manuV8

Tu recherche quoi à la place? C'est dommage, tu devrais faire comme moi, tu te prends un bon gros v8 voir v10!!! pour le week-end et la titite pour la semaine :secret:

t'es à fond pti vins... :moto:

Tu veux la vendre?

Et tous les produits décrassant? On en parle plus, ça sert vraiment à rien? De toutes les façon, déjà une bonne révision d'ici 1 mois ou deux, ça devrait déjà lui faire beaucoup de bien!

c'est un salon spa pour A2 :payday: Il faudrait plus que j'amène la mienne sur une table d’opération, pour un ravalement complet :panda:

C'est vrai qu'avec une reprog, normalement, tu gagnes un petit litre! c'est toujours ça de pris. bon en ce moment, avec le froid, elle doivent consommer un peu plus, mais c'est quand même beaucoup mieux que mes 18-19L du V8 en ville :marcelpoire:

courage, moi j'attend la fonte des neiges, la voiture est blindé de sel!!!

Tu es en essence?

Quelqu'un serait-il comment je peux changer le titre de mon topic??? il n'est plus trop d'actualité! Merci d'avance.

Bonjour, Je voulais faire un point sur la consommation de vos petites titines. Effectivement, quand on regarde ce qu'ils annonçaient sur les fiche technique??? j'en suis très loin! Fiche technique 1.4 TDI 75 Urbain: 5.6 Extra urbain: 3.5 Mixte: 4.3 Réel: Urbain : 7 Litres Mixte: 6 Litres Pour le moment, cela fait que 15 jours que je l'ai et deux pleins! Mais je me trouve quand même loin de la fiche constructeur ( utopique comme toujours) Audicalment votre!!

C'est vraiment dommage, quand on y repense, le marché existe bien pour ce gabarit, et en plus, plus de concurrence avec la modification de la classe A. Effectivement en électrique, je comprends leurs craintes. Mais ce modèle en essence avec 4L/100, moi je plonge... Quand j'ai regardé récemment avant d'acheter l'A2, j'ai essayé l'A1 et l'A3, et bilan pour mon utilisation qui est beaucoup de trajet en ville (15 000 km/an)avec du matériel à transporter et beaucoup de problème de stationnement, l'A1 est trop petite, et l'A3 moins pratique!je pense même moins logeable! Surtout que le segment du microspace est entrain d'exploser... Pour une fois, je ne comprend pas la démarche d'audi. (peut-être pour ne pas crucifier l'A1). Exemple type, ma femme à tout de suite préféré l'A2 (par rapport à sa polo dernière génération), pour sa hauteur, sa position de conduite, son coffre,son habitabilité avant et arrière (pour les enfants, sièges auto). Bref, une voiture qui à pourtant 10 ans est tout de suite passé devant une voiture qui en à pas encore trois!!! Bilan, Audi, faites nous plaisir, lancez nous cette A2 ;-)

Ce bon coin, ça devient du grand nimporte quoi, pour les pièces, c'est soit des pros avec des prix complètement délirant :meanie: du genre 200€ pour deux rétro et un moteur lève vitre!!! ou alors des particulier qui ne rappellent jamais, ça me saoul! Je passe chez audi aujourd'hui pour commander mes grilles et mon rétro articulation seul. Au moins c'est neuf

Ou faut faire comme moi, l'acheter avec déjà plein de rayures, comme ça on voit pas les nouvelles :MdrDevil: D'ailleurs, j'en ai vu une hier, superbe à Lyon, couleur gris foncé un peu comme le gris daytona, c'est une couleur d'origine?? c'est la première que je vois.

J'avais utilisé une crème chez norauto de la même marque pour couleur gris avec chiffon micro fibre important! Après, une peinture intégrale :ripeer: ça peut être sympa?

Ils sont pas à l'envers tes pneus arrière? Non je déconne, Sympa la session snowdi2 in the wood

C'est bon ça, dans la peuffff

30 000Km en bridgestone potenza P050 l'avant uniquement je n'ai jamais pris le temps de les intervertir!!! les arrières ont encore à faire, mais j'avais changé les quatre donc si ça intéresse quelqu'un???

Et encore un peu de neige ce matin, 10cm, c'est cool, et ça passe toujours :kimouss: Pour le verglas, a part les pneus clous, aucune voiture ne passe! C'est vrai qu'elle est super amusante sur la neige, très joueuse :icon_biggrin: bien sure sans l'ASR. C'est plus sympa de mettre celle ci à 90° que l'allroad de 2 Tonnes.

Salut, Voici les dernières news, nous sommes partis en w-e au ski, et compte tenu du fait que la grosse bétaillère est au garage pour travaux, deux options se présentaient à nous!!! 1/ Prendre la polo avec des pneus été moyen dim 215/40/17 2/ Faire un vrai test de la petite dernière en pneus été toujours, mais en très bon état. dim 175/60/15 Nous avons bien entendu pris l'A2, et encore de très bonnes surprises : -La conso ça, c'est un bonheur!! -Le bruit, ça c'est pas une bonne surprise, je le redis -Et arrivé à Alberville, on attaque la monté pour les Saisies, TOUT BLANC!!! 30Km de route de montagne bien glissant. Canon, (un peu flippé quand même, car habitué à mon quattro et avant mon grand cherokee) et bien ça passe, plus on avance, et plus l’épaisseur de neige devient importante, les autres voitures se garent sur le coté pour chaîner, Je pense que nous sommes les seuls tordus à attaquer cette ascension sans pneus neige, et sans chaînes. Trop tard pour faire demi-tour, je continu, au régime moteur de 2000tr maxi en deuxième ou troisième. Et voici après une bonne grosse 1/2 heure la pression qui retombe, c'est l'arrivée!! :race: Toute cette petite histoire pour vous dire que cette voiture sur la neige, c'est du velours :kimouss: Sinon, le reste du w-e tip top, de la neige et un super temps. Vive le ski, et vive L'A2 A si, j'ai encore eu le droit à quelques bruit: Le démarreur, on à l'impression qu'il continu à tourner après le démarrage :icon_confused: vous savez, le gros krrrrrrrra :nixweiss: encore un truc qui va rendre l'âme... Et plus inquiétant, au départ d'un péage, comme un bruit de casserole pendant 3 secondes, et plus rien, ça je sais pas :mur: Je vous passe aussi l'épisode au péage, ou j'ouvre ma porte pour ne pas descendre la vitre de peur qu'elle ne remonte plus :ripeer: Il va vraiment falloir une bonne grosse révision de tout ça, mais sinon, ça roule bien. Une petite photo pour vous montrer la quantité de neige, regardez le petit toit à coté!!! c'est magique :malelovies:

Dommage pour l'abandon, c'était vraiment un beau projet, mais l'électrique ne décolle pas suffisamment pour qu'Audi lance en série. Pourtant, un vrai gabarit idéal en ville, du coffre et de l'habitabilité pour un faible encombrement extérieur contrairement à l'A1. R.I.P

c'est celle du bon coin dans le 07 ?? Sinon, le garage roubi à vaise vient d'en rentrer une.

Euuuuhhh, et ben mon bruit de ventil, vient de là, mais je pense qu'il y à un pb. Quelqu'un à déjà touché à ça??? ou déjà eut le pb?

Merki, je vais mettre cette portière en pièce dans 15 jrs!!! et on verra bien!

Graisse silicone à fond et partout :mur: Je peux pas trop me relancer dedans avant d'avoir acheté un moteur, en plus sur l'A2, c'est la merde car une fois les garnitures enlevées, il y à une tôle d'aluminium, et pour la déposer totalement, il faut tout débrancher, (fermeture centralisé, vitre, rétro, enceintes x2) donc c'est finalement un chantier!!!

Pour le bruit de soufflerie, voilà d'ou ça viens, et c'est quoi?