indianarot

avec les crétines non, j'en connais quelque une mais elles ne m'importune pas MDR nan mais sérieusement, non j'ai pas de soucis, c'était juste histoire d'avoir un point de vu sur la dimension de la chose ainsi qu'un aperçut de ce à quoi çà ressemble :bigsmile: et pour faire l'appoint d'huile, c'est quand exactement ? aprés avoir roulé ? 1h aprés ? à froid ? à chaud mais sans rouler ? je Veux savoir :)

LOL 205 :bien: on fera comme çà :P Merci pour les précisions !! pour la photo j'aurai aimé une photo de la crépine seule en fait :)

MDR :) :bigsmile:

le mien est noir, et quand je vois vos intérieur clair, j'ai une demi molle :bigsmile: :P

est ce que tu saurai faire une photo en vu d'ensemble de la crépine changée ? je dois faire la vidange aussi mais j'avoue que çà me fout les boules :blink: j'aimerai que ma V8 soit fiable et roulante pour mon mariage au mois de juin, et j'ai pas d'autre choix que de tout faire moi même par soucis d'économie :unsure: c'est quelle huile que tu mets ? t'as une photo du bidon ?

jolie teinte !!!!!! j'aimerai bien faire rouler la mienne assez vite grrr

:bigthumbup:

:bigthumbup: on est d'accord !

c'est ce modèle je crois ;) en tous cas, çà y ressemble fortement ! sinon je rêverai de celle ci les BBS le mans :malelovies:

au fait, je vends mes jantes d'origine en 15 pouces pour pouvoir m'aider à payer la CG et la passer avec les 4 en 16 pouces d'A6 ;) çà reste OEM et çà sera plus homogène avec une caisse de cette dimention :bigthumbup: sinon pas de news, là j'ai investit dans 4 jante en tôle en 16" pour ma passat 35i quand j'en aurai fini avec les travaux sur les autres, je pourrai m'atteler à l'audi <_<

okay! bon bah je vais voir çà, j'espère que çà n'est que çà !!!! sinon l'huile qu'il faut mettre c'est quoi ? la dextron rouge là ?

tu entends quoi par là ? sinon, mon probleme pourrai venir du trop plein d'huile ?

Oui c'est au dessus du maxi, vu que le max se trouve sous la graduation en plastique rouge la couleur de l'huile à a dominante rouge, si je ne me trompe pas, c'est de la "dextron" nan ? sinon disons que le max de la jauge à huile de boite se commence là où le max de la jauge d'huile se termine (j'espère être clair) oui elle est en bon état, mais à déjà eu un voile de fait, sur le coté de l'aile au niveau du bloc phare gauche, le mastic craque, au dessus du par brise, il y a des cloques de rouille, et le vernis du capot se barre, aprés les parchoc on l'air d'avoir été commencer de remettre en état, mais ils sont voilé d'apret et de peinture noir mat (enfin c'est plus du nettoyage qu'autre chose quoi :jap: )

vroum :bigsmile:

voilà les photos de la jauge et du niveau ;)

en voilà 2/3 petite de ce WE ;) par contre j'ai oublié de photografier la jauge d'huile de boite <_<

pour ma part, c'est prévus de les virer, j'ai pas le temps de m'y pencher pour le moment, mais, je vais épurer cette ligne d'échappement c'est moi qui vous le dit ^^ les cata serons vidés c'est sûr, par contre, ce n'est pas très bon de les laisser vide de vide, le mieux c'est d'essayer de faire guider le flus des gazs d'échappement par un tube soudé dedans ou encore un cône qui les gardes +- compressés ;)

bah écoutez, çà m'arrangerai qu'il y ai trop d'huile :rolleyes: j'aimais déjà cette auto, et là elle me fait mal au coeur :malelovies:

Où çà se situe exactement ? (çà va je débute hein :P ) oui, il revient tout seul sur le milieu ;) position "E" (puisque "S" "E" "M") Sinon, ce matin en revenant de bosser je suis passé vite fait et... ! j'ai rebranché la batterie (je la débranche car je ne connais pas l'auto et elle est dans le garage chez mon père sans surveillance alors méfiance méfiance <_< ) bref la boite se recomporte comme avant CAD -> position S et E pas de marche avant , mais marche arrière à chaque position parcontre j'aurai pu refaire la même histoire qu'hier, à savoir, lui forcer la main, mais j'aime pas forcer la main au vieille dame :bigsmile:

Oui il y a des fils partout mais rien n'est débranché, c'est simplment le proprio d'avant qui souhaitait retirer l'alarme et avait commencé à regarder. les boitiers "pendouillent" juste, il faut replacer les caches et les boitiers ;)

nan faut pas déformer ce que je dis: <_< je dis, elle fonctionnait pas, le bazard s'est débloqué d'un coup et depuis les voyants sont allumés mais çà fonctionne normalement ;) je me doute bien que tout ceci n'est pas le fonctionnement normal d'une boite :rolleyes: sinon, j'ai bien une jauge de boite ;)

je ne suis plus à çà près :P

la mienne de vitre fonctionne très mal <_<

deterrage de "ouf" voilà, mes voyants font exactement la même chose :unsure: http://forums.audipassion.com/topic/108928-nouveau-dans-le-monde-audi/page__pid__1849946__st__0entry1849946 avant tout fonctionnait correctement (au niveau des voyants je parle) depuis que la boite s'est débloqué en "S" et "E" tous mes voyants reste en surbrillance comme si tout était sélectionné en même temps ! et pourtant, j'ai bien l'impression que la boite fonctionne normalement <_< çà me gave déjà lol :bigsmile:

bon je reviens d'avoir été faire quelque menu entretien ^^ pas grand chose, bougies filtre à air, rebrancher mon tuyaux de liquide lave glace (forcément çà ne pouvais que mal fonctionner) replacer correctement l'essuies phare droit(démontage et replacé au point "0") il ne pouvais que pas fonctionner puisqu'il était placé de façon à ce que le premier battement allait sur le par choc <_< ) démontage du carter moteur (je vais voir comment réparer la fibre car il m'a l'air important quand même avec les écopes d'air pour le refroidissement des freins :bigsmile: ) sinon, j'ai placé le sélecteur en mode "E" j'ai attendu un moment j'ai accéléré et ressentit un très très très leger mouvement de caisse (d'avant en arrière hein, pas en latéral !! nan mais je vous voir arriver... <_< :bigsmile: ) donc je réaccélère -> un peu plus je continue -> encore un peu plus :blink: je recontinue -> et bim c'est partit !!!!! :blink: :blink: je passe en mode "S" -> c'est parti aussi :blink: :rolleyes: nouveau probleme, mes voyant de passage de vitesses sur le tdb se sont tous mis en surbrillance comme si ils étaient tous sélectionnés :rolleyes: a coté de çà, ma boite fonctionne correctement sur toutes les positions, mais !, mes voyants restes allumés <_< ;)