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djrems60

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Tout ce qui a été posté par djrems60

  1. je trouve plus comment on demonte le retroviseur centrale , si quelqu'un pouvait m'aider !
  2. bonjour , apparement d'en beaucoup de cas le probleme viendrait de la partie electronique de la pompe ( le transistor de souvenir ) des anglais proposent des reparations la dessus . faut leurs envoyer la pompe et il te change la partie concerné , ca te coutera environ 400 euro au lieu des 2000 euros annoncé par audi ( hors main d'oeuvre )
  3. up
  4. bonjour a tous , les petits problemes continues ! j'ai le retroviseur centrale en electrochrome qui se met pas en mode nuit ( la moitié ou un quart qui fonctionne ) . on peut changer que la glace ? ou en trouver car je trouve pas .... ( comme un pare choc avec les laves phares ) ... j'ai deja chercher sur le fofo mais les liens sont périmés ... merci d'avance a tous de m'aider . :malelovies:
  5. idem pour moi
  6. bienvenue a toi, pour info ca ma couté environ 250 euros la vidange de boite . Et c'est fortement recommandé de la faire . faudra je m'y mettre a virer l'egr
  7. merci de ta reponse . Je profitais de ce post qui correspondait a ma recherche. Bon je vais voir pour changer ses pieces la . merci :bigsmile:
  8. bienvenue
  9. vive l'entraide sur ce forum !
  10. personne pour m'aider ? le canal 49 correspond a la temperature d'eau ? car je depasse pas les 68
  11. je profite de ce poste car j'ai fait quelques petit test sur ma voiture , en code erreur j'ai 07.1 (G109) Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower, static open, *07.1 13.7 Footwell/Defroster Flap, sporadic block en traduisant ca a pas l'air mechant ... :bigsmile: mais je vois pas trop ce que ce message essaye de me dire ....<_< sinon sur la voiture y'a 2 afficheur sur le tableau de bord , un pour l'eau et l'autre l'huile moteur si je comprend bien .... et les 2 ont du mal a monter. pour la temperature moteur ( huile ou eau ??? ) c'est le code 51 ( il monte a 90° et bouge plus ) et pour l'autre ? merci de vos infos .
  12. djrems60

    Je vous quitte !

    j'ai fait le chemin inverse : 530 d de 2003 a a4 v6 tdi , je peux te dire que je regrette ma bmw . un moteur incroyable , un vrai paquebot .
  13. a4 V6 tdi de 1999 : 113 000 km , elle a jamais rouler
  14. bon des nouvelles apres 1000 km avec memere . plus de probleme du tout , comme quoi une simple vidange et tous rentre dans l'ordre
  15. oui ca enfin marché par miracle ; peut etre le bouton fatigué
  16. nan , y'a rien qui bouge . c'est pour ca que je demandais.
  17. j'arrive a faire clignoter l'heure mais aprés je fais quoi ? car l'heure ne bouge pas
  18. bon apres avoir fait la vidange , la boite s'est transformé ! beaucoup plus agreable , et plus de probleme . a confirmer , je vais rouler un peu plus avec .
  19. bonjour a tous , question bete .... comment on fait pour regler l'heure sur audi a4 b5 pack plus de 1999 c'est une horloge numerique .? et l'eclairage du tableau de bord aussi .? merci d'avance
  20. oui merci du lien , je les avais reperé et son dans ma region. bon le probleme se passe seulement en D et pas en tiptronic donc j'ai un leger espoir .
  21. et y'a quand allemagne qu'il save changé un convertisseur ? c'est une piece mecanique ?
  22. c'est bete l'allemagne c'est loin pour moi ....
  23. bon ca sent mauvais , le garagiste m'a confirmé , boite auto . il va me faire une vidange de boite plus changement du filtre Mais bon il avait pas l'air convaincu que ca s'arrange
  24. super sympa le sujet , avec une reponse au bout . merci . par contre le convertisseur :unhappy: j'espere que c'est pas ca pour la mienne , vu le tarif ...
  25. merci de ta reponse je vais voir ca . demain elle va chez Audi pour diag
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