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wawa76

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Tout ce qui a été posté par wawa76

  1. wawa76

    vagcom

    ok WAUZZZ , je vais voir ça la semaine prochaine je dois aller chez Audi je leur poserai la question , merçi . :bien:
  2. j-15 :coucou:
  3. un p'tit ravalement et elle sera nickel :bigsmile: :coucou:
  4. ouais c'est a dire <_< , c'est un diesel je crois :P
  5. wawa76

    vagcom

    :coucou: il faut démonter tout ça pour avoir acces au neiman ! et le fil tu peux le commander seul ?
  6. wawa76

    vagcom

    ouais je suis d'accord avec toi mon ami JCL , mais d'abord je fini mon A4 au niveau prépa extérieur , et je pense la vendre en fin d'année :bigsmile: :coucou:
  7. je rigole :eldiablo: +1 avec Tyrion
  8. :coucou: :bienvenue: l'ami ainsi qu'a ta belle @+ :bigthumbup:
  9. alors tu en pense quoi de la grise Tyrion <_<
  10. wawa76

    vagcom

    Salut WAUZZZ Pour la batterie oui je l'ai vidé un jour <_< je bricoler sur la voiture et j'avais laisser le poste allumer :blink: quand le témoin de clé clignote au tableau de bord , je peux la démarrer et cale dans la seconde , donc pour toi WAUZZZ ce serai un problème de module , mais comment faire pour changer ce truc est ce compliquer ? que faut il démonter ? et pour ça ? Y a t'il un risque pour le moteur , quand la vanne charbon actif est HS ( cliquetis ) @+
  11. :coucou: Au pire , tu peux toujours commencer par acheter une miniature pour te faire la main :bigsmile: et après vraiment te lancer dans une vrai Audi :P @+ l'ami :bien:
  12. Perso j'étais sur la grise , mais comme Tyrion le citer c'est un premier modèle 300cv donc j'ai laisser tomber <_< :angry:
  13. wawa76

    vagcom

    ma jauge a essence fonctionne très bien <_< la batterie débrancher d'ou ? comment vérifier la n75 ? pour la sonde de température => c'est le calorstat ? pour le calculateur moteur bloqué tu me répond ça dépend , oui mais ça dépend de quoi ? et pour les piles ? car j'ai un témoin au tableau de bord avec la clé qui s'allume de temps en temps ! et pour ça Y a t'il un risque pour le moteur , quand la vanne charbon actif est HS ( cliquetis )
  14. wawa76

    vagcom

    ça été fait , et j'ai toujours les mêmes code erreur !
  15. très bien :bien: au plaisir :coucou:
  16. wawa76

    vagcom

    :coucou: Y a t'il un risque pour le moteur , quand la vanne charbon actif est HS ( cliquetis ) de plus je souhaiterai avoir plus d'info sur quelques résultats suite au passage du vagcom 00771 transmetteur d'indication de niveau de carburant -G 30-10 rupture / court-circuit au pôle + - intermittent 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible p1602 - 35-10 intermittent 01262 electrovanne de limitation de pression de suralimentation (n75) 26-00 sortie ouverte 16500 transmetteur de temp de liquide de refroid (g62) signal implausible p0116 35-10 intermittent 17978 calculateur moteur bloqué p1570 35-10 intermittent 00532 tension d'alimentation 07-10 signal trop bas intermittent 01176 clé 07-10 signal trop bas intermittent Merci pour votre retour :bigthumbup:
  17. je suis fan de celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/297229546.htm?ca=11_s# :bien:
  18. celle ci pas trop mal , mais le problème elle est bloquée en position 3 :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/voitures/311644483.htm?ca=11_s#
  19. http://www.leboncoin.fr/voitures/311826739.htm?ca=11_s#
  20. superbe affaire :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/voitures/311415935.htm?ca=11_s#
  21. :boulettour: :icon24: :petard:
  22. +1 c'est quoi cette face de cul de bulot ? @ Bad laisse tomber tout court <_< :coucou:
  23. ah oui en effet pas mal <_< , et en conclusion tu fais quoi tu garde ton Audi ? :coucou:
  24. et alors ça donne quoi ?
  25. oui en rose avec des bandes jaune :P
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