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vizir
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Changement courroie de distribution
vizir a répondu à un(e) sujet de Hub38 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut tout le monde, je viens de faire faire la distribution sur mon Audi V8 3.6 dans un tout petit garage. Un peu plus de 300€ de pièces et 300€ de main d'oeuvre. Avec facture. Sinon, j'avais 2 devis : le premier en Allemagne chez Audi pour 1100 € TTC et un autre en France dans un petit garage, ex habilité VAG mais plus maintenant pour près de 1400 €. -
Câbles électriques qui fondent entre alternateur et condensateur
vizir a répondu à un(e) sujet de vizir dans V8 D1 - (1988 à 1994)
dsts, tu es un puits de science. Je m'en vais commander la pièce. Bonne nuit -
Câbles électriques qui fondent entre alternateur et condensateur
vizir a répondu à un(e) sujet de vizir dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Merci pour ta réponse rapide et détaillée. Lorsque je me suis penché sous la voiture, j'ai lu la référence suivante sur le condensateur : 441 903 291 Ce serait autre chose alors ? -
Câbles électriques qui fondent entre alternateur et condensateur
vizir a posté un sujet dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Bonjour tout le monde, petite surprise ce matin en démarrant mon Audi V8. Un beau nuage de fumée grise s'est élevé de dessous le capot. En fait ce sont les câbles électriques qui fondent entre l'alternateur et un condensateur situé tout de suite derrière. Avez-vous déjà rencontré ce type de souci ? Ce qui m'étonne c'est qu'aucun fusible n'ait joué son rôle. Encore un peu et la voiture partait en fumée. Si le problème vient du condensateur, je me suis renseigné pour le remplacer à neuf. C'est environ 55€ TTC. Est-ce que cela pourrait venir de l'alternateur ? Si oui, la facture serait autrement plus salée... Merci d'avance pour vos avis éclairés -
Ok. Mon vendeur de pièces autos juste en bas de ma rue m'a proposé de me donner des adresses. Je vais aller le voir et j'espère avoir du frais en voiture bientôt. Merci
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Merci JP. Mais les garages peuvent-ils encore recharger en R12 ? C'est pas devenu interdit comme gaz ?
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Salut tout le monde, c'est chouette, il continue de faire beau et chaud même en Alsace. Malheureusement, ma clim ne refroidit pas rien du tout et je pense devoir l'emmener pour une recharge de gaz de clim. Comme l'Audi V8 n'est pas toute jeune, est-ce que je peux aller chez n'importe qui qui peut-être me mettra n'importe quoi dans mon circuit clim ? Vous saurez sans doute me dire quel gaz il faut utiliser et si je dois consulter un spécialiste ou un généraliste. Merci d'avance. Vizir
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Salut, ça y est, ma V8 est enfin sur la route. Vendredi, petit toilettage : Et samedi, la voilà qui attend sagement de passer le contôle technique : Vous l'aurez compris, si elle ne l'avait pas obtenu, je l'aurais tout de suite déposée à Emmaüs (voir fond de la photo). Mais non, tout s'est bien passé malgré un frein à main un peu lâche. Petit clin d'oeil de ma plaque d'immatriculation : c'est mon année de naissance...
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Présentation de ma V8 Champagne... enfin !
vizir a répondu à un(e) sujet de BobsleiiG dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut, un moment en regardant cette photo, j'ai cru que tu avais réparé ta V8. Mais en allant sur le sujet relatif au veilleuses US, d'autres photos montrent qu'il te reste encore du travail... Perso, je n'ai aucune info de plus à te donner sur l'histoire de ta voiture. Mais je trouve vache que ton vendeur n'ai rien mentionné du choc sur la roue -
Présentation de ma V8 Champagne... enfin !
vizir a répondu à un(e) sujet de BobsleiiG dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Pour la date, c'est comme sur la photo : 5/3/2011 Sa copine (la vert sombre sans doute comme celle de 205) avait un autre propriétaire mais était à vendre également. Je crois que le lot était annoncé à 1500€ @++ Bruno -
Présentation de ma V8 Champagne... enfin !
vizir a répondu à un(e) sujet de BobsleiiG dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut BobsleiiG, elle était à vendre dans un petit village à côté de Freyming en Moselle. 1000€ si mes souvenirs sont bons. Elle avait d'autres jantes, j'ai une photo d'ailleurs : Par contre, le vendeur ne mentionnait aucun autre souci que le choc sur la roue avant droite. Je crois me souvenir qu'il avait acheté la pèce pour réparer. Si je comprends bien, tu l'as achetée ailleurs à quelqu'un d'autre ? -
Présentation du bonnet et de son pompon
vizir a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Pourtant PP ça signifierai plutôt pépé comme conduite -
Présentation de ma V8 Champagne... enfin !
vizir a répondu à un(e) sujet de BobsleiiG dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Elle avait une copine dans le pré : -
Présentation de ma V8 Champagne... enfin !
vizir a répondu à un(e) sujet de BobsleiiG dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut, je connais cette V8. J'avais été la voir le 5 mars 2011 en Moselle lorqu'elle était à vendre. La roue avant droite avait pris un choc (rond point ou trottoir) et avait reculé. Jante cassée aussi. J'essaie de mettre une photo Uploaded with ImageShack.us -
Présentation du bonnet et de son pompon
vizir a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ben il est étrange ce numéro de plaque. Joli mais en avance de 16 ans... :ripeer: -
Oui, il était sur leboncoin, une annonce ancienne qui datait de novembre. Il y a eu des amateurs mais personne pour se déplacer... Par contre ça reste un occas mais il fera parfaitement l'affaire et c'est vrai qu'en plus il est drôlement esthétique de pot. Si je n'en avais pas besoin pour ma voiture je l'accrocherais au mur :rolleyes:
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Me voilà de retour de mon périple en Lorraine avec quelques pièces dans ma besace: Tout d'abord, ce qui ne pèse pas lourd : le rétroviseur droit (le mécanisme du mien était out, un petit malin qui s'était énervé dessus peut-être?) Et ensuite les deux gros stücks qui m'ont fait suer, je veux parler du pot d'échappement. Heureusement que j'avais demandé de le désacoupler car en une pièce j'aurais eu du mal à le décoller du sol et jamais il ne serait rentré dans la logan MCV de ma moitié... Sur cette dernière photo on voit aussi que mes jantes auraient bien besoin d'un soin revitalisant...
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Salut CEDRIMAT88, bienvenu à toi et à ta belle. Maintenant que la neige et le froid ont disparu en Alsace j'ai pu un peu avancer (j'ai un garage non chauffé et à 200 mètres de chez moi :angry: ), et me pencher sur les différents documents restés dans la voiture. J'ai retrouvé un joli "porte notice + carnet d'entretien" tout en cuir noir avec impression v8 sur le dessus. Et visiblement ma petite v8 est originaire d'un concessionnaire de Zürich. J'ai aussi réceptionné mon clignotant avant gauche, les disques arrière et je cherche ce matin un pot complet chez mes amis lorrains. A ce propos CEDRIMAT88, il m'arrive d'aller à Orbey (dont samedi prochain mais je ne serai pas en v8 car elle n'a ni passé son controle - qui ne risque pas d'être vierge d'ailleurs-, ni son immatriculation) et tu n'habites pas très loin... Et toi Spiro, lorrain aussi? On va pouvoir imaginer un rassemblement de v8.
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merci JPaul pour tes précieuses infos. Peux-tu m'indiquer comment démonter l'ampoule sans que j'aie besoin de sortir tout le tableau de bord? j'ai pas encore eu le temps mais je vais faire le 1) rapidement et je te promets de reprendre la lecture du livret de mon Audi pour savoir si je suis en position "verrouillage" ou non des vitres arrières. Pour le 3), j'avais lu ton post sur la façon de booster tes moteurs de vitre et toit ouvrant. Tu dois être un sacré bricoleur et bien équipé avec ça. L'avantage c'est que ça t'a évité la tendinite que tu me promets :carre:
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Mince, j'en ai pourtant un qui n'est pas allumé. Et d'ailleurs, je n'arrive pas à faire fonctionner les lève-vitres arrières. Le voyant ABS s'allume dès que je mets le contact et il reste ensuite allumé, quelle que soit la situation
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Ah j'ai oublié de préciser dans le message précédent que le 6ème bouton (on dit comme ça?) de la console centrale, celui de l'ABS, ne s'allume jamais. Problème de led ou problème technique plus grave?
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Salut et bonne année 2011 à tous. Je démarre l'année avec ces 3 photos: - la 1ère c'est pour vous faire découvrir l'intérieur de ma V8, différent donc de celui de la tienne 205 que je trouve vraiment sublime - les 2 autres pour mon souci d'affichage d'ABS. Qu'est-ce que ça peut-être? 1ère vue : Uploaded with ImageShack.us 2ème et 3ème vues : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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Ouawww tu me fais peur car j'ai aussi un soufflet de cardan à changer. Je sens que je vais t'inviter pour la nouvelle année!!
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Bien qu'utilisée pendant plusieurs années par un conducteur français, elle est encore immatriculée en Allemagne. Et elle est à l'arrêt depuis belle lurette, plusieurs années... ==> le gars devrait maintenant débourser pour la refaire nickel afin qu'elle obtienne son contrôle technique et devrait faire des papiers français. Il a pas envie d'investir dedans car il a d'autres projets. Je devrais au moins lui demander de me la démarrer mais si sa batterie est nase il va m'envoyer bouler...
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Bon ben si je comprends bien, il y aurait un bel intérêt commun à récupérer cette voiture entière. Puisqu'on me dit que toute la mécanique fonctionne, que je trouve l'intérieur superbe même si les sièges ne sont pas électriques. Sur vos conseils, je vais demander de me faire une offre en premier et je verrai bien si je tombe à la renverse ou non...