DariuSDavid

environ 95€ le set chez audi

enfin quelque chose de propre dommage pas pour berline :mur:

present :) hate de ce rdv sa faisai longtemps

personne n'aurai essayer la bombe de teintage rouge de chez norauto? je pense qui a moyen de faire disparaitre ce bord noir et meme de recouvrir legerement la partie blanche du clignotant pour que sa fasse plus OEM parceque sinon les feux arriere sont pas mal mais dans l'etat actuel c'est vrai que sa fait un peu toomuch tuning :P apres je pense pas etre le seul a avoir eu l'idee mais personne na du essayer en tout cas jai rien vue sur le net PS yannick pour toi le type de led quil a utliser http://forums.audipassion.com/topic/126513-tuto-comment-fabriquer-soi-meme-des-vrai-drl-feux-a-led-de-audi-ttsttrs%26-8207%3B/ je pense quil a du faire la meme manip

magnifique j'adore vraiment les b7 pourtant a la base l'arriere je pouvai pas le voir et maintenant je l'adore cette voiture

Re tout le monde bon voila jai commander une jante sur le site http://www.papa-pneus.fr/ je l'ai recu et ras tout est correct jai donc commander les 3 autres je suis en attente de les recevoirs, pas eu de souci avec ce site je vous fait par de mon experience afin que vous puissiez vous faire votre propre opinion voila :P ps je vous mettrai des photos jante pose ;)

non aucune erreur a ODB je roule actuellement comme sa et pas de voyant ^^

Salut comme jai rien vue sur le forum a propos de sa pour ceux que sa interesse sur les 2.0tdi 140 (voir les photos du moteur) a l'endroit entourer de la deuxieme photo on voit une petite durite brancher sur un volet vous la retirer vous y introduisez une vis et la vanne EGR ne souvre plus car cest ce volet qui gere louverture de la vanne voila bonne soirée :P

merci je voit que sa a l'air de plaire mon idee :P

jai parfois mon beau frere et ma belle soeur derriere et sava non pas de filete juste le chassis sline en -25mm d'ailleur je vais bientot passer en -45mm mais jattend dabord les jantes voir si je peux descendre sans probleme pas de filete parceque je veux pas de planche ^^ j'utilise la voiture tout les jours pour aller travailler donc je tiens comme meme a mon confort meme si jai deja perdu depuis le passage en 19 mais bon tellement plus esthétique

:P t'inquiete oui sa sera et35 mais actuellement je suis en et33 partout en 235 devant et 255 derriere sur des jantes type ttrs en 8.5x19 laile arriere mange si nid de poule ou si je descend un trottoir apres en roulant pas de probleme

9x19 et en 235/35r19 sa sera legerement tendu pas comme notre ami yannick avec son mode crapaud meme si j'adhere a 200% mais par chez moi (region parisienne) nos rues sont tres abimes on va dire ^^

merci

cadeau je trouve que ces assez ressemblant au jante rs6 de base en sline mais avec le cote encore jamais vue sur nos belles ^^

on naime ou on naime pas chacun ses gouts et jaime pas faire comme tout le monde mais tiens pour toi monter sur une A6 je pense que sa fera mieux sur nos b7 sline :P jante porsche

jante non audi mais qui fait partis du groupe

oui oui :P sa t'intrigue ?

oui mais disons que..............bon je lache le morceau en partis je cherche du 5x130 en 19 et le modele que je veux ya pas tout le monde qui le fait

:P ok merci cest vrai que les tarifs sont attractifs parceque jai un pack jante en tete et ya comme meme 300€ de difference pour le meme fabricant (wsp italy)

Salut tout le monde comme je n'ai rien trouvé sur le net je me permet de poster ici alors voila je voudrais savoir si quelqu'un connais ce site : http://www.papa-pneus.fr/ si c'est serieux car jai pas trouvé d'avis ni de post qui parle de ce site, je sais qu'il ai relier au site "jaime ma voiture" parceque sur leur site quand on tape jante on nest rediriger sur ce site la merci d'avance tout le monde

pour info peut importe lentretien du vehicule moteur 2.0tdi 140 16s casse pompe a huile frequent a faire changer car il ny a pas eu de rappel de Audi pas la peine de te lancer dans des procedures pour avoir une participation de Audi ils ne prennent pas en charge cette intervention cest malheureux a dire mais tu a acheter un vehicule a un particulier et tu na aucun recour meme si cela fait moin de trois mois de particulier a particulier tu peux rien faire essaye comme meme on ne sais jamais. les type moteur assez courant avec les problemes pompe a huile sont les blb bre etc surtout modele 2005 je parle en connaissance de cause jai changer ma pompe a huile il y a 1mois par precaution car je trouvais la voiture bruyante resultat une voiture completement differente bien plus silencieuse et on la sent moin fragile (peut etre dans la tete) pour info quand on na demonter le carter et la pompe a huile le tendeur avai deja pas mal de jeu et je risquai a tout moment la panne et la casse possible du moteur cout de l'intervention 2350€ environ mais au final je suis bien content de lavoir fait parceque vous avez deux choix soit la reparer etre tranquil soit la revendre et laisser le probleme a quelqun dautre moi jai reparer parceque je connais la voiture et lentretien rigoureux qui a ete effectuer voila desole pour toi et bonne chance

je vous laisse trouver une solution :P

perso meme probleme jai aussi des grincement au niveau des sieges arriere ou des ceintures arriere et on nentend tout ce qui bouge dans le coffre on me dit que je chipotte mais jen peux plus d'entendre ces bruits qui me rendent fou :P

je voit que vous êtes pas d'accord très bien je ne fais que vous dire se que je sais après vous faites ce que vous voulez un topic est ouvert sur le sujet je fais que transmettre l'information je travail chez audi donc me dite pas que j'ai tord chez nous on ne vidange pas les boites meca sauf a la demande du client voila sur ceux bon fin de weekend ps: il n'y a aucune méchanceté dans mon message c'est juste que je post pas pour dire des conneries voila a bientôt

pour info sur les boite meca de chez audi on ne vidange pas la boite, uniquement les boite auto qui sont a vidanger tout les 60 000km pourquoi tout simplement car l'huile de boite meca est de l'huile de "rodage" et que une fois vidangé les vitesses deviennent plus dur (dans la plupart des cas)