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Shark38

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Tout ce qui a été posté par Shark38

  1. Ok, mais pas chez GLASSTINT alors ? :jap:
  2. Ah combien tu estimes la prestation :biere: :bigsmile: ?
  3. Ben si le pare brise avant n'est pas teinté ... :unsure: En plus, à 600 € le GLASSTINT intégrale, je pensais vraiment que l'avant était compris :biere:
  4. Sérieux !!! :hot: :hot: :hot: Merde, je pensais qu'une légère petite teinte de rien du tout :bigsmile: Fais chier ces législations à la c.. :eldiablo: Bon, j'ai bien fais de cocher bande grise anti-éblouissement dans les options :bigsmile: Du coup, je vais forcément me retrouver avec un dégradé :(
  5. Yep, vraiment magnifique ce TT :malelovies: (je regretterais presque d'avoir pris blanc, quand je vois cette robe noire sublime) :bigsmile: J'ai moi aussi prévu un passage chez GLASSTINT dès que je reçois mon TT :bigsmile: Savez-vous quelle teinte max est autorisée sur le pare brise avant ? (je ne suis pas trop fan des dégradés )
  6. Bonour, Moi je pense opter pour un pioneer AVIC-F20BT. Savez-vous s'il est possible de conserver l'affichage ODB en changeant l'autoradio d'origine ? Est-il possible de conserver le système bluetooth d'origine ? Et faut-il obligatoirement passer par le VAGCOM pour faire tout ça ? Merci
  7. Salut Vilo, Félicitations, super bolide !!! As-tu eu besoin de passer au Vagcom pour le piopio ? :bigsmile: Vivement les RS4 :bigthumbup:
  8. J'ai effectivement le bose (je crois qu'il y a une modif de pin sur le connecteur) J'ai également la préparation bluetooth avec commande au volant, donc je n'échaperais pas au VAGCOM :bigsmile: Mais dans un premier temps, je vais attendre d'avoir la voiture :bigthumbup:
  9. Et comment se procure t'on un VAGCOM :bigsmile: ? Faut juste un câble USB spécial et un PC portable ? Ya pas des versions de logiciel à respecter en fonction des modèles ?
  10. Sais-tu où l'on peut se le procurer ? (magasin officiel ou passage obliger par ebay :bigsmile: ?) Et à quel prix ?
  11. Pouvez-vous donner les réf. du rns-e dont vous parlez ? (est-ce le nav plus de AUDI ?) Ayant pris le concert sur le TT, je pense upgrader dès que j'ai la voiture. Merci
  12. Ok j'ai été trop loin, je retire :bigthumbup: :biere:
  13. Blanc :bigsmile: (après avoir longtemps hésité avec le noir) Je sais, c'est très original :bigsmile: :bigsmile:
  14. Je t'avoue que j'ai jamais trop rien compris à ces histoires de pack :bigsmile: Pour moi, le pack extérieur S-Line c'est des moulures latérales sous le bas de caisse :blink: Personnellement je n'aime pas trop le petit coté Fast And Furious (ou Patrick CHIRAC :bigsmile: ) que ca donne à la voiture. Après c'est une histoire de gout ... :)
  15. TT 1.8 TFSI S-Line (sans pack extérieur) + quelques options Si tu as des questions sur les traductions, n'hésites pas à m'envoyer un MP :bien: Je ne pense pas que les transferts de TVA Allemagne -> France fonctionnent :rolleyes: Les impôts risquent de tousser si tu leur dit que tu ne payes que 0.6% de TVA. 1) Je pense qu'il faut régler à l'avance HT en allemagne (donc prix Allemand TTC - 19%) 2) Aller chez ton gentil percepteur avec la facture HT et payer ta TVA à 19.6% :bigsmile: 3) Présenter le quitus fiscal en Allemagne pour que la CC allemande puisse justifier au fisc allemand une vente HT. Je ne suis pas encore certain de cette procédure, mais pour l'instant, je pense faire comme ca :bigsmile:
  16. J'ai déjà commandé et en partie payé :bigsmile: Livraison prévu Fin mars / Début Avril L'attente est insupportable :hot: :hot: :hot:
  17. Ca me fait saliver rien que de voir les photos :bigsmile: Super jolie :bien:
  18. Yep 37.6 k après négo :bigsmile: Le prix catalogue étant de 40.5 k€ de mémoire :bigsmile: Le mandataire m'a assuré que je n'aurais pas à payer la TVA allemande (le REX de certain membre du forum le confirme également)
  19. J'espère quand même que la CC allemande aura la courtoisie de m'aider :bigsmile:
  20. Je vais la récupérer à Neckarsulm C'est effectivement un peu fastidieux mais ca vaut le coup, je paye 34k au lieu de 37k ~ 38k D'après ce que j'ai compris, pour payer la voiture HT en allemagne, il faut régler à peu près 1 mois avant la livraison, faire le quitus fiscal en France, et présenter le quitus à la concession en Allemagne au moment de la récupération du véhicule. En tous cas, c'est ce que j'ai prévu de faire :bigsmile:
  21. Je suis en attente de la mienne (je viens de commander neuf en Allemagne) -> www.select-automotive.de Très bon tarif et possibilité de ne pas avancer la TVA allemande, et de ne pas avoir à gérer les plaques provisoires. Il faut juste prévoir quelques heures sur Google Translate :bigsmile:
  22. Il faut passer par le VAGCOM pour changer la langue de l'ODB ? On m'a dit que c'était multilingue de base ? :unsure:
  23. Pour le mien, j'ai compté 149g de CO2 également. Bof, on est plus a 200€ :bigsmile:
  24. Autant pour moi :bigsmile: mais il me semblait que c'était la seule chose qui se modifiait sur le configurateur lorsqu'on sélectionne l'option "optique design" ? Pour la pack ext S-Line, je ne vois pas non plus les sortes de moulure qui se rajoutent sous le bas de caisse en latérale, mais là encore peut être que je me trompe d'option ? :blink: A+
  25. Je ne vois pas non plus le pack extérieur S-Line, mais c'est peut être un effet d'optique ? :unsure:
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