julienr32

pour avoir eu de m3 e46 une rs coute bien plu chere en entretiens , pieces d usure surtout ( on parle pas des souci ) et la conso qui est quand meme un bon cran au dessu ;)

tu aurais une photo ?

ahhhh ben voila un indice interesseant !!!! maintenant c est que faire.....

franchement quand je lisai tous le monde avec des problemes d embrayage je me disai c est pas possibles les mec c est des porc avec leur auto !! mais non du tous en faite c est juste de la merde !! lol la meme en redemontant je suis a court d idee tous doucement ... a part le VM qui serais en cause car peut etre un defaut de cote de fabrication je vois plu ... et remettre un embreyage tous les 3000 km ca va pas le faire je pense !!!! je le prend a la legere mais ca commence quand meme a me gonfle tous doucement !!! je comprend tous ceux qui on change pour mieux ... si je trouve une go pro pas de souci je te fait une video ;) merci pour les encouragement ca le fait ;)

une demi ligne te fera rien gagne du tous , juste une jolie melodie :)

ben a partir de se soir c est toutes !! lol et la meme a froid ca commence ... donc redemontage de la boite :(

je vais pas rechanger le vm , a part pour remettre un origine , la les perf m importe peu mais juste de pouvoir passer les vitesse normalement lol la j ai actuellement un embrayage sachs mon prob je roule normal tous va bien je tape dedans les rappoprt devienne dur a passe ... je veut juste redemonte pour la X eme fois et voir si ca vien de ca ....

qui aurais un vieux volant moteur et une vieille embrayage a me prete pour que je puisse compare avec mon montage , j ai tous jete ... merci d avance

oui je suis d accord avec toi , le couple surtout y joue beaucoup ... , mais sa aurai suffit .

je comptai pas faire de run donc il aurai largement suffit , devincy tourne en oem et tien sans probleme aparement donc je voi pas ou est le probleme .. quand je bourre avec, les passages sont un peu dur a passe , je me demande si le vm 034 est compatible avec l embrayage sachs ... deja eu le cas sur mon r32 t , je remet stock de se cote pour etre tranquil ...

merci a tous ;) la je suis super enerve de pas pouvoir en profite comme je veut surtout .... et non pour JHM j ai etais me tape des run !!!! une aberation total ... surtout un mec mal honnete et pas commercial du tous , j en reste pas la hein comme je les dit je suis tetu , je m assoi sur 1750 dollars ok la pillule est difficile mais ................ olivier tu passe quand tu veut aucun souci comme d hab un sms ;) a l occase pourquoi pas se retourve a mi chemin avec plaiz pour les mec de l est et autre si jamais :) merci geoffroy j avais encore plein de projet dessu mais qui je ne donnerai plu de suite dans cette auto et me lacherais vraiment sur la prochaine !!!! juste pour la petite histoire geoffrey j avais tous pris chez JHM pour lui claque le compresseur cette hiver , meme ca il avais l air de s en faire que j etais pret a lui lacher dans les 8000 dollars en plus des 2500 deja lache ... tu voi la mentalite !!!!!! du courage j en ai mais plu dans l immediat , la elle est dans le garage et plu pres d en sortir avant un petit moment ;( j ai ressorti ma s3 de 2006 et fait mumuse avec en 15000 km aucun souci et pourtant elle a 215000 km....

ca commence un peu a me gonfler effectivement .... le bruit du v8 m envoute toujours autant , la tronche quelle as , mais ma mon reve de 4 ans se transforme en cauchemar petit a petit . mais j ai fait les calculs et dans l immediat impossible de la vendre avec les frais investi , je pense la garder au moins encore jusqu au debut de saison prochaine , semaine pro je commande un VM bi-masse deja . la je viens de mettre 1750 dollars a la poubelle a cause de se ba..ard de JHM , desole je n ai pas d autres mots. ca je l ai vraiment en travers .

pareil olivier si tu es dans le coin passe ....

ahahahah non ca fait juste 3 fois cette annee donc bien rode ... lol j ai plu les precata donc au niveau des vis du collecteur plu de souci pour moi , c est juste la realigner et les sondes lambda qui sont galere , je met plus de temps a l echapement que la boite en faite ... chez bm les embrayage arrive deja arme alors que audi du tous . j ai juste un petit souci , quand j attaque vraiment les rapport sont dur a passe , une idee ? si ja trouve pas je vire le 034 pour etre tranquil ... dans tous les cas bientot en vente .

yes , pour arme le ratrapage ;)

ben le jhm est brule tous simplement... juste bon pour la deco lol c etais prevu que je fasse le meme kilometrage et prendre des photos pour bien voir la difference ... ben le plu chiant se n ai meme pas la boite mais se foutu echappement a remonte !!! les sonde lambda qui sont mal placer ( connectique ) une galere a chaque fois je m arrache les bras :( le volant moteur j ai garder le 034 , pour le moment .... je suis tetu lol juste si quelqu un peu me confirmer l huile de boite que vous utilisez sa serais sympa ;)

merci merci :) vehicule remontee et range dans ma cour ;) ,demain demontage des calculo pour les envoye se faire une sante ... JHM a part m envoyer des mail en se foutant clairement de moi c est tous se qui compte faire ... un embrayage JHM roder sur 95% d autoroute sans etre brusque et un sachs type origine sans aucun rodage du tous ( je suis sorti du garage attendu la temperature a 90° ) et full , 2500 km a etre mal mene , aucune faiblesse ou PATINAGE ... languette du mecanisme intact !!! les photos parlent d elle meme ...

et oui boite retomber ... record battu cette fois 1h30 et au sol !! lol je les pas retomber pour un souci , mais juste un comparatif au meme kilometrage que la daube de chez JHM .... et non je laisse pas tombe ce voleur , juste je monte un dossier sympatique . c est sur que moi la MO c est zero euros !! ;)

merci merci normalement il a d autres jantes dessu , 4 vossen en 20 bien sympatique ... oui oui elle roule j ai fait 2500 km et aujourdhui je tombe la boite .... je vous mettrez des tof pour vous expliquez ;)

depuis octobre j ai investi pratiquement 5500 e rien que dans les pieces ... sans jantes pneu etc

oui deja un bon reset pour commence , tu as peut etre le papillon decalibrer aussi

tu la branche et fait reset ? le voyant moteur veut dire beaucoup de chose .. mais comme dit si tu as vire les flaps a froid sa broute pas mal et en stabilise un petit peu effectivement , d ou revoir la carto ....

ahhhhhhhhhhh ben voila je chercher les jantes et les retro gris fonce pour voir sur la mienne se que ca donne , convaincu ;)

et bordel sa que le rs4 coute un bras deja !! mdr