christo

merci, c'est la 1ère photo n'est-ce-pas ? Sinon la trosième (gris plus foncé), c'est bien une autre couleur comme gris ? Une idée du nom ? En fait, j'aime bien le gris qu'on voit sur pas mal de porsche mais je ne trouve pas la teinte chez audi qui s'en rapproche (d'où ma question sur le gris du mini-site d'audi.fr sur la new A3).

merci, mais pas de tofs du gris monza alors ... dommage parce qu'entre différentes teintes de gris clair, il peut y avoir des différences entre le gris clair bateau et cleui qui teinte vers une autre couleur ou celui qui brille beaucoup (glacier). Et pis l'autre gris, pas de nom, ca existe à votre avis ou c'est une teinte exclusive ?

Ok, désolé je n'avas pas vu, alors merci d'oublier ma demande de cotation (d'ailleurs pas ce n'est pas le plus important) Par contre, si vous avez des photos de gris monza (j'ai fais une recherche et rien trouver) et le nom de la couleur de celle présentée sur le mini-site audi : celle de face avant d'un gris moyen; merci d'avance, cela m'aiderit beaucoup

hello, je compte changer mon actuelle A3 SPBK S-Line 140 par la nouvelle tjrs en version S-Line. Mes options sont déjà vues: - siège cuir/alcantara - barres de toit - jtes 18" (titane ou pas, dépend de la couleur ext) - ... et quelques autres détails par contre, j'ai un bug sur la couleur, mon A3 actuelle est noire nacrée et je souhaite changer: - blanc - gris monza - la couleur de celle sur le mini-site audi Mais je ne trouve aucune photo du gris monza et je n'arrive pas à mettre un nom sur la couleur (gris) de celle présentée sur le mini-site. Vous auriez les infos et photos ? Edit modérateur merci d'avance bonne route à tous

sans vouloir te faire peur, je suis passer par le net, livré à un garage en RP. Je laisse la voiture et après 1H00, je récupère mes 18" avec 3 énormes rayures chacunes dues à leur machine pour enlever les pneux. De vrais bourrins, ... mais il ne faut pas faire de généralités donc ca peut passer pour toi. Moi ca ma vacciner.

pour eux, la pièce fait 350 Euros HT, donc j'en paie 120 HT, soit 1 environ 140. Donc il y en a pour environ 150 Euros TTC de main d'oeuvre, ca me parait cher aussi, mais avec la PO en RP, c'est du n'importe quoi, et là j'ai pas trop le choix.

après examen chez audi, c'est bien le truc d'admission. la pièce est prise en charge à 70% par audi, par contre je me tape la mai d'oeuvre et là ils me font mal. Bref, presque 300 Euros, je la récupère ce soir. Quand je pense que le voyant s'est allumé 2 mois après la fin de la garantie de 2 ans, ... les boules !!

hello, moi aussi j'ai ce problème depuis 1 mois, 2 mois après l'expiration de la garantie. je suis passé chez Audi, qui n'a pas vu de problèmes mais ils n'arrivent pas à effacer la panne !!! bizarre. Résultat: ils veulent la voiture (SBK 2.0 TDI S-Line) pendant 2 jours et ils ne savent pas combien ca va coûter ...... hum hum !! pour précision, cela s'est produit le même jour que ma clim est passée elle-même en mode eco, et depuis elle a aussi de temps en temps une odeur space ... Si vous avez des infos, ca m'intéresse car parfois j'ai un doute sur la bonne fois des concessionnaires, et au prix horaire en RP, aie aie tch'ao

bonjour, Idem pour moi. voyant eco allumé un après-midi et le soir en reprenant la voiture, c'est le voyant "échappement" qui s'allume et il reste tout le temps allumé. Passé à l'ordi Audi, ils n'ont détecté aucune panne, mais ils n'arrivent pas à effacer la panne. Résultat : ils veulent immobiliser mon A3 (SPB TDI 140) pendant 2 jours pour trouver (dixit, ca peut être le boitier électronique et ca risque de coûter cher Monsieur !!!) Faut penser quoi de tout ca ? merci

bonjour, possesseur d'une SBK S-Line en 18" depuis 2 ans, j'ai le chaînes Track et c'est nickel. Ca se pose en 2 minutes, s'enlève et 30 secondes. Donc no soucis, tu peux y aller. Utilisé une dizaine de fois sur 2 saisons de skis. Tch'ao Tof

Merci à tous :bien: , je ne suis pas en Long-life. Donc pas nécessairement du W30. J'ai vu sur le doc du 505.00, j'ai pris du 5W40 (full synthèse), marqué sur la boite. en mag, j'ai vu aussi du 10W40 qui convenait aux TDI (marqué sur la boite), quid ??? :dodo: Bon normallement je devrais pas pêter le moteur :angry:

s'iou plait, y a vraiment personne qui peut me répondre ?

bonjour, mon voyant, encore une fois, s'est allumé pour réclamer de l'huile. J'appelle mon garagiste qui m'indique qu'il faut absolument de la 5W30 ou 10W30, sur lequel il s'empresse de me préciser que ce n'est dispo qu'en concession. N'ayant qu'une confiance limité en rapport à son attachement à ses finances, mais à par ca, il est très sympa; je passe chez Auchan où je vois aucune huile W30 pour diesel, mais des 5W40, 10W40, .... qui précisent (on the bottle) que ca marche très bien pour les TDI (avec un ++++ sur la 5W40). Dites moi, faut prendre quoi comme huile sans se ruiner ..... Merci d'avance Christo

Merci pour les réponses. Sur pneus-on-line, il y a 7 Euros d'écart entre ROSSO ASI.. normaux et les XL. A votre avis, est-ce qu'ils dureront plus longtemps les XL s'ils sont renforcés ou cela ne sert à rien pour une SPB TDI 140 (même si j'appuie régulièrement dedans) ?

bonjour à tous, je dois changer les 2 pneus avant sur une A3 SPB S-Line (18") - usure Déjà équipée en PIRELLI PZERO ROSSO, je trouve qu'elle accroche très bien, je décide de repartir sur les mêmes. Mais sur pneus-on-line, y a des ASIMAMETRICO, des ASI.. XL, des XL NO LBL, .... Bref, là ch'uis paumé. qui peut m'aider ? Merci d'avance Christo

SBK - S-Line TDI 140 - 13000 kms et 0 problème. Ce n'est que du bonheur cette voiture Bonne route à tous

Le point de vue d'un père avec un seul enfant agé de 4 ans: - Dans la old A3, c'est clair madame avait les genoux dans le tableau de bord avec le siège bébé installé à l'arrière, surtout lorsque me fille a passée les 1 ans. Dans la old A4, mieux mais pas TOP. - J'ai pris une SBK, car l'espace aux jambes arrière est vraiment plus important que dans la old A3, et plus grand que dans une old A4. Résultat, c'est parfait, je peux incliner le siège de la petite, et la maman (1m60) a encore de la place devant (elle tend les jambes, c'est pas une classe S non plus) - Je n'ai pas mis de siège bébé dans une série 1, mais à première vue, c'est plus petit que dans la SBK. Pour moi, avec 1 enfant, et un besoin de place régulier pour des sports incombrants, la SBK est TOP. Maintenant, quand on choisit une voiture, on prend celle qui plait, et tous les avantage/inconvénients ne sont pas importants, car c'est la passion qui l'emporte (j'ai bien pris une old A3 alors que ma fille avait 6 mois !! y avait pourtant d'autre voiture plus pratique pour le même prix, mais c'est comme ca ...)

Je l'ai sur ma SBK, et le bip sonore est très 'chiant' (environ 1 à 2 min) sur les 2 sièges avant. Vous savez comment l'enlever ce bip insistant, et pas le signal lumineux?

Merci à tous, pour un teintage relativement léger mais qui protège l'intérieur des regards indiscrets et fait classe avec la SBK Noir, faut compter combien environ suivant les enseignes ? Bonne route

bonjour, propriétaire d'une SBK noire ebene, modèle S-Line avec jantes 18", j'aimerais teinter légèrement les vitres. Seulement, je veux un travail nickel et le truc "je colle un film sur les fenetres" me fait un peu peur. Est-ce que vous connaissez un lieu en Ile de France pour faire teinter les vitres (traitement, ....) ou Audi le fait-il ? Merci d'avance Christo

Juste une question : sur la centrale tu as mis une photo ? Parce que j'y ai mis mon old A3 en vente (modèle ambiente avec options jtes RS9 17"), et quasi aucun appel pendant 4 semaines. Lors du renouvellement, j'ai rajouté photo couleur; et dès le premier jour, elle est partie sans négocier car les acheteurs ont vu les jantes et sur l'ensemble des A3 en vente (il y en a beaucoup plus que d'acheteur potentiel), ils m'ont appelé. Depuis ca n'arrête pas d'appeler. En ce moment, la vente de voiture d'occas est très dure, donc sur des voitures haut de gamme, il faut faire ressortir la voiture pour que l'acheteur sélectionne ta voiture et non une autre (exemple: photo couleur, grande annonce grisée, garantie 6 mois, ...). Bon courage

bonjour, je viens de changer l'autoradio d'origine (Concert) sur ma sportback. Le Hic, ce sont les HP arrières qui ne sont pas alimentés par l'autoradio d'origine (comme le fait tout autoradio standard) mais par le caisson. J'ai trouvé un boitier (un magasin à Paris - Porte de Vincennes) qui vend un adaptateur composé de plusieurs fiches pour bien alimenter les enceintes arrières & caisson, ainsi qu'un amplificateur&alim pour l'antenne située dans la lunette arrière (sur SBK). Coût : 39 (adatateur) + 15 (ampli antenne) Mais maintenant ca marche nickel sans n'avoir rien coupé comme fil (pour la repose du concert pour la revente) Christo