lolo gti

Tu as raison c'est indémodable et mythique les mk1, du moins pour moi. Audi avait eu l'audace de sortir le concept car, casi à l'identique en série, avec une très belle finition. Pour info, surveillez vos kiosque, suite au reportage que km/h a fait sur mon QS, il va paraître fin décembre début janvier ;) PQ, @ air Jordan merci pour le rouge ;) , il rougit de ton commentaire lol

Un Quattro Sport de plus sur le forum :) Il y a la 13 à vendre aussi,mais avec plus de kms ;)

Merci ;) je me demandé si c'était pas un allemand qu'un original avait fait graver ;) Faut qu'un modo fasse la mise à jour de la page un en ajoutant le numéro et donc le numéro 22, si un modo passe par la ;)

Très belle beau de ta belle machine ;) Tu peux m'en dire plus sur le traitement Exo, j'ai fait le mien et j'ai juste finis par la cire de protection qui donne de la profondeur.

Merci pour tes informations ;) Sais tu si c'est un d'origine France ? ( vu l'antenne et le support du tableau) Je peux donc demander à un ami de l'ajouter sur la première page :) J'ai vu l'annonce j'avai des photos de sa précédente annonce, c'est d'ailleurs à cause de son annonce actuelle que je me suis fait la réflexion sur les détails spécifiques

Quelques photos du némuro 22 (apparemment), je trouve que sa teinte ne ressemble pas au bleu Ile Maurice nacré. Des détails me gène aussi, comme le dos des baquets noir, l'option téléphone (antenne sur le toit et support sur le tableau), les étriers noir à la place. de rouge Le proprio, en est le second, il a acheté chez Audi à Nice, la poignée de la boite à gants semble gravé, j'aurai aime voir le numéro pour voir sa caligraphie. Pour tout vous dire, je me demande si c'est pas un allemand, qu'un original aurait fait numéroté, pour augmenter sa valeur, vous en pensez quoi ?

En fait il a fait peindre le toit les rétro noir et les jantes copie RS4 également La calandre et les bouches ne sont pas peinte ;) L'intérieure et un intérieur classique après Il me semble qu'on c'était croisé vers Jolimont quand j'avai encore le roadster ;) (il y a presque 2 ans)

Non c'est pas moi ;) , celui que tu as vu je le connais pour l'avoir vu de près dans les padock de Nogaro, c'est un 3.2 ;)

ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum, et je vois pleins de photos de QS :) Dommage que l'on connaisse pas le nuémro du Gris Argent. @ Jerome608, Merci pour les photos ;) Si un modo passe par ici, serait il possible de rajouter les photos du numéro 1, avec les autres du premier post et de mettre à jour les numéro manquant, merci par avance ;)

Un reportage sur mon QS à était réalisé par Km/H magazine il y a 15 jours, il va paraître d'ici quelques mois surveillé les rayons de votre libraire ;) Le numéro 1 est actuellement en vente http://www.leboncoin.fr/voitures/326571395.htm?ca=16_s si quelqu'un à un moyen d'enregistrer les photos je n'y arrive pas et le proprio n'a répondu à mon mail ;)

Pour éditer le titre je demande à l'adim, car je ne peux pas éditer ;)

Ha ok j'étais persuadée car un ami à un delsol importé qui fait 8cv alors quand France elle fond 7cv J'éditerai la première pages demain quand j'aurai mon ordi ;)

Pour la marque je te confirme, pour le numéro il me semble aussi ;) 16cv fiscaux caractérise également pour les QS français , si je dit pas de bêtise les import doivent prendre un cheval, ce qui ramène la fiscalité à 17cv La batterie est située dans la malle, avec un plancher spécifique, pour faire simple jusqu'à la vitre AR c'est la base du châssis du 225 et après c'est le 3.2 V6. Vous avez dit série Spéciale. :D

J'ai dire ça quand j'ai accès à mon ordi , car je peux pas depuis mon smart phone ;) Au passage je remerci sylvain d'avoir épinglé ce post ;)

Moi aussi ça m'étonne mais j'ai trouvé cette info sur plusieurs site comme la clim en option gratuite C'est ce qui fait une grosse partie du charme de la configuration des QS :D

Je te crois comme tu avais pas mis la couleur c'est pour ça que j'ai écris ça ;) Voilà l'explication, je trouve sympas s'avoir des anecdote comme celle-ci :D

Info intéressante faut connaître la teinte de la coque pour être fixé ;) Moi j'étais parti sur le fait que le proprio avait pris l'option gratuite siège sport à la commande, mais c'était juste ma déduction;)

Je suis tout à fait du même avis que toi, pour moi aussi l'automobile est une passion, et il faut vivre sa passion à auteur de ses moyens, après les prioritées du quotidien ;) L'important et d'avoir un QS et non une allemande, après tout c'est leur pays d'origine ;) L'essentiel et d'avoir la caisse spécifique, la boite à vitesse la couronne du pont, le châssis sport, le turbo, les baquets... c'est tout ça qui créer l'usine à sensation :D Dans mon cas l'etat et son faible kilométrage à joué beaucoup, je voulais un française, car sinon j'aurai était encore plus tenté à changer, et il était dans nom budget, ça faisait un tout. Je suis également comme toi, le TT et pour moi un grand coup d'audace d'Audi qui a pris l'initiative de sortir un concept car dans un monde industriel de consommation , c'est la passion des designeurs et l'enthousasme de l'avis de certain passionés qui ont permis de créer tout cela, et je remerci tout ceux qui ont contribuer ;) Des proches m'ont dit quand j'ai acheté mon QS pour tu achette un TT 1 alors qu'avec ce prix tu peux avoir un TT 2 V6, beh moi je trouve comme pas mal d'entre nous que l'intérieur est bluffant de modernité tout comme l'extérieur tout ça contribue à avoir une voiture intemporelle, quand on voit un TT 1 et qu'on monte dedans ont est bien dans un TT, et pas à mon sens comme un série 2 (qui reste à une très belle voiture) qui ressemble trop aux autres modèles de la marque. Quand on est positioné, on convertirait d'autre personne tellement que c'est prenant :D Je suis comme ça pour mes autres autos je vous infligeriez pas la même lecture pour les autres lol, en plus c'est pas des Audi mais si certaine sont du groupe ;)

C'est moi qui est le 23 ;) En effet je l'ai mis en vente il y a quelques mois car j'ai un peu trop de voiture (mais finalement je la garde), je me connais il va me manquer, je vais regréter et devoir achetter autres choses quelques mois plutard, la question en plus sera quoi rachetter, avec un agrément aussi sympas et trouver un véhicule casi neuf. Pour la petite histoire, j'ai achter un QS car je changeais de voiture souvent ma compagne m'a dit qu'elle en avait marre entre les changements et les autres auto que j'ai. Du coup je me suis dit je vais acheter une auto rare comme ça le jour ou je voudrai changer j'y réfléchiré à 2 fois :rolleyes: , car pour trouver la même si je regrette sera dur. J'étai parti pour acheter une Lotus et là je me suis dit vu le nombre de motorisatoin et de série spéciale je serrai toujours tenté de changer donc c'est pas la peine. J'avai encore mon TTR que je trouvais joli mais il manquait de puissance à mon gout (180), du coup je me suis documenté en détail sur le QS et là je me suis dit c'est ça qu'il me faut en versoin française, et la fait du hasard 2 jours après j'ai trouvé mon QS :bigsmile: ( et j'ai du acheter une autre auto pour sortir le QS pour le plaisir) @LFF, j'étais comme toi j'ai eu du mal la première fois quand j'ai vu les photos de l'annonce car je voulais un gris, je trouvai le rouge trop voyant et quand je suis allé le récupérer je l'ai trouvé et je le trouve toujours magnifique à mon goût ;) @Sline, j'ai vu le 22 j'ai d'ailleur quelques photo sur l'ordi quand il avait les décos latérales,le lien qu'a mis Benji6204 c'est le 22 sans les décos latérale ;) . Je mettrais des photos quand j'aurai accès à mon ordi ;) Pour les 260 je suis septique également, le réceptioniste quand il l'a vu connissait même pas le modèle et il m'a dit après il fait 260cv :blink: , réponse non 240, il m'a répondu je vous dit ça car l'ordi m'affiche 260, de là je lui ai demandé s'il y avait un code option ou autres spécifiques pour l'identification des 240 et 260, il m'a dit qu'il pouvait pas me dire qu'il voit juste ça à l'écran :blink: Une erreur de frappe à l'enregistrement peut être, je vous en parle pour voir si quelqu'un avait des infos, peut être que c'est la puissance réel des QS, puisque le Groupe VAG annonce des puissance inférieure aux réelles :unsure:

Effectivement tu as raison pour la N°21 c'est corrigé ;) La N°10 est bien Grise argent, le fait qu'elle soit à l'ombre la rend plus foncée j'ai d'autres photos mais j'ai un soucis d'ordi j'essai de mettre d'autre photos ce week end ;) Tu as raison pour le pommeau sur le mien j'ai également le pammeau alu ;) J'ai lu ton post tu as le parcours que mois en TT, le roadster 180 puis le Quattro Sport ;) , bonne route en QS :D

Je propose de faire un recensement des TT Quattro Sport Numéroté donc des 24 exemplaires Français Cette Série Limitée a était construite chez Quattro Gmbh, et est allégé de 75kg par rapport à un TT 225, ça puissance a était passée à 240CH et 320 Nm de couple (un réceptioniste Audi m'a dit quand j'ai emmené la mienne, que certain modèle fond 260 ch dont le mien, je lui ai demandé s'il y avait un code option spécifique il a pas sus me répondre, avec le numéro chassis ça lui marqué 260 , à voir je suis un peu septique) Les spécificitées: uniquement disponible en version Coupé (pas de roadster), -cinq couleurs disponibles: gris Argent métallisé 5B, gris Avus nacré C2, bleu Ile Maurice nacré 2Y, rouge Misano nacré N9, noir Fantôme nacré L8, toit peint de couleur noire Fantôme nacré L8 (avec toutes les teintes), -grille de calandre, coquilles de rétroviseurs, becquet arrière et sorties d'échappement de couleur noir Fantôme nacré, -jantes en alliage 18" spécifique à 15 branches avec pneus 235/40 R18, (jantes avant en 8" et arrière 8,5") -pack "S Line": châssis sport + spoiler avant spécifique + aileron arrière surdimensionné + grille arrière + bas de caisse spécifique, -étriers de freins peints en rouge, -phares au xénon -sièges baquets cuir/Alcantara noir Recaro avec dos assortis à la couleur de la carrosserie (les sièges sport normaux sont disponibles en option gratuite), -suppression de la banquette arrière (remplacée par une barre anti-rapprochement et un filet à bagages), -suppression de la climatisation régulée (devient une option gratuite) -logo numéroté sur boîte de gants, -supression des airbags latéraux,(Pour les bacquets) -volant, pommeau de levier de vitesse et poignée de frein à main gainés Alcantara (en Option full Alu) Moteur spécifique: 1781 cm3 - 4 cylindres - 20v - Turbo - 81x86,4 mm - 240 ch - 320 Nm - bvm 6 La boîte de vitesses à six rapports est également modifiée, Pour ma part j'ai fait un petit recensement de quelques exemplaires, il manque les N° 1,2,3,4,5,6,7,8,12,14,15,16,17,18,19,20,24 Dans l'ordre, La N°1, à ce jour dans le 30 (comme la 13), et qui a autour de 72000km La N°9 Bleu Ile Maurice nacré 2Y (vous noterez la décoration de la plaque Quattro Sport et du numéro par un jeux de peinture) La N°10 Gris Argent métallisé 5B (Vous noterez les sièges standard et non les bacquet qui était une option gratuite, je pense que ça doit être des rare dans cette configuration) La N°11 noir Fantôme nacré L8 La N°13 Bleu Ile Maurice nacré 2Y La N°20 gris Avus nacré C2 pas de photos Je l'ai vu garé dans un parking il y a deux puis il a était en vente, chose étonante c'était un première main acheté chez Sterling Toulouse Concession Audi, et il avait l'antenne téléphone et le support La N°21 Gris Avus nacré C2 La n°22 Personnalisation Audi exclusive : Bleu Sprint Des détails sont peints en noir par Audi exclusive comme le dos des baquets noir, l'option téléphone (antenne sur le toit et support sur le tableau), les étriers noir à la place du rouge, trappe à essence La N°23 :bigsmile: rouge Misano nacré N9

Merci pour les infos et le iens ;) Oui ils les ont pas reçus, mais il a un TDI 130 donc c'est pour cela que je dit que c'est un peu juste ;)

Salut à tous, j'ai convaincu mon oncle à passer chez Audi, il veut une A1 TDI boite DSG, la 90 vient de sortir mais par rapport à son véhicule actuels elle manque de puissance. J'ai lu sur plusieurs journeaux et sites, que la 143cv devrait arriver en Septembre quelqu'un a t il des infos plus présises? Car chez Audi comme bon commerciaux qui se respect ils lui ont dit que le 143cv était pas prévu qu'aucune note interne en parle, je pense que tout ça est fait pour lui vendre un autre véhicule de la gamme desuite et pas attendre 5 mois pour faire une vente, sachant que lui est prêt à attendre même si elle sort fin d'année, pour pas acheter un véhicule et le revendre 6 mois après si le modèle qu'il désire sort d'ici là ;).

Désoler pour le HS mais je pense que tu m'as doubler dimanche à jolimont j'était avec le roadster, en voyant le petit coup de warning me suis dit c'est un passionés et comme j'ai lu ton post y a pas très longtemps j'ai pensé que c'était toi ;) Une question, ta jantes tu l'as fait refaire sur Toulouse?

Bobines remplacée TT de 2002, reste plus que le QS à contrôler rendez vous pris début mai.