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Hybrid.A3

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Tout ce qui a été posté par Hybrid.A3

  1. Bienvenue a toi et a ta titine !!! mais comme le dit un de mes collegue forumiste... :Forum68: :Forum68: :Forum68:
  2. Hybrid.A3

    coupure turbo

    Pffffffffffff moi j'étais de mauvais poil hier et aujourd'hui... :bigsmile: mais bon suis plus le premier a mordre donc +1 :bigthumbup:
  3. Pour info j'avais des coques pareille au debut.... A CHIER!!!! elle perdent leur effet chrome au premier carwash( produit mordants) et l'effet est assez keke... Le mieux si tu ne veux pas te ruiner : * demontes tes coques ( 2 min) * ponce les au 400/500 * primer * Bombe chromée MOTIP 3 ou 4 couches ( +- 1 bombe pour les deux retros) et Hop...t'as des coques chromées... ATTENTION NE PAS VERNIR APRES.... cela enlevera ton effet chromé.. :bigthumbup:
  4. Hybrid.A3

    Demontage roues

    pareil .. a la masse et cale de bois derriere la roue + 1/4 tour a chaque fois...patience et ca sort.. :bigthumbup:
  5. les replica bbs sont a vendre.... :bigthumbup:
  6. non les replica sont en double entraxe.. 5x100 + 5x112...
  7. heuuu 25 je sais meme pas si ca existe en 17' :bigsmile: quelques jantes que j'aime bien en 5 branches...
  8. 27euro en piece d'origine si ma memoire est bonne... Sinon le vinyl reste un bon moyen rapide et pas cher pour couvrir ta felure et redonner un nouveau look a tes poignées...
  9. Bonjour a toi What? J'ai peu etre loupé un épisode ( celui de ta présentation et de ta titine :furious: :blink: ) mais je vais quand meme te donner une réponse... Ca dépends de tes sorties d'origine...elles sont courbes? donc a part acheter une sortie a souder ou visser, tu devras impérativement couper tes sorties pour adapter un embout universel...
  10. Hybrid.A3

    Audi A3 130cv

    20 tu vas sortir de l'aile...(mais ca fait German a fond!!) 15 est largement suffisant :bigthumbup:
  11. Nos Old sont en 5x100 et 57.1 de diametre de centrage Pour exemple : mes jantes d'origine en 15' : ET 38 mes S3 Ph1 en 17' : ET 32 ( la je suis quasi a la limite de sortir de l'aile) mes replica BBS en 17' : ET 35 de toute facon l'ET est toujours inscrit a l'intérieur d'une jante, sa largeur egalement. Si tu passes vers des replica d' rs4 ou toutes autre replica l'ET sera quasi toujours du 35. A toi de voir pour les cales. Il y a deux ecoles, ceux qui aiment les roues rentrées dans les ailes et ceux qui les font dépasser des ailes. as tu deja une idée ou un lien pour tes nouvelles roulettes??
  12. Bon ca !!! :bigthumbup:
  13. oui chaque année... Et depuis peu un CT "tuning" pour tout ce qui n'est pas d'origine...par contre une fois ce CT "tuning" passé, les années suivantes elle seront juste inscrites et plus vérifiées ( attestation de montage agrée, Tüv et GOCA pour les belges).Bien évidement les ponts tels que les combinés filletes seront verifier au meme titre qu'une suspat "normale'. Pour exemple, les éléments de carrosserie comme les Pc ou bas de caisses en fibre sont de moins en moins toléres et beaucoups passent a l ABS qui est comme l'origine . Autre exemple ridicule pour ce CT "Tuning", les bandes pare soleil sont également classées tuning...mdr J'ai du montrer l'intérieur de mes capuchons de pedalier pour montrer au gars que c'etait bien de l'Oem avec les ref constructeur dessus... Bref ici il vaut mieux prevoir son CT avec tous les documents des pieces non Oem ... chiant la 1er fois mais apres t'es tranquille :bigthumbup:
  14. oui c'est bon :bigthumbup:
  15. chez nous l'A3 ne peux pas etre montée en 18' pour le CT 17' Max et obligatoirement montées en 225/45 La monte en 18' n'étant pas une option d'origine sur les A3 non S3 elles ne sont pas acceptées. Chiant mais bon... moi je dois passer mon CT chaque année en Janvier, donc elle le passe en 15' montées en pneus neige. :eldiablo: :bigsmile:
  16. ca par contre j'accroche pas trop :unsure: sinon les veilleuses :bigthumbup:
  17. Hybrid.A3

    Audi A3 130cv

    Bon ca !!! Elles claquent toutes les deux !!! :bigthumbup: :bigthumbup:
  18. De rien :bigsmile: Pour l'avoir fait sur mon Audi 80, je confirme que cela donne pas mal... a voir sur nos A3... Biensur !!! Toujours debrancher la batterie lorsque tu touches a une connectique ( afin d'eviter tout court jus et erreur sur l'ODB)mais cela n'engage que moi. as tu pris ceux a clipser ou ceux a coller ? ceux a clipser sont plus pratiques, ceux a coller faut y aller DOUCEMENT avec la glue3 sinon ca te laisse des traces blanches au fond de ton compteur... :bleble:
  19. fais bien attention lors du demontage de ton compteur ...c'est treeeeessssssss fragile!!! :bigthumbup:
  20. pas d'amateur ??? allez il y a bien des Nordiste et des Parisiens motivés!!!
  21. j'avoue c'est un WE qui coute cher et fatiguant ... mais quand on aime on ne compte pas !! :eldiablo: ok je sors...
  22. meuh nan :bigthumbup: :rolleyes: via mappy Durée (1) :8h06 Distance :883 km Véhicule :Voiture de taille moyenne Carburant :112.52 € (71L) Péages :FRA : 65.3 €
  23. Merci!! Non mais les S3 sont au taff et moi suis coincé dans mon divan ^^ Le VAG Fest se deroule en Belgique, un tres gros rasso VAG.. plus d'info ici ou ici Si certains d'entre vous compte y venir je me ferais un plaisir de vous servir de guide et interprete car cela se deroule en FLANDRE donc la langue parlée est le Néerlandais :bigsmile: Je peux eventuellement vous loger car les enfants ne sont pas la ce WE . Ou vous laisser planter la tente dans le jardin... D'ailleurs si certain viennent je proposerais bien une petite Fiesta chez moi sur la terrace et jardin ( 13 ares^^)
  24. MErci!! de rien pour FB :bigsmile: Merci!! oui biensur present au VAG Fest !!! Merci !!
  25. heuuuu il ressort pas un peu de trop??? tes caches sur le cote ont l air de ressortir d'un bon centimetre !!! moi le mien il est totallement incruster et viens a fleur de console.... :blink:
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