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DB.RS

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Tout ce qui a été posté par DB.RS

  1. Moi sur mon RSQ3 j'ai le système traqueur qui est installé (par la société du même nom). Je n'ai pas eu le choix c'était une obligation de l'assureur. Voiture geolocalisable partout, même en souterrain ou dans un box. Enfin, à condition que les voleurs n'aient pas un brouilleur ! Personne n'a l'air choqué par l'antenne sur le toit... Je suis le seul a trouver ça moche? Autant sur un SUV, parce que haut, ça ne me gêne pas, autant sur un coupé bas, je trouve ça inélégant
  2. Choquette tu as commandé ta S1 gris argent? A mon avis ça lui ira super bien
  3. Magnifique photo. Et le photographe a manifestement eu la bonne idée de retoucher la photo : non seulement en jouant sur la lumières, mais aussi en supprimant l'antenne sur le toit. C'est tellement plus beau sans !!
  4. En fait c'est un TT Daytona non?
  5. LastSigh : je parle du plastique de la jupe arrière, qui fait comme une barre grise de part et d'autre des sorties d'échappement. Le même plastique qu'ils nous collent sur toute la gamme dès qu'on parle de sline !
  6. jaime toujours autant le gris argent qui lui va très bien, j'aime bcp les jantes (surement plus faciles à nettoyer que les 20 pouces), j'aime bcp le bouclier avant... Mais le bas de caisse du coté, et la jupe arrière en plastique, j'avoue, ça ne passe pas !
  7. Jai déjà donné mon avis : oui !
  8. Oui c'est vrai c'est dommage en 18. Les jantes c'est plus important que tout un lot d'options qui bien souvent ne servent jamais
  9. Moi une fois que le Hold assist a été enclenché une fois, il reste actif même après avoir coupé le moteur, toutes les fois que je boucle la ceinture de sécurité... Si je voulais qu'il ne se remette pas, il faudrait désactiver le système avec le bouton sur la console
  10. Moi aussi j'ai le Hold Assist et je fais partie des "pro". Mais c'est justement parce que je suis en ville! L'intérêt est de ne pas avoir le pied sur le frein tout le temps, dans les embouteillages, ou encore aux feux rouges, ce qui dans Paris veut dire toutes les 5 minutes, euh non...toutes les 20 secondes ! C'est parfois assez confortable de lâcher la pédale de frein sans avoir non plus besoin de jouer avec le levier de vitesse pour passer en N ou P. Il faut également savoir que ce système neutralise le start and stop puisque par hypothèse il faut avoir le pied sur le frein pour que le moteur se coupe avec le système start and stop. Et là, faute d'avoir la pédale de frein appuyée, le start and stop ne se déclenche pas. Dans mon cas tant mieux d'ailleurs, plusieurs personnes m'ayant dit que le 2.5 TFSI n'appréciait pas trop d'être allumé et éteint ttes les 20 secondes. A supposer que ce soit vrai, si ça l'est, je pense que ce qui vaut pour le 5 cylindres vaut aussi pour le 2.0 du TT
  11. Ça dépote !
  12. @quentin : juste en passant, je vois que tu as une A3 8L, 1.8 essence 125ch, comme ma compagne. La sienne est gris argent. Première main, qui n'a à ce jour que...48000 km!
  13. Hello, Pour les options à privilégier c'est assez personnel... Moi j'ai le système Bose et je dois dire que la qualité audio est très bonne. C'est très agréable. Je te conseille le Hold Assist. La clé confort. Le Radar de recul. Et le Toit pano
  14. Tout à fait d'accord !
  15. Faudra qu'on se voit un de ces jours jte montrerai mon RSQ3
  16. J'habite le quartier !
  17. Oui tu peux aller voir à Montigny. Pour avoir acheté chez Bauer St. Honore et Levallois à l'époque ou ils y étaient, j'ai constaté que Montigny était moins cher. Pour compenser le fait qu'ils sont en dehors de Paris ils font des efforts. Par contre je ne vois pas de BMW rue de Courcelles, si? Ils ont été un temps à l'angle Berry / haussmann mais maintenant il y'a un Monop. Et sinon ils sont dans une petite rue entre la rue de Courcelles et l'avenue Niel. C'est de cette concession dont tu parles?
  18. Tu nous fais saliver en piochant dans ton stock de photo !
  19. Très beau
  20. Ba si c'est ça personnellement j'avoue ne pas trouver bcp d'intérêt à l'option clé confort. Pour moi en tout cas le seul intérêt est le bouton de démarrage. Si le bouton est présent sans l'option, je trouve qu'elle est bien chère pour juste ne pas avoir à sortir le boîtier de la clé pour ouvrir la porte !!
  21. Oui donc en réalité l'option alu c'est essentiellement le pédalier. Merci pour la photo en tout cas. Autre avantage du gris argent : c'est de rendre parfaitement cohérent les coques gris argent des fauteuils.
  22. Telle est la question !! Merci en tout cas de ton retour.
  23. A l'occasion tu pourras faire une photo qu'on voit comment c'est sans l'option ? En tout cas décidément, comme tu le constates, le TT me... titille !
  24. patatus jte confirme que le bouton suppose l'option merci Farmington... Et donc cette option, à part le pédalier, apporte quoi ?
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