benj_51

Il fait aller dans adaptation e crois et remplacer le numéro de serie ! Y a la manip sur le fofo !!!!

salut a tous, j'ai un pote qui vient de me donner une boite dans le sud : Autodiesel13.fr __19€ le controle complet d'injecteur bosch avec les frais de port de retour compris et les joints cuivre et ils réparent les injos HS quand ils sont réparable bien entendu !!!

Pour moi tout est normale !!! Tout neuf les injos

oui c'est vrai ça fait cher 25€, mais ce qui est bizarre ils ont une boutique sur baybay et les injos sont a 159€+25€ FDP donc au total 184€ + 50 € de consigne = 234€ comme sur leur site !!! donc pour moi les 234€ qui sont affiché sur le site diesel-tecknic.de les frais de port sont inclu, sinon mieux vaut commander sur baybay ce qui fait au final aprés avoir été rembourser de la consigne (50€) un injecteur a 184€ !!!!

petite rectif les frais de port pour la france sont a 25€

oui, y a juste le retour de l'ancien injecteur qui est a notre charge!

chez diesel-technik.de le prot est gratuit !

230e moins 50e de consigne

qui connais cette entreprise en allemagne : www-diesel technologie biberach-de sont-il réglo?

Slt a tous, Qui a déjà commander des injos sur eBay.de en Allemagne????

Je viens de noter la réf qui est inscrit sur les injos c est des 0445 115 037 Est il possible de les remplacer par une autre réf???? Merci

oui

controle l'éléctrovanne qui pilote la WG du turbo !!! elle doit etre HS ou les petites durites qui partent de l'electrovanne et qui va a la WG

Désoler j ai pas vu

Mon père vends son A4 sline 2l tfsi 2010 35000kms 17500e blanche comme neuve

J ai un A4 avant 3l tdi quattro sline a vendre si tu veux!!!!

http://audioc.free.fr/ et ce site pour savoir précisément a quoi corresponds les codes sur l'étiquette .... tu vas dans recherche , tu tape le code et c'est gagner !

Ça doit fumée la ????? Pour moi injecteur 2,3,6 hors tolérance

Je dirai pas autant je ferai une photo aujourd'hui de la fumée qu elle fait On m a dit de contrôler ma vanne erg Ah oui j ai oublier de préciser une chose importante!!!!! Mon moteur après plus de 15min au ralenti a eu un très léger surbrosseau et aussitôt plus de fumée !!!!!!! Mais le lendemain rebelote !!!!

elle fume qu'au ralenti avec une odeur horrible , apres plus rien meme pied dans la tole !!!!

Personne n'a eu l'apparition de fumée blanche au ralenti ??? suite a la suppréssion des cata ?

est-ce que mon probleme de fumée peu venir du faite que j'ai viré les deux cata ? sonde lambda qui beugue !!!!

Slt A4V6 Je viens de reloger les groupes 072 a 077 après les pleins avec le tc3 et ce coup les groupes 075 a 077 ont des valeur positive !!!! Mais les groupes 013 et 014 les valeurs ont moins d ecart !!! Qu avant !!!! Si c est pas les injecteurs de quoi cela peut venir ???? Erg? Volet tubulure Adm? la je sèche !!!!! Merci pour votre aide

salut a tous, je me creuse le tete pour trouver ce qui provoque cette fumée blanchâtre a l'échappement sur mon A4 !!! j'explique : fumée blanche au ralenti et odeur bizarre, j'ai donc pensé a un injecteur (maladie sur ce moteur ) j'ai fais des logs des canaux 72 à 77 Groupe 072: 8ms 28ms 14ms (pourquoi des valeur positive ?????) Groupe 073: -4ms. 6ms. 8ms correcte Groupe 074: 28ms. 40ms. 26ms (pourquoi des valeur positive ?????) Groupe 075 : -2ms. 8ms. 4ms correcte Groupe 076: -2ms. 8ms. 4ms correcte Groupe 077 : -4ms. 6ms. 0ms correcte Groupe 013: 0,14mg. -0,28mg. -1,08mg correcte Groupe 014 : 0,14mg. 0,05mg. 1,32mg correcte On pourrait penser que les injecteurs 1 et 3 sont HS, mais j'ai un doute !!!! théoriquement si les valeurs en Ms sont des temps de corrections d'ouverture de l'aiguille cela voudrait dire que ttes les valeurs négatives sont des corrections en fermeture et ttes les valeurs positive sont des corrections en ouverture!! conclusion mes injecteurs 1 et 3 doivent rester ouvert plus longtemps pour injecteur la meme quantité que ces collégues???? vrai ou faux ???? si ma réfléxion est bonne, je pense que mes injecteurs 1 et 3 sont encrassés , donc j'ai fait 600 kms avec un traitement au TC3 mais la fumée et toujours présente !!!! de plus je me suis rendu compte que si je laisse le moteur tourné au ralenti plus de 10min la fumée disparait comme par magie apres un leger surbrosseau du régime !!!! LA JE SUIS PERDU !!!!! HELP ME PLEASE !!!!! merci d'avance........

Ah mer.. Ben je vais traiter mon zafira alors !!! A 215000kms ça lui fera pas de mal .... Merci pour l info Et c la mienne qui fume (faute de frappe désoler)