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Audi Réunion

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Tout ce qui a été posté par Audi Réunion

  1. Salut à tous. Je viens apporter mon "témoignage". J'ai également ce problème de flash mais pas à l'avant du véhicule. Au faite j'ai installé les feux à led à l'arrière et le clignotant et le feux de recul étaient des ampoules halogène que j'ai remplacer par des ampoules à led smd + résistance pour tromper l'odb et résultat j'ai ces fameux flash à intervalle + ou - régulier moteur tournant ou pas ! je me demande si le problème ne viendrai pas du véhicule qui est multiplexé et qui controle à intervalle + ou - régulier l'état des feux, en gros si l'ampoule est grillé ou pas ? qu'en pensez vous ? car j'ai eu le même soucis avec les led des plaques et j'ai eu une "lumière" :rolleyes: et j'ai "bricoler un pti truc et je n'ai plus ce problème :bien: Je vais faire des photos de mes leds de plaque et ce dont j'ai rajouter et peut être que la solution vient de là. je pense faire cà d'ici avant la fin de semaine car je suis un pti peu déborder. je vous poste ca rapidement. @+
  2. Salut à tous les Audistes. Bonne Année 2011 :bien:
  3. Moi perso, je trouve que les leds éclairent mieux. Après tout dépends de la qualité de la led. En plus d'avoir un éclairage blanc (qui est moins fatiguant pour les yeux) il y a aussi le côté consommation d'énergie puisque ca consomme moins. Par exemple sur mon pick-up, j'ai remplacer mes éclairages par des leds, CAD feux avant par des Kits HID Xénon clignotant et éclairages arrières par des ampoules à leds ect... et bien résultat j'ai changer la batterie début 2010 CAD presque 6 ans ! alors qu'en règle général une batterie ce change tous les 2 ans environ. Bon après au niveau de la couleur ca reste une question de gout et de couleur. Voilà c'était simplement mon avis perso. :rolleyes:
  4. Salut "Sambabug12" J'en ai monté avec les feux de route. et pas de problème c'est le même montage que pour les feux de croisement. Seul truc le type d'ampoule CAD H7 pour les feux de croisement et H1 pour les feux de route. On est assez partager en ce qui concerne les kits HID Xénon pour les feux de route. Il faut savoir qu'il y a un temps de chauffe qui est certe très court mais quand même 5 secondes environ donc pour l'utilisation en appel de phare laisse tomber comme dise certain. Par contre moi ca me pose pas de problème vu qu'ici à La Réunion, ben comment dire pas trop de circulation le soir et l'éclairage public est plutôt médiocre donc ça m'éclaire bien la route :bien: A toi de faire ton choix :rolleyes:
  5. Pour ma part, j'ai opté pour des 8000K. C'est vrai qu'au début ca fait légèrement bleuté mais avec l'utilisation ca devient blanc. J'en ai installé sur mon Ford Ranger en 2004 et au départ c'était un peu bleuté ensuite avec le temps ca devient blanc. J'ai changé mes ampoules halogène jaune pipi sur mon audi cette année et au moment du montage de mes kit HID Xénon en 8000K j'ai constaté que les faisceaux commencaient à "fondre" En effet les ampoules halogènes consomment plus de courant donc chauffe et même problème son ma pontiac firebird ! En plus ici à la réunion (ile tropicale) ca n'aide pas :hot: Pour conclure mes kits HID n'étaient pas en slim mais avec anti erreur ODB intégré et j'ai trouver de la place. Bon courage pour le montage ;)
  6. Ok. Je veux bien. Je t'en remerci.
  7. Ok merci l'ami. :bien: J'ai déjà pris contact avec le vendeur et il m'a déjà répondu et de plus il livre La Réunion en DHL. Donc je vais passer commande et je te tiendrai au courant. Par contre je crois qu'il faudrait que je fasse la MAJ de mon MMI ? Si c'est le cas va falloir trouver les cd de MAJ car la concession ici ne le vend pas. Si tu as un tuyau la dessus je suis preneur. Ou peut être qu'on peu l'avoir sur le net ce qui m'étonnerai ?
  8. Salut Arkoon63 Je viens de regarder ton lien, tu connais l'acheteur ? Merci
  9. Merci Marjy. Ah ce Multiplexage !
  10. Salut Ayant la même configuration que Néotime, je déterre ce topic. Effectivement je ne vois où se trouve ces feux de jours ? De plus j'ai toujours mon problème avec l'éclairage de plaque. Je les ai remplacer par des leds SMD avec anti erreur odb intégré. En allumant mes feux les leds de plaque clignotent au début puis ne s'allument pas et bien sûr affichage odb "éclairage de la plaque minéralogique" Par contre quand je démarre le véhicule et que j'allume mes feux pas de problème. Avez vous eu ce soucis ? Voici 2 photos : 1/ moteur coupé feux allumés mais pas les leds de plaque 2/ Moteur allumé et feux allumés l'éclairage de plaque s'allume
  11. Ca existe le Start & Stop sur les moteurs TDI donc avec Turbo. Car à ma connaissance si on coupe le moteur trop vite le turbo continu de tourner dans le vide et donc abime le turbo puis casse ? non ?
  12. AUDI SLINER072 MERCI ;) Ca donne de la guelle à la voiture :bien: Ca y est je viens de passer commande avec quelqu'un d'autre :bien: Je connais fanatic et je leur ai envoyé un mail pour savoir s'il livre La Réunion et pas eu de réponse. Au fait tes leds à côté des AB c'était d'origine ? tu as des réfs stp ?
  13. Salut Moi aussi je cherche ses fameux rétro alu. J'en ai trouver sur un site de petite annonce francais mais le problème c'est qu'il n'a pas d'emplacement de l'éclairage qui est sous le rétro. AUDI SLINER072 es que ton rétro alu tu as ca ?
  14. Billeuz, t'as réponse à le mérite d'être clair ;) bon ben je peux faire une croix sur l'installation d'un bloc clim digital. Mais au cas ou je trouve une solution avec le concessionnaire avez vous une référence du bloc clim car je suis un peu perdu dans touts ces références.
  15. Salut à tous. Voilà mon problème. J'aimerai changer mon bloc clim par une clim digital comme beaucoup d'entre vous l'ont fait. Donc pour rappel vous changer le boc clim vous même et ensuite problème de fonctionnement, donc il faut passer par la case AUDI pour faire sauter la sécurité composante avec leur propre valise. Sauf que moi ici à La Réunion, je me suis renseigner auprès du concessionnaire, ils ne veulent pas faire sauter une sécurité si la pièce n'est pas acheter chez eux (1480€). Je précise que ce n'est que le prix de la pièce Hors main d'oeuvre, etc... !!! :furious: Donc si j'achete un bloc clim "d'occase" ou la sécurité composante a été sauter dans une autre voiture pensez vous quand installant dans ma voiture qu'il fonctionnera correctement ? Le problème ici, c'est que les mécanos des concessionnaires ne se foulent pas et les prix des pièces sont exorbitant. 1000 merci d'avance pour vos réponses :bien:
  16. Si j'avais su j'aurais été l'acheteur de tes leds. Aurais tu une adresse ou lien car les 2-3 liens que j'ai ne livre pas la Réunion.
  17. Slt. Les feux d'origines étaient des ampoules halogènes. même mes optiques avant étaient en halogène ! donc je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi "chiasa" a dù faire un recodage et pas moi :blink: J'ai peut être une idée sur la question mais je vais potassé ça et je vous tiens au courant <_< Par contre si Chiasa pouvais nous dire la procédure du recodage, se serait bien ca pourrait aider les autres. :bien:
  18. Et le 1er dans le 974 :bien:
  19. Ce qui est écrit en jaune sur la photo, l'éclairage est a led et en blanc c'est des ampoules classique en tous cas sur la mienne.
  20. http://www.jaimemavoiture.fr/754-a6-4f-2004-2008 Mais je ne pense pas qu'ils font pour Avant !
  21. Salut chiasa. D'après ce que je vois, tu es venu à bout de tes optiques arrières ! Cool Je n'arrive pas à comprendre une chose. Pour la mise en fonction de tes feux tu as dû recoder alors que moi j'ai tout simplement remplacer en lieu et place ! et tout fonctionne sans aucun recodage. Par contre sur les miennes, la partie led sont : feu de position, feu de stop et A-B. Si quelqu'un (expert) en "Recodage VagCom" Billeuz par exemple, pourrait nous éclairer ca serait sympa. Aussi pour info, j'ai acheter mes optiques sur un site francais si ca interresse quelqu'un et un ptit peu moins chère.
  22. A mes amis au 4 Anneaux de Métropole. J'ai trouver ma voiture du futur pour parer au problème de carburant !
  23. Au faite. Avez vous remarquer une petite chose ces mes 2 dernières photos ? La 1ere on voit bien que les leds des plaques minéralogique ne sont pas allumées et sur la 2ème elles le sont ! La Raison : - Sur la 1ere photo j'ai mis le contact et allumé mes feux et la mes leds de plaque ne s'allument pas et bien sur bip sur TDB et indication feu de plaque ! Sur la deuxième photo j'ai mis en marche le moteur (du véhicule, lol) et allumé les feux et la les leds fonctionnent et pas d'incidence sur le TDB. Les leds de plaque ont bien une résistance intégrées. Avez vous eu ce problème et quel solution avez vous trouvez ? J'ai remplacer également tous mes éclairages intérieur par des leds (porte, boite à gant, plafonnier, ...) tout fonctionne SAUF le coffre à bagage ! et j'ai dû laisser l'ampoule halogène d'origine. quelqu'un à pu trouver une solution ? Merci d'avance pour vos réponses éventuelles.
  24. Je trouve un peu chère 100€ pour les repeindre. Ici (a la Reunion) on a une boite qui "fabrique" la couleur suivant le code couleur du véhicule et le vend en bombe idenbricolages ceux vendu en bricolage ou quincaillerie. J'avais repeind moi meme mes rétros sur un de mes anciens véhicule et le resultat etait parfait selon un de mes amis. Je pense que chez vous en métropole on doit en trouver des entreprises de peinture pour véhicule qui font ça. Autrement pourquoi ne pas mettre des coques chrome façon S6. Comme ça si on te les vole au nouveau tu aura plus de chance de retrouver tes rétros car je pense que les "gouiffres" qui ont fait ça vont peut être recommencer ! Je ne veux pas porter la poisse mais c'est ce qui se passe en général d'autant plus qu'ils ont arracher tes rétros comme des cochons et que peut être les rétros qu'ils ont sont foutu !!! Ce n'est que mon point de vue. A voir avec d'autre.
  25. Effectivement, tu as raison. Pour ma part j'aime bien. Après c'est une question de goût et de couleur
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