soucis je tiendrai le topic à jour ;) Donc je commence par une vidange boite , par contre titi pourrais tu me donner d'autres signes d'un embrayage bien fatigué? Merci d'avance :)
  24. daka357
    Clair que pour une prise en charge du volant moteur je peux toujours courir :) Sinon j'ai testé comme tu me l'as conseillé plus haut et je ne vois rien d’anormal donc je suppose que mon soucis se situe très certainement vers la boite... Bon je pense que le mieux reste à faire un diagnostique ,mais bon reste à trouver un garagiste honnet. Merci pour ton aide Bap33 ;)
  25. daka357
    Merci de votre aide les gars. Sinon je n'ai pas fait de vidange pour l'instant mais ça me tâte. Je penchais aussi pour un soucis de synchro mais bon ce qui me fait douter c'est que je rencontre le même soucis pour la marche arrière qui elle n'est pas synchronisée... Sinon titi quesqu'y te ferais penser à un embrayage hs? Sinon j'ai vu ça: http://forums.audipassion.com/topic/91685-tuto-reglage-commande-des-vitesses-sur-s3/page__p__1563276__fromsearch__1&?do=findComment&comment=1563276 Peut on faire cette même procédure pour nos 8p?
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