djmad44

Un grand merci à toi j’ai pu faire la mise à jour du MIB2 grâce à ton conseil! Il y a plein de choses interessante sur le site d’ailleurs! 😁 Il me reste plus qu’à mettre à jour mon FEC et je pourrais mettre à jour la Map 2022-2023 par la suite. Merci pour votre réactivité en tout cas🙏

Suite à la vente de mon Porsche Cayenne je vous présente ma dernière acquisition une Audi A5 Cabriolet S-Line en version TDI 190. J'ai trouver cette occasion à 28k avec 102000 Kms au compteur, Elle est en parfait état et relativement bien optionnée: Pack S-Line intérieur extérieur, Pack assistance route, Pack assistance city, HUD, Virtual Cockpit, Camera, Active Lane assist, Lecteur des panneaux, Side assist, Régulateur automatique de distance, Parking système Plus, Feux matrix LED avec clignotants dynamiques AV AR , CarPlay, Son Bang & Olufsen 3D, Phone Box, Sièges Full électriques chauffants et massants S-Line, Jantes 19, Volant S-line Méplat, Pack éclairage ambiance etc... Je pense lui faire un covering Gris foncé mat comme mon Cayenne prochainement et lui coder quelques options non activés

Bonsoir je déterre ce topic afin de trouver une âme charitable pour m'envoyer un lien pour la mise à jour firmware du MIB2 High de ma Audi A5 Cab 2017. Au vue des posts précedent je pense que c'est la version MHI2Q_ER_AUG22_P5092 MU1329 dont j'ai besoin... Vous en remerciant par avance si quelqu'un aurait ça 🙏🏽

Oui c'est vrai que ça redonne un coté plus sportif à l'arrière un peu vieillissant de l'A6 4F phase 1 Pour les jantes ce sont des originales S6 4F en 19 pouces. Je les ai trouvées d'occasion il y a un moment sur le bon couin-couin à un prix très intéressant mais il faudrait que je les fassent refaire car les rebords sont un peu croqués ... :nixweiss: Prochaines modifs: - Vitres teintées black :icon6: - AMI VNS pour la musique - Volant Rs6 et pommeau A6 4G (dans mes rêves pour l'instant). :ripeer:

Voilà les sorties sont montées :bien:

D'accord c'est bien ce que je pensais... Et en Non s-line le parechoc arrière phase 1 et phase 2 et le même au niveau de la valence ? Pour la modif phase 2 arrière complet j'aimerai bien me lancer mais bon... ...

A quand même 400€... :mur: La valence S-line phase 2 coûte 200€ sur la bay mais mon pare choc arrière non S-line a été repeins récemment et ça m'embête de racheter un pare choc S-line alors que le mien est état neuf... En tous cas je trouve l'arrière de ta caisse magnifique Megatron!

C'est vrai que je les regrettent pas ces feux RS6 à 10 Leds!! Pour l'arrière j'ai reçu mes embout droit chromé en diamètre 90 mais je cherche encore une âme charitable pour me les souder dans le 44 ou 85 ... Je voulais monter la valence S-LINE phase 2 mais apparemment ça se monte uniquement sur pare choc S-line :/ La tienne se monte sur un parechoc non S-line à première vue ?

Non pour les feux Rs6 j'ai eu une très bonne occaz sur le site connu de petites annonces (dans les 500€ complet). Oui j'était équipé avec le pare choc d'origine ambition luxe phase 1 (celui qui manque cruellement d'agressivité LOL ) et j ai chopé sur la bay un pare choc S-line facelift (300€). Auquel il faut rajouter environ 400€ d'équipement chez Audi (grilles, antibrouillards, spoiler, cache lave phare, ampoules). Pour la calandre S6 c'est effectivement une question de goût... moi j'aime bien c'est le principal! :icon_smile2: Sinon j'aime bien ta valence arrière!!Chère? Ca se monte sur un pare choc arrière Non S-line?

Vue de profil :petard:

Voilà l'avant est enfin fini!!! :race:

La concession de Cholet m'a fais sauter la protection composant pour 70€ sur ma commande de clim digitale achetée d' occaz alors que celle de Nantes (Rezé) et de St Nazaire n'était pas en mesure de le faire... Voilà si ça peut aider certains dans la région.

Ton véhicule est de quelle année?Pour ma part 2005. J'ai monter le module K acheté d'occaz avec le bon schéma de faisceau et ça fonctionne même avec la protection composant...

J'ai bien monter un module K acheté 30 euros sur la baie. La protection composant est active mais ne gène en rien dans mon cas... Je suis retourner dans la section adaptation et il y a bien des canaux avec des pourcentages à régler mais on ne sais pas à quoi ça correspond ....

Bonjour à tous, savez vous s'il existe un endroit où trouver le détail des adaptations cachées sur VCDS? Je m'explique : Si je montes les phares de RS6, le module 9 qui gère les leds qui fini par K (Centrale Electrique) avec le bon codage et que le schéma du faisceau des feux est identique avec celui de la RS6 comment est-ce possible que ça ne fonctionne pas en OEM ??(Je lâche pas l'affaire pour la baisse d'intensité des clignotants). J'ai vu sur un forum VW qui parlait de ce sujet pour une golf 6. Ils disaient d'aller avec VCDS dans le module centrale électrique puis aller sur adaptation pour activé cette fonction baisse d'intensité avec clignotant en agissant sur un canal précis. Je suis aller fouiner dans la fonction adaptation du module 9 de ma A6 4F et il y'a effectivement une section qui ce rapporte au DRL mais impossible de voir le détail car ce sont des fonctions cachées ... Je suis donc à la recherche d'un endroit où trouver ces informations. Si un pro du codage sur le forum aurai une piste ...?

J'ai bien la protection composant activé dans le module 9 au VAG Com. Je n' ai pas non plus de défaut au tableau de bord. J'aimerai vraiment que ça fonctionne en OEM pour les clignotants mais ça m'embête de passer chez Audi si ça ne corrige pas mon problème. Vraiment personne n'as réussi a obtenir ce résultat sur le forum? il me semble que si pourtant je vais rechercher le topic...

Bonjour. J'ai installé les Xénon de Rs6 mais ça ne fonctionne pas exactement comme à l'origine. En feux de jour : Leds Pleine intensité En Veilleuses : Leds faible intensité En feux de route: Leds faible intensité (+Xénon) Clignotant: Aucune baisse de tension des leds lors du clignotement Coming home : Leds faible intensité (avec antibrouillard) Je précise que je suis parti de feux Halogène d'origine et que j'ai utiliser le faisceau Kufatek pour adapter les feux. Sinon la protection composant du module n'as pas été sautée chez AUDI ...ça pourrai venir de ça?

sinon j aimerai savoir à quoi correspondent les cables que l'on relis ensemble au niveau de la commande électrique ? désolé de toutes mes questions mais j' arrive pas à dormir avec ça dans la tête...

petite question est ce que les cables qui partent de la commande électrique connecteur A pin1 et 6 sont à utiliser pour le câblage des leds? si oui quel est le 3 ème fil pour cabler les leds ? merci

Bonsoir, je me suis attaqué au faisceau aujourd'hui mais j'ai déjà rencontrer quelques galère sachant que je pars de feux halogène d'origine vers Xenon S6 ... Quelqu'un aurai t'il les différents schémas électrique du faisceau de feux pour A6 halogène et S6 svp? J'ai fais pleins d'essais pour trouver que le cable de l'antibrouillard va sur le pin 13 du feux de S6 et non la 12 comme sur un feux xénon classique. Pour les cables à utiliser pour le branchement des leds je sèche sans les schémas donc please help me ! merci

Je ne peut que te remercie car j'ai décidé de me lancer tous est reçu en S6 hormis le pare choc. Tu as créer le tuto dont je rêvait pour y croire même si je sens que je vais bien transpirer pour y arriver. Je posterai une photo une fois la modif faite. Encore Mille Merci Neodiv!

J'ai pris les xenon S6 car je voulais faire un retrofit S6 OEM comme tu es en train de faire. Je voulai y aller petit à petit mais je m'était laisser décourager, mais ton post a relancer l'envie d'aller au bout de mon projet car elle a tous en S6 sinon (jantes 19 ,rétro ,calandre etc)...sauf ces foutus leds et le pare choc sport. Je me suis permis de poser la question sur ton post pour essayer de recueillir si quelqu'un du forum avait déja essayé de faire la même chose mais avec un pare choc S-Line facelift ou non et savoir si ca nécessitais autant de travaux que sur la tienne avec un parechoc S6.

Super tuto et quel courage tu as! Tu me redonne de l'envie et de l'espoir de régler mon problème que j ai depuis mon retrofit halogène vers Xenon S6. En effet j'ai deux témoins d'erreur à l'OBD dû au faite que je n'ai plus de feux de jour, ni de veilleuses depuis que je suis passer sur les Bi-Xenon de S6 car les antibrouillard sont dans les feux mais pas les veilleuses... Je vois que le montage du pare choc S6 pose pas mal de soucis et j'ai plusieurs questions : Serait-il plus simple de facilité le montage en utilisant un pare choc S-Line 2004-2008 ou facelift 2009-2011, enfin plus exactement est-il possible de fixer proprement les leds et grille de S6 sur l'un de ces 2 pare-chocs? (Jai une grosse préférence pour le modèle facelift). Quelqu'un a déjà essayé? Sinon je possède la calandre de S6, elle pourra se monter sur le pare choc S-Line facelift ? Merci de me redonner de l'espoir avec ce sujet en tous cas j aimerai vraiment résoudre mon soucis car j ai mon contrôle technique depassé et j' aimerai vraiment solver ce problème... Je pensait supprimer mes antibrouillards du pare choc et repiquer les fils sur les antibrouillards intégrer dans les feux S6. mais dans tous les cas ca ne résoudra pas mon problème de veilleuses tant que je n' aurai pas ses fameuses et éblouissantes leds DRL S6... Je sollicite donc vos avis d' experts avant de me lancer dans ses dépenses et de pouvoir enfin être en paix avec ma belle...

J'ai pris RDV à la concession de Cholet, le chef d' atelier avais l' air de savoir de quoi je parle quand je lui demande d'enlever la protection composant via internet (serveur Audi). Verdict lundi matin... sinon je monterai à BUC en dernier recours...merci de vos réponses en tous cas !

Sinon si je commande un VAS 5054A ont pourrai le faire soi-même du coup ?Je possède le logiciel ODIS V2...Mais pas la prise de diagnostique.