rervenge01

on les a a 216€ neuf chez seat...

pour remonté un peu, perso j'ai commandé les effet brouillard et chauffant, du lien vers le forum allemend. mais attention, perso c'est peu la merdouille. le gicleur (le boitier complet) est un poil plus petit que ceux de b7, resulta, ne se clipse pas vraiement --> j'ai du le coller... l'effet brouillard ok, mais seulement, bcps trops bas, resultat l'essuie glace balaie vers le bas 60% du liquide qui sort. visiblement, il ne me semble pas que l'on puisse reglé la hauteur de jet ! j'ai bien dit, il ne me semble pas. pour le cablage, j'ai cablé en serie les 2 boitiers, j'espere que ca va etre bon, pas encore fais les branchements pour les alimenté... EDIT: aprés relecture de ceci: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/258338-Audi-A4-Water-Pistol-to-VW-Passat-Fan-Jet-Conversion la gars colle lui aussi en fait, donc c'est "normal". Par contre visiblement, il parle de reglage... a savoir aussi, que sur les photos ca ne ressmble pas aux mien que j'ai commandé, la tete de gicleur est ronde chez lui et moi c'est un rectangle... pourtant meme reference

pour info, je vais mettre en vente dans la bonne section un pc avant de B7...

ah c'est chiant ca, celui que j'ai n'est pas prevu pour aide au parking avant

perso 50€ le para, chasse,... Av et arr... ne fais pas ca en concession, mais chez un pro du pneu...

perso, kit filleté AP pour 650€ monté... donc ca rentre tt a fait dans ton budget... ne pas oublié de compté une geometrie apres le montage

non c'est vissé, regarde tous simplement si au niveau du support plaque c'est une piece ajoutée a la calandre, ou si c'est en un block, normallement, tu dois voir les fixation si tu ragrde bien

non je n'ai pas de porte plaque, vu que c'est un bandeau US... l'avant reste comme ça, juste les drl que j'hesite tjrs. l'arr oui c'est beau, mais c'est bon pour l'instant niveai liquidité sa suffit, elle restera comme ça. pour les feux, ils ont la meme teinte, rien changer...

je vais refaire un tst demain, car je dois utilisé le protable de ma copine, on verra si le code erreur sort tjrs vu, que ca refonctionne pour l'isntant. je crois de toute façon, que ca reste interessant de continué la recherche la dessus. car si nous somme succeptible d'avoir a plusieurs ce phénoméne, je peus vous dire que c'est vraiment la misére, on pense pas comme ça, mais je peus vous l'assurer. car le seul moyen de s'en sortir = mettre sur OFF, donc buée s'installe, donc on rallume, la le coté conducteur essaye de refroidir au max pour atteindre la temprature demandée, pendant que l'autre coté injecte une chaleur folle dans l'habitacle, evidement l'air chaud prend vite le pas sur le froid. et alors niveau consso, l'airco qui lutte a fond contre l'air chaud...

servomoteur temperature gauche... donc la 7 d'apres le prog. mais quid du plancher dans ce cas edit: euh droite pardons

a mon avis, c'est bien la 7, mais quelque chose me chiffone. car il y a aussi un volet de ragulation plancher, hors mon plancher deconné en simultanée avec le haut. donc si vous suivez ma logique, ca dois pas etre le servomoteur des clapet haut, mais un regulateur general du coté droit. chose qui ne semble pas exister :bigsmile:

je te dis n'importe quoi lol, en fait ce pas la dimension qui different, mais les trou de fixation, premiere chose a voir, regarder si sur ta calandre si tu sais demonté le prote plaque sinon c'est mort ( existe calandre avec possibilité de retré et autre sans...)

je te confirme possible, je ne sais pas plus t'aider tout simplement, car je n'ai pas les donnée de modification... mais je sais que c'est possible meme en codage court

re, merci pour ta reponce, a vrai dire apres 2 jours de galere, hier pouf bouée, donc je met en fonctionnement et la suprise air froid des 2 cotés... le jours precedent j'avais "stresser" la ventilation a l'aide du vagcom, je ne sais pas si ca aider. en tous cas c'est bien ch**** quand ca arrive

merci pour vos commentaires les gars :bien:

oui donc ma ref de support plaque ne lui sert a rien. par contre je peus peut etre te rendre heureux fan73, j'ai le meme support que moi neuf, pour pc s-line, calandre rs4 et sline, meme dimension il me semble non ?

tiens au fai fan73, j'ai penser a ça tanto, toi c'est bien un rs4 que tu as non ?

ceux ci: http://www.atp-shop.fr/fr/audi-a4-04-07/4982-feux-a-leds.html

merci les gars, en fait la partie qui tiens le retro est deja peinte en noir brillant aussi, juste la coque qui est blanche

une nouvelle serie de photo, je n'ai pas su attendre plus longtemps. j'ai redescendu l'avant et placé les jantes été.

superbe :malelovies:

Bonsoir, j'ai un gros soucis avec ma clim, celle ci deconne. en gros si je met la clim a la temperature minimal, le coté conducteur fonctionne nickel, donc la clim refroidit au max, par contre le coté passager envoi un air super chaud en permanance. les volet restent bloquer quoi... mais uniquement du coté passager. j'ai passer un coups de vagcom, d'apres le code erreur : moteur de voler de regulation bloquer. j'ai donc besoin des expert d'etka. Donc: un schéma ou se trouve cette piece et comment y acceder, en esperent ne pas devoir demonté le tableau de bord... et pk pas le prix de cette piece tant qu'a faire... j'ai vraiment besoin de votre aide sur ce coups. merci d'avance.

merci a tous pour vos commentaire, je vais essayer de repondre a tous ma valence est d'origine non sline, c'est la version basique Les BBS seront bien remontée sur la tuture d'ici findu mois certainement... pour la ref du porte plaque je n'oublie pas tkt pour le peinture, je l'ai eu a "trés bon prix", tt est relatif... plus d'info en mp si besoin au sinon, j'ai un gros soucis, je vais ouvrir un new topic, je vais avoir besoin de quelqu(un disposant de etka

il travaille dans un garage du coin ?

oui en fait, uniquement le moteur est rester en place, tout le reste a été demonté