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A.D

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  1. A.D
    Non, je suis en général entre 2500 et 3000, quand je doit m'inserer ou doubler je peut facile aller flirter au 3800 mais jamais plus, à froid je dépasse rarement 2000 t/min... Je fait 750-800 avec un plein... (avant réserve bien sur...) 1 fois j'ai fait 900...En mode pépé
  2. A.D

    [restauration] Audi A3 8l

    A.D a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu me la donne :D Sans rire personne veut bien mettre son nom pour l'assurance avec toi en second?
  3. A.D
    Ahhhhhhhh tu l'avais pas dit ça... C'est des pas de vis tout fin à la c*n ça tient pas à un choque comme... Le marteau mdr Je comprend pourquoi ça fuit... Au fait, tu as toujours pas de solution? Changement de l'étrier ou la pitite piece
  4. A.D

    salut a tous

    A.D a répondu à un(e) sujet de philippe37 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    J'aime pas les paraboles mais le reste :love: Si tu veux j'ai 4 jantes (TTmk1) avec des 225/45/17 neuf dessus... MP La lame cupra ça donne quoi j'ai jamais fait très attention à ça...?
  5. A.D
    Tu dois pas rouler si fort ;)
  6. A.D

    [restauration] Audi A3 8l

    A.D a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Moi c'est direct assurance ;) Il son pas très cher, assure tout le monde, et on des franchise exagérer (120€ pour un bris de glace) Mais j'avait pris ça pour faire les 3 premières années, en avril je change, maif ou macif ou autre je cherche celle qui aura le moins de franchise en tout risque...
  7. A.D
    En même temps c'est pas compliquer et ça prend 5min... Tu veux nous faire un ptit tuto sur comment décapsuler sa bibine une fois le débitmètre monter ? :bigthumbup: Je te conseil l'achat chez Audi... Pas sur que la pièce soit garantie si monter par toi même... (j'ai un pote qui a eu un soucis sur un débitmètre neuf et ce fut difficile de se faire rembourser...) Par contre ce qui est sur cest que la boite ne doit pas être très user mdr... Fais la vidange au cas ou... (moteur et boîte...)
  8. A.D
    Bah non, sur ton bouchon d'origine le joint ne s'écrase pas, il est dur... Sur les Renault et autre m... C'est un joint qui s'écrase et est parfois très incertain... M'enfin... Si ça tien tant mieu les gars ;) Moi par maniaquerie je remet un d'origine à chaque vidange...
  9. A.D
    Essai de choper un silencieux ar de rechange pour voir où couper pour éventuellement revendre une partie ou l'autre ou le remonter ;) Larrache pas comme un sagouin quoi...
  10. A.D
    Chez Audi ça marche pas comme ça l'ami, et si tu as mis un joint qui s"ecrase" je pense que ça va fuite avant la prochaine vidange... Audi c'est des bouchon avec le joint serti, donc indémontable... (bien sur sans pince etc...) Donc ou soit tu peux remettre le même pendant 3-4 vidanges, soit tu va chez Audi tu lui dit je veux un bouchon et si il est gentil, c'est gratuit ;)
  11. A.D

    [restauration] Audi A3 8l

    A.D a répondu à un(e) sujet de matt66 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu as du malus pour que personne ne vueille t'assurer ;) Moi j'ai 5% de bonus et je paie 1300€/an Tout Risque !! Et j'ai un 110
  12. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    A.D a répondu à un(e) sujet de Mister B. dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Prend un de S3 je te fait peindre le mien et on échange ;) (j'ai le radar de recul)
  13. A.D
    Ouai c'est ça 1.19€ chez Audi, le joint NE SE REMPLACE PAS et... C'est tout
  14. A.D
    Un bouchon pour le carter d'huile? Chez Audi il me le donne gratis...
  15. A.D
    Ça enlève le goudron et tout les grosses impuretés collés à ta carrosserie ;)
  16. A.D
    Je fais attention quand j'arrive... En repartant ça va dix fois plus vite mdr
  17. A.D
    Tien c'est marrant, sans indiscrétion qu'est ce qu'on t'en à dit et sur quelle voiture??? Les b4 sont largement suffisant, surtout si tu ne rabaisses pas, je pense même que le b6 tu ne le ressentiras pas du tout la nuance...
  18. A.D
    C'est tellement pratique, plus besoin de se casser le cou pour sortir des parking, pas a s'inquiéter si une bite traîne quelque part... Entre ça et le regul'... :love:
  19. A.D
    Courage :jap: Life continu... :coucou:
  20. A.D
    Pourquoi tu ne prend pas les dunlop? Sans être chiant, en plus les dunlops ont un rebord de protection de jantes contrairement au potenza... Mais bon Sinon oui les B4 sont très bien, si tu ne change pas tes ressorts elle gardera la même hauteur ;)
  21. A.D
    Bienvenue :coucou: Oui effectivement kev te sera de bon conseil ;) Je suis sur que d'ici moins d'un mois ta voiture brillera ;) (il nous a tous guider je crois, et je peux te dire que nos voiture brilles mdr )
  22. A.D
    Mouais... Tu sais je suis maintenant dans l'aéronautique et dans ce milieu bah... C'est dunlop, et c'est pas pour rien... Pas pour rien qu'ils sont les premiers a innover sur les nouvelles techniques anti-aquaplanning etc... Je pense que si le dunlop et le Vred sont au même prix, le dunlop sera une meilleur initiative... (même si il était 10€ plus cher ce serait le meilleur choix...)
  23. A.D
    Non, ce que je veut montrer c'est le manque d'info sur Vred... Le fait que ce soit une société seul qui ne vit que du pneus, comparer à dunlop qui fait parti de good year, qui ne fait pas que du pneus et qui fait également + de profit donc + de recherche pour des produits meilleurs... Prend des dunlop gasy ;)
  24. A.D
    Sans être vexant kev, je crois que ce que tu pourras y lire te donne une idée de la qualité de l'un et l'autre... ;) http://fr.wikipedia.org/wiki/Dunlop http://fr.wikipedia.org/wiki/Vredestein
  25. A.D
    Mdr... Bah désolé, peut être trouvera t il des Vred facilement... Mais bon, dunlop c'est une source sur j'en démord pas :eldiablo:
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