cfrancky

8"

merci tom,je vais voir pour en posé devant.

comme toi gasy j'avais vus.

he ben ta bien bossé! nickel toussa :bien:

je suis a -35mm avec des ressort H&R qui sont assez dur et deja chargé a 4 dedans et le coffre chargé sa a jamais frotté.

bonjour, voilà un petit tuto pour le montage de cale de 10mm d'épaisseur,montage sur A3 8L a l'arrière avec des new RS4 de 18 pouces et un ET de 35. pour commencer il faut des cales(merci tomtm ;))entraxe 5x100. epaisseur 10mm une paire de cales avec la visserie rallongé,ne pas les monter avec la visserie qui était monté sans les cales,elles sont trop courte, et une paire de vis pour la fixation de la cale dans le disque de frein. vis plus longue de 10mm pour le montage avec les cales. voilà le matériels que j'ai utilisé pour le montage des cales. graisse au cuivre que j'ai utilisé tout au long du montage. ont demonte la roue,(c mieux) un petit coup de toile emeri(grain fin) avant de poser la cale. dépose du cache moyeu,avec un petit marteau et petit burin (qui coupe pas) ou un gros tournevis,et le sortir en faisant levier tout autour. le voilà sortie. ont démonte la vis qui tient le disque de frein.(tournevis cruciforme) toute la zone ou la cale seras en contact avec le moyeux j'ai étalé de la graisse(au cuivre)pour évité qu'avec le temps(l'humidité) elle colle sur le moyeux. cale mise en place avec la nouvelle vis(disque de frein) vendus avec les cales plus longue de 10mm elles aussi. les nouvelles vis il faut une clé allen de 4 pour les serrer. repose du cache moyeux avec un maillet caoutchouc et voilà c fini cale monté. remonter la roue mettre un peut de graisse sur le bout de la vis avant de les remonter,et le serrage des vis sur jantes alu avec clé dynamométrique a 120 Nm. sans cale avec cale

:coucou: donc voilà les cales de 10mm sont posée nickel ! avant pose des cales. avec les cales tres content du resultat,je vais voir pour en mettre devant aussi. a venir bientot http://www.ebay.fr/itm/4-stickers-retroviseur-AUDI-A3-ref-11-deco-tuning-autocollant-/251013708349?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3a71953a3d

sur le 1.8t et le tdi il est au meme enplacement(regarde sur les 2 tutos) et je confirme que c plus compliqué sur 1.8t a cause de la pipe d'admission. et pour le remplacer je pense plutot vers les 200,250 euros. tien nous au jus. ;)

oui arrivé a une certaine profondeur y a plus grand chose a faire,a part repeindre.

http://forums.audiwo....php?p=16925102 tu nous diras combien il te prenne chez audi,si tu bricole un peut sa ce change tres bien. je te le met en francais mais c sur un tdi,mais le principe est le meme. http://forums.audipassion.com/topic/113396-tuto-changement-thermosta-calorsat/

http://forums.audipassion.com/topic/111354-attraction-ambiente-ambition-elles-nauront-plus-de-secrets-pour-vous/

tu connais pas se site,tu trouveras plein de conseil et de produit pour nettoyer et renover toute la voiture int comme exterieur. http://www.cosmetique-auto.com/index.php

ha ok! par ce que sa correspond au température de mon tdi,et pour un calostat qui reste ouvert y a pas beaucoup de fluctuation.

tu passe chez un carrossier et tu fais faire un devis.

oui c bon tes temperatures sont correct.

salut, j'ai trouvé sa :http://forums.audipa...he#entry2004241 http://forums.audipassion.com/topic/130892-8lbruit-anormal-climatisation-18t-2001/page__hl__%2Bbruit+%2Bclim

c clair!

y en a quelques un oui. http://forums.audipa...bleme +compteur

vidange tous les 15 000 km ou tous les ans et une vidange moteur chez audi par chez moi c 155 euros huile,filtre a huile et bouchon de vidange neuf.

tu peux toujours demander,mais tu vas te faire jeter! :P

oui la clim interroge directement la sonde,c plus fiable et oui je pense que ton PI est fatigué.

http://sauber.probb....-climatronic-vw http://forums.audipassion.com/topic/18739-codes-de-clim-double-affichage/

faut chercher un peut ;) [media=] [/media]

jolie mousse et beau resultat deja sa la bien decrassé. bon week. ;)

moi aussi niko pareil,mais sa joue pas sur l'essuyage du par brise