bountar

:coucou: Personnellement, je pense comme toi Arnaud mais je me dit aussi que je pourrais faire profité d'autre personne du forum n'ayant pas le câble et le logiciel. C'est sur que entre 30€ et 240€ il n'y à pas de différence, j'ai cru lire à plusieurs endroit que justement nous n'aurions pas la totalité du programme avec un simple câble Ebay car chez Ross Tech ils le vendent AVEC la licence. Je me demande tout simplement si je ne vais pas économiser pour aller voir chez Ross Tech finalement...

non ? :rolleyes:

:coucou: J'ai trouver ça, en espérant répondre à ta question. http://www.auto-evasion.com/publication/article-125.html ++

Salut Arnaud! Merci pour ta réponse, je vais aller jeté un coup d'oeil. Je te tiendrais au courant si je trouve mon bonheur =). ++

:coucou: voila j'aimerai me procurer le vag-com et j'ai vu qu'il y avait aussi VCDS-FRM-10.6.1. Lequel choisir ? et quel est la différence entre les 2 s'il y en a une. Les codes sont-il renseigner quelque part ou il faut ensuite les chercher sur le net ? Pour ce qui est du câble, lequel choisir sachant que j'ai une A4 B5 1.9TDI de 1996 ? Car sur ebay il y en a plusieurs et différent... J'aimerai en apprendre plus sur ce logiciel afin de m'en servir correctement. Excusez moi si ce sujet à déjà été traiter, j'ai cherché vite fais mais n'ai rien trouver <_<

:coucou: Pour le prix des pièces, essaye sur : http://www.mister-auto.com . ++

Salut, Je ne m'y connais pas assez sur les audi pour l'instant mais je pense qu'il faudrait plus de renseignement. Travaux effectuer, travaux à faire, état de la voiture ( intérieur, extérieur ) etc... Voir si c'est autoriser de mettre le lien de l'annonce s'il y en a une ou des photos. J'espère avoir pu t'aider. Bountar

Salut, Je me demandai si sur la forum il y avais quelqu'un dans la region PACA qui avait le vag-com et la cable ? :bigsmile: Si oui merci de me le faire savoir par MP ou ici :rolleyes: Merci

salut! merci Atlantic75 et Ange 91 :bigthumbup: c'est plus pratique que d'aller sous la voiture pour avoir certain numéros ^^

Salut, J'ai l'autocollant ou sont inscrit tous les numéros de ma B5 mais je ne sais pas à quoi ils correspondent exactement... Si vous pouviez m'aider svp. :rolleyes:

salut, regarde si les fils de la pompe ne sont pas coupé. J'avais la même problème que toi, en démontant la pompe je me suis appercue que les fils avaient été coupé net! <_< .

salut, pour les pièces essaye ici : http://www.mister-auto.com ; http://www.yakarouler.com/ si sa peux t'aider. @+

Salut il me semble qu'il se situe dans l'habitacle, derrière la boite a gants.

Salut, J'aimerais savoir le nom de la boule en plastique qui est situer à coté du turbo svp. Une personne ma dit que si cette pièce était percé ça entrainai une perte de puissance...

Salut audidriver ! :coucou: Je me trompe peut être sur cette réponse mais il me semble que le jeux vienne des rotules du train avant, elle sont en alu et elles ont du mal avec le poid du moteur... c'est ce qu'on m'avait du sur un autre forum. Si c'est le cas il vaut mieux acheter un kit exprès que rotule par rotule car beaucoup moins chère ^^ ++

Salut! Merci de l'acceuil, oui en effet il me reste pas mal de travaux a faire... mais malgré ces problème je reste fidèle à audi :malelovies:

Voici une photo de la nouvelle pour pièces

Bonjour à tous! Je suis inscrit ici depuis peut et je commence ma présentation :bigthumbup: Tout d'abord voici ma voiture lors de son achat en septembre 2009 avec 230 000KM: J'ai eu un paquet de souci avec cette voiture car le vendeur ne ma tout simplement pas avertit des problèmes...Ne voulant pas lancé de procédure car trop long j'ai décidé de tout faire moi même :bigsmile: Travaux fait: Changement des 4 amortisseurs car le simple fait de descendre d'un trottoir le dessous touchait :blink: Changement des rotules du train avant car elles avaient toutes du jeu. Je n'avais plus de lave glace, fil de la pompe coupé net! Changement du moteur d'issues glace car trop bruyant. Changement de soufflet de levier de vitesse. Changement du galet tendeur de courroie accessoire. Travaux a faire : Changement des 2 cardans. Changement du pare choc avant et de ces attache car elle sont cassé, il tien avec des colliers en plastique. Changement du système ABS dans le compartiment moteur car probablement HS. Nettoyage du catalyseur, du turbo, tubulure admission car perte de puissance. Suppression de la fameuse vanne EGR. Réparer le pulseur d'air d'habitacle car charbon usé voir HS. il y a quelque temps j'ai acheté une autre A4 avant pour pièce même moteur mais 370 000KM mais tourne comme une horloge :rolleyes: pour les intéressé il reste des pièces dispo!

Après une énième recharge de la batterie, celle-ci tiens la charge et aucun problème depuis vendredi... J'ai laisser la batterie branché toute la nuit et ce matin aucun souci, je verrais bien demain matin <_< .

Je ne sais pas, si je ne me sert pas de la voiture et que la batterie reste branché elle ce vide.

Merci pour ta réponse, je regarderais plus tard alors car j'ai un autre problèmes plus important... La batterie est toujours vide même après l'avoir rechargé a fond, il faut que je débranche ma batterie quand je ne roule pas et sur l'autre voiture la même batterie tiens parfaitement :( Du coup je la débranche et ne roule plus :(

Bonjour, J'ai changer le montant de la porte passager car le mien était tordu mais depuis j'ai un problème avec les vitres électrique. Je m'explique, avant pour baisser la vitre ou la monté il me suffisais juste d'appuyer une foi sur le bouton et la vitre descendait seule jusqu'en bas mais depuis le changement je dois resté appuyer sur le bouton <_< . quelqu'un sais d'où ça vient ? merci

Bonjour a tous! audi A4 avant 1.9TDI 110 afn avril 1996 245 000 km plein de problème avec... audi A4 avant 1.9TDI 110 afn novembre 1996 370 000 km pour pièce mais tourne comme une horloge =)