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daka357

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Tout ce qui a été posté par daka357

  1. daka357
    Salut, Pour info c est une 2.0l 140ch de 2005 moteur bkd. Elle va sur ses 190000 km. En fait lorsque je veux passer ma premiere ou marche arriere impossible de les passer apres debrayage. Par contre si je met le levier face a la premiere/marche arriere et que j appuie sur l embrayage elles passent sans soucis. Il arrive lorsque je suis en premiere de ne pouvoir passer au point mort. Des fois craquement lorsque je retrograde en premiere ou de la premiere a la marche arriere. J espere avoir pu t eclairer un mimnum :) En tout cas merci de ton aide. +++
  2. daka357
    Bonjour à tous, alors je crée ce topic car j'ai depuis un petit moment un soucis de passage de vitesse. Je vous présente le problème. Lorsque le véhicule est à froid les vitesses passes sans soucis mais après avoir roulé 5-10min je rencontre des soucis avec ma première et marche arrière. Je suis obligé d'engagé la vitesse avant de débrayer pour que celle ci passe. Donc j'aurais besoin de vos avis avant d'aller faire un diagnostic qui va très certainement me coûter bonbon... Merci d'avance :) +++
  3. daka357
    ok puis au passage ca n'a pas du lui faire trop de mal de la décrasser un petit peu ;) Depuis le remplacement du boitier je ne ressens aucun changement... Bon me reste plus qu'a regler mon soucis de boite ou embrayage maintenant :angry2: En tout cas merci de ta participation à mon petit soucis sebboss ;)
  4. daka357
    Salut, vas voir ici: http://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-audi-a3-8p1-serie-2-2-0-tdi-16v-140cv-937-1218-824-gt 195€ fdpin reçu le lendemain de ma commande ;) +++
  5. daka357
    ah tu penses que la vanne EGR pourrait être en cause tout de même? Au passage au banc celle n'aurait pas du être identifiée? Sinon au bout d'une vingtaine de kilomètre le voyant s'est éteint.
  6. daka357
    Bon après passage au banc chez audi il s'avère que le problème provient seulement du boitier papillon. Après démontage de la vanne egr (pas plus encrassée que ça) j'ai constaté que le clapet du boitier se fermait et ouvrait manuellement ce qui n'est pas le cas sur le nouveau. Donc si pas peut aider d'autres personnes ;)
  7. daka357
    je mettrai une petite photo ce week end ;)
  8. daka357
    bon du nouveau passage de la clim en mode eco ainsi que le fusible de 10 grillé dans le compartiment moteur. La question ne se pose plus le soucis vient donc bien de la vanne EGR. Un simple décrassage suffirait il ou celle ci a t'elle grillée?
  9. daka357
    salut, je vais sur mes 184 000 km. Tu as une petite idée?
  10. daka357
    Bonjour, je rencontre un "petit" soucis avec mon audi c'est une a3 140ch moteur BKD. J'ai le voyant moteur allumé depuis samedi matin. Je n'ai pas remarqué de troubles au niveau comportement , par contre une belle fumé noire lors d’accélération... Donc je me tourne vers vos lumière pour connaitre les principales causes pouvant activer ce voyant moteur. Personnellement je pense à la vanne EGR bien encrassée mais si il y a d'autre possibilités ;) Merci d'avance :)
  11. daka357
    Merci pour votre accueil :) Sinon il est vrai qu'elle est plaisante à conduire. Par contre dommage que le moteur soit si bruyant.
  12. daka357
    Merci :) Il faudrait que je passe directement en concession mais bon audi par chez moi n'est pas très communicatif du moment ou l'on ne sort pas la CB...
  13. daka357
    Hé oui je suis déjà la quatrième main donc du coup y a du avoir du changement de plaques ;) Pour le nombre impair je présume que le dernier rivet manquant à du finir avec la caillasse lors du déboitage (violent!!) de la garniture...
  14. daka357
    merci pour le petit tuto voici ce que j'ai trouvé : Ça soulage pas mal lors de prise de virage plutôt serré ;)
  15. daka357
    Bonjour, j'en profite pour faire une petite prez' dans la section suite à l'acquisition de ma petite dernière :) Une audi A3 2.0L TDI 140ch de 2005 moteur type BKD. Elle a à ce jour un peu plus de 183000km , elle est d'origine italienne et présente toutes factures depuis sa mise en circulation en France. Frais a venir: -vidange + filtre -autoradio audi concert 2(changé juste la façade) -commande de clim (bouton très abîmés!) -plaquettes avant/arrière -repeinte des inserts -repeinte des jantes ou remplacement Voici quelques photos prisent très rapidement après petit nettoyage: D'autres suivront ;) Sinon premier "petit" soucis que je rencontre , j'ai un problème à chaud avec la première et la marche arrière passage très difficile voir impossible, obligé de débrayer ou d'engagé la vitesse pour pouvoir passer celles-ci. Si quelqu'un pouvait me mettre sur d'éventuelles pistes (tringlerie ,synchro, émetteur, récepteur...) Merci d'avance. +++
  16. daka357
    de retour sur le forum avec une petite a3 8p :) Quelques photos pour les intéressés : C'est un 2.0L TDI 140CH de 2005.
  17. daka357
    chose promise chose due ;) J'ai profité d'une brève apparition du soleil pour faire un petit lavage et photos de la voiture: Voila pour les photos :) Les petites modifications prévues quand les réparations seront faites: -répétiteurs blancs -pédalier alu -contour portière chromé -intérieur complet cuir (si je trouve du boulot bien sur :) ) -volant phase 2 -contour compteur chromé Je mettrai des photos au fur et a mesure des modif' pour les intéressés ;)
  18. daka357
    malheureusement pas de 8L au vu de toutes mes visites sur pas mal de régions différentes pour voir limites des épaves, je ne comprendrai jamais les gens qui ne prennent pas soin un minimum de leur voiture!! Des sièges complètement déchirés, des plastiques complètement rayés ,des sols blindés de trous de cigarettes et j'en passe... Sinon j'ai pas encore fait de photo de la petite nouvelle, mais je vais vous mettre la photo présente dans l'annonce: L'intérieur est de meme état que l'extérieur donc très propre ;) Par contre quelques frais à prévoir: -les silents blocs de triangles de directions et de barre stabilisatrice -disque et plaquettes arrière -tuyaux de systeme de freinage (percé au contrôle technique du coup je peux pas rouler a plus de 40km au risque de me prendre un mur ou une voiture... :( ) Bon après pour une voiture de moins de 180 000km avec carnet d'entretien a jour BMW et pour la maudite somme de 3000€ ça reste correct je trouve :) Donc je mettrai les photo quand elle se sera refait une beauté ;) +++
  19. daka357
    Salut les audistes, bon après quelques semaines de recherches j'ai trouvé mon bonheur, un petit bmw 318i e46. Je mettrais quelques photos pour les intéressés ;) A bientot. +++
  20. daka357

    sondage volant moteur

    daka357 a répondu à un(e) sujet de yoel dans A3 8L - (1996 à 2003)

    D’extérieur elle parait propre en tout cas, sinon j'aime bien les jantes!
  21. daka357

    sondage volant moteur

    daka357 a répondu à un(e) sujet de yoel dans A3 8L - (1996 à 2003)

    En vu des kilomètres c'est très raisonnable je trouve ;) Sinon niveau options?
  22. daka357

    sondage volant moteur

    daka357 a répondu à un(e) sujet de yoel dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ah ton sondage risque bien de m’intéresser!! Sinon combien en veut le vendeur?
  23. daka357
    Ah clair vivement que je fasse acquisition de cette nouvelle motorisation, j'en entend beaucoup de bien!! Sinon j'aurais besoin de vos lumières, là je suis une phase 2 de 2001 (tdi 130 biensur ;) ), elle a 235 000km, elle me parait en bon état au vu des photos, mais bon elle se situe à 300km de chez moi donc ma question serait de savoir quels seraient les points à vérifier sur ce type de motorisation? Merci d'avance :)
  24. daka357
    bon la voiture est bien partie, mais bon le 320D prévu était très douteux avec son moteur changé sans facture... <_< Donc du coup je vise une a3 tdi 130Ch une 220000 et l'autre 240000km plus qu'à voir tout ca ;)
  25. daka357
    ah ok ,de toute façon tout est faisable quand on le veut ;) Penses a nous mettre des photos quand tout ça sera posé :)
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