diddle33

allez , un de plus diddle33 / Aquitaine / Gironde / Blaye Et je serais normalement demain à la base sous marine. @+

Bonjour Je me tate pour vous rejoindre, cela va surtout dependre de la météo. Bon je suis plus petit joueur, pas de RS ou de S mais un 3.0 tdi :coucou: Si j'ai bien compris, c'est RDV à 09h30 devant le McDo @+

Hello pas mal non plus la prochaine. Ca devrais aller pour tracter le bateau. Sinon, l'A4 tourne très bien après un mois et 6 000 km. Il faudrais d'ailleur que j'ouvre un topic pour la représenter et poser quelques questions. @+

Bonjour finalement avec 8 l/100 sur un 3.0l en conduite normale et boite auto, c'est pas si mal.

Bonjour je dirais un problème avec la gestion automatique pour la hauteur des Xénon (si tu les as sinon, je vois pas)

Avec beaucoup de retard, oui j'en suis sur, mais sur le photos, on ne voit pas toutes la partie gauche. Depuis l'ouverture de ce post, j'ai regarde pas mal de voiture et finalement ce sera une A4 b7. Je pourrais commencer a jouer avec a partir de mercredi prochain. Voilà. Ps: désole pour certain accent mais c'est pas évident depuis le téléphone.

t'es toujours pas étanche toi :D

Ben si..... A moi :)

Ben après avoir lu tous ca, je me demande !!!!. D'un autre coté, je suis en position de force, ton A6 cote un peu plus que ma S40 :D

houla et tu me vouvoie maintenant ???

Merci pour vos réponses, il ne me reste plus qu'a en essayer une ! et trouver mon bonheur :bigsmile:

Pour GED, voici le garage :bigthumbup: Bon la il était rangé, mais en ce moment, je ne rentrerais même pas une voitures :blink:

A force de discussion avec un ami, il en vient à me faire douter sur la fiabilité sur le long terme (en matière de kilomètre) pour une boite tiptro. je sais que l'on trouve plus souvent sur le net les problèmes des diverses voitures ou boite, mais on sait que cela est aussi du au fait que ceux pour qui tout va bien ne parcours pas forcement les forums. et ceux qui les parcours non pas par nécessité mécanique,mais par passion sont toujours un peu plus tatillons sur le comportement de leur voiture. Mon but est de me faire plaisir en changeant de voiture, ma S40 en 2,0D est vraiment pas mal et très bien équipé, mais si elle convient avec un bébé, la donne ne sera plus la même dans quelque temps avec 2. Même si cela n'est pas pour aujourd'hui, je pense qu'il est plus facile de vendre ma voiture aujourd'hui avec 130 000 km que dans un an avec 170 000km. Pour ma femme qui ne comprend pas vraiment l'engouement pour les voitures, lui faire accepter le changement est suffisamment difficile pour éviter de le faire trop souvent. je ne veux donc pas me tromper sur ce coup. Pour le cout de l'entretient, je pense que le 2.7 et le 3.0 se valent. De toutes façon, je compte le faire moi-même. Pour m'aider dans mon choix y aurait il quelqu'un du forum dans le coin (Blaye ou Bordeaux), qui possède une A6 (avant ou pas) en 3.0 TDI tiptro, qui veux bien faire une rencontre pour en discuter et faire un tour (en passager ou en essai) pour qu'un novice en boite auto comme moi ne se fasse pas avoir en en essayant une avant lors d'un essai avant achat !. sachant que je ne suis pas pressé puisque le projet est pour le début 2011. Merci d'avance

Bon d'accord, c'est vrai qu'il à du mal à être rangé, mais bon, je bosse moi, j'ai une maison à finir de rénover. Pis si tu continu, je ferais pas de place pour ta vieillerie :D Pis elle est pas sale ma voiture, ça ce vois surtout quand tu la lave :D

Merci tout le monde pour l'accueil. Voici quelques photos de ma voiture actuelle et que je viens de mettre en vente.

Whoua, merci pour cette réponse. alors, au niveau budget, je cherche en dessous de 20 000€, et entre 100 000 et 130 000 km sur des modèles de 2005 ou 2006 Pour le niveau de finition et les équipements, plus y en a plus ca me plait. pour la préparation, je pense uniquement à une reprog legere, mais je ne tape pas trop dans mes voitures, c'est juste parce que je vois partout qu'une bonne reprog, si on tape pas dans le moteur, optimise la consommation et l'agrèment de conduite. le quattro me tente bien aussi donc dans ce cas, si je comprend bien, il faut que je parte sur un 3.0 et donc en tiptro . j'ai juste ?

Bonjour alors, comme annoncé dans la présentation, je vais bientot me mettre en chasse d'une A6 avant en version C6 Il me reste un choix à faire au niveau du moteur et de la boite. j'ai donc quelques questions et j'attend donc vos lumières. J'hésite entre le 2.7 TDi et le 3.0 TDi, jusque la ca va mais je me pose également la question de la BVA (tiptro) ou de la BVM ??? Pour mon choix, je cherche des infos sur les conso (hors ville) des différentes associations (moteur et boite) et la présence ou non de reprog. je cherche également des informations sur la fiabilité et la longévité dans l'object de conserver la voiture un long moment (> à 300 000km) Merci d'avance pour toutes vos infos

Bonjour Alors moi c'est diddle33, j'ai 30 ans, marié et papa d'une petite fille de 5 mois; J'habite au nord de Bordeaux et je suis un voisin de David33. Concernant mon Garage qui le fait d'ailleur bavé d'envie (a cause de la taille : 80 m²), rien de vraiment exeptionnel à y garer. j'ai eu dans l'ordre : * Peugeot 205 junior 45cv * Fiat punto elx Td 70cv * Seat Cordoba TDi 90cv * Volvo 960 Tdic 122cv (je l'ai toujours , il sert pour les travaux de rénovation de la maison) * volvo s40 2.0D 136cv (vehicule de tous les jours) Pour les voitures de ma femme : * renault super5 * Volkswagen Lupo * Ford mondeo Ghia (Vehicule actuel) Je ne pensais pas changer de voiture avant un moment, mais les projets d'avenir font que la mienne deviendra trop petite et de toutes facon, je veux un break. La S40 sera donc prochainement mise en vente pour la remplacé par ..... Une Audi de préfenrece A6, et en version Avant. je vais d'ailleur de ce pas faire un post dan la section A6 pour avoir des infos pour le future achat. @+