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cfrancky

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Tout ce qui a été posté par cfrancky

  1. chassis sport ressort plus court de 15mm et amortos plus ferme.
  2. bien plus sympa comme sa. :bien:
  3. tu lui dis que tes rabaissé et que c pour rigidifier ton train AV,de toute façon il est là pour vendre,qu'est que sa peut lui faire.
  4. sa va c pas mechant tant mieux pour toi. ;)
  5. contrefort (barre inf) S3 ref: 8N0199403B prix 33.31HT :coucou:
  6. si tu vend ton becquet je suis preneur,tien moi au courant.merci ;)
  7. bravo super propre titine,beau boulot sur les gentes. :bien:
  8. :bienvenue:
  9. salut :bienvenue:
  10. http://www.yakarouler.com/piece-auto/additifs-huile-moteur/additifs-huile-moteur/additifs-huile-moteur/additifs-huile-moteur/stanadyne-performance-formula.html ;)
  11. j'ai demonté mon par choc pour plus de facilité,c beaucoup plus precis avec une scie cloche qu' avec un foret surtout dans le plastique.
  12. si tu trace bien les emplacements des trous et pour percer en general il te fournisse la scie cloche du diametre des capteurs, tu peux pas te louper.
  13. cfrancky

    presentation Gee

    super les phares en noir.
  14. pareil que toi. :icon_biggrin:
  15. si tu appuis sur l'embrayage et le bruit disparait c le volant moteur a changer,c une maladie sur nos TDI,j 'y est eus droit aussi comme quelques un sur le forum.
  16. tien en cherchant un peut ;) : http://forums.audipa...ntage-compteur/
  17. oui tu peux changer que la tete du cardan .http://forums.audipassion.com/topic/120711-tuto-changement-soufflet-de-cardan-exterieur/ sur oscaro surement. arrose copieusement de degrippant(WD 40) bien partout et laisse un peu agir.
  18. merci super tutos. :jap: pour les pieces de marque MAPCO j'ai deja acheté des pieces de cette marque et pas de soucis.
  19. une S3 sa te dis pas?
  20. si comme je tes dis plus haut,j'ai coupé 5mm du filetage du cardan qui etait foiré ,sinon c'etait changement du cardan.
  21. moi le droit et sortis tout seul,j'y suis arrivé en inondant de WD 40 des deux coté de la fusée et en laissant agir un peu. tu peux me croire que j'ai bien galeré et l'ecrou de cardan etais defoncé.
  22. il met arrivé la même aventure que toi j'ai bien galeré aussi,cardan droit nickel et le gauche impossible de sortir le cardan et pourtant arrosé de wd 40 ,résultat écrous de cardan hs et le début du pas vis du cardan foiré. j'ai commandé un ecrou de cardan chez audi et j'ai coupé 5mm du pas de vis foiré sur le cardan et tout remonté avec de la graisse au cuivre. bon courage.
  23. oui je pensé a une durite de l'echangeur, sinon je ne c pas se que c comme sifflement, peut etre la courroie d'accessoire usée ou galet tendeur hs,poulie d'alternteur hs.
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