mamat28

salut. je viens de craquer pour une a6 allroad de 2009. v6 3l tfsi. ambition luxe tiptro...... du coup je vends mon actuelle. un pur bonheur. j’espère que je regretterai pas.

bonjour a surveillé. fuites des boudins. tous les joints autour de la boite. / arbres de transmission. Quand tu fais faire ta vidange de boite fait contrôler tes niveaux d'huile de ponts. a part ca. tout va bien, un régal. le seul défaut ? un réservoir trop petit !!

bonjour petit retour d’expérience sur les "fuites". Il y a 2 ans j'ai retrouvé mon allroad a "plat". Du coup j'ai mis du produits anti crevaisons. un coup a droite un coup a gauche. Cela a tenu 1 an facile. Puis après un périple au Portugal en plein été le boudins coté conducteur été HS. Du coup l’année dernière j'ai contacté Andy fulton qui m'a expliqué pourquoi il avait arrêté les boudins Arnott et a qui j'ai acheté des boudins qui apparemment viennent de chine. Il m'a expliqué qu'il ne montait plus que ce modèle la en GB car il a eu trop de problèmes avec les Arnott. 200€ le boudin livré avec la connectique et les joints. La première fois j'ai pris mon temps. j'ai mis la mâtiné . Plus aucun soucis. Et il y a 2 semaines après un périple au sud de l’Espagne j'ai le boudin coté passager HS. Rebelote. Andy contacté le samedi soir par email. paiement paypal. envoi de la pièce le lundi. reçu le mercredi !!! La j'ai mis 2h sans me pressé. tout fonctionne parfaitement. ci-dessous son explication . il m'a même envoyé des photo des boudins Arnott HS "Hi My units are Chinese, but they are now better quality than Arnott, I used to sell arnott units and I always recommended them but they changed to plastic parts about 2 years ago and this has caused many problems with arnot units leaking only after a 2-3 months of fitting, see photos of problems Now I used these Chinese units for 2.5 years, no issues at all, these units are the sane design as the original Audi unit. "

bon ok merci pour ta réponse

bonjour j'ai le meme probleme. mon rétro vient de lacher. sur carprog on me donne la référence 4B0857511C. pensez vous qu'un modèle acheté aux US est bien compatible comme ils le disent ? le ref c'est 4Z7857511B http://www.ebay.fr/itm/2001-2005-Audi-A6-ALLROAD-C5-REARVIEW-REAR-VIEW-MIRROR-W-AUTO-DIM-COMPASS-/282433813361?hash=item41c25dfb71:g:8uYAAOSwAANY8X2r merci !

salut si tu veux changer l'amortisseur il te faut obligatoirement demonter le boudin monté dessus. mais moi j'ai changé seulement le boudin car il fuyait. l'amortisseur, tant qu il ne fuit pas, c'est bon.

bon, j'ai réussi. le boudin est nickel. j'ai pris des photo, je ferai un "tuto". par contre je suis pas mécano. fusé et compagnie je sais pas a quoi cela correspond . :MdrDevil:

par contre je veux insister sur le fait que le produit "anti crevaisons" fonctionne bien. en 4 ans j'ai fait deux fois chaque boudins a l'avant. cela m'a permis de prolonger leur durée de vie. bon en meme temps je n'ai fait que 25000 kms.... mais bon, quand on connait le prix chez AUDI. Pour le changement de boudin il existe des video youtube faite par Arnott qui sont vraiment pas mal. si certains d'entre vous qui ont déja fait le changement pourrait donner leur avis. et

j'ai relu le topic et les avis de chacun et surtout de "francois". puis j'ai échangé par email avec Andy. il m'a expliqué qu'il achetait et revendait du Arnott depuis longtemps, sauf que depuis 2 ans Arnott a changé certains partis en plastique et il m'a envoyé des photos de boudins Arnott endommagé. lui en teste depuis 2 ans (des chinois) et il me dit qu'ils sont fiable. vu son expérience et ses connaissances sur l'allroad, je lui fait confiance ! j’espère faire le bon choix. je vous dirai ça.

bon, apres avoir parlé avec Andy j'ai changé d'idée. je vais lui acheté un boudin. je vous tiens au courant pour la suite.

ok merci pour ta réponse. mais je pense que je vais acheter du Arnott.

salut j'ai eu le soucis de la voiture posé par terre .... a droite puis a gauche. a chaque fois j'ai mis du produit et cela a tenu. aujourd'hui j'aimerai changer les boudins de devant . Mais j'ai lu quelques pages avant que Arnott a baissé en qualité. J'ai contacté "Andy" car je lui ai acheté le kit de renovation du compresseur. Il m'a dit qu'il en vend pour 140 livres. a ce prix la c'est du chinois non ????? car les arnott sont a 340€ si je ne me trompe pas. un avis ???

tu as fait la réparation dans un garage spécialisé ? il n'y as pas beaucoup en france, mais en cherchant bien tu peux trouver un mec qui fait que de la boite auto.

vends ton mazout..... achete un 2.7t ou une RS..... :petard: :a3:

salut avec tout sa, t'a pas roulé avec depuis combien de temps ?

je suis tout a fait d'accord avec toi. lui m'a expliqué que les joints cela peut lâcher n'importe quand et surtout quand il fait froid et que l'on ne roula pas (mon cas) .même si elle dort dans un garage....

tu crois? il ne m'a pas changé la boite..... et sur sa première intervention il n'est pas allé aussi haut. le joint est par-dessus.

bon, ben retour au même garage la semaine dernière !! je vous explique : je l'ai récupérée après sa vidange fin décembre, et depuis 3 semaines je n'ai pas roulé avec. je n'en ai pas eu besoin. et samedi dernier je l'a sort de mon garage et la : grosse tache d'huile au sol !!!!! je démonte le carter plastique sous la BVA. et il y a un peu d'huile . le lundi je rappelle le garagiste, et comme je n'arrivai pas a identifier la source je lui ai déposé un soir. verdict : joints torique mort sur le passage du faisceau qui rentre dans la bva ..... le truc pas de chance. du coup 2eme vidange... sa ma coûté 200 balles. cela aurait pu être plus grave ! cela me stresse grave de voir une fuite sous ma bagnole alors qu'elle sort du garage !!

impressionnant pour la hauteur de caisse !!! mais sa gêne pas le confort ? la sécurité ?

c'est quoi ?

ben moi en fait j'ai du mal a comprendre. francois, tu as cassé ta boite ? ou tu veux juste trouver un moyen d'augmenter sa capacité a encaisser du couple ? Ne pense tu pas te lancer dans des frais trop important ? après tout ce que tu as fait sur ta voiture, revends la et prends une RS6 ..... lool

bon je viens pas souvent mais je vous lis quand même lol pour mes vacances j'ai fais faire ma vidange de BVA. j'ai trouvé ce site http://transmecala.com/contact.htm et j'ai appelé. le mec super sympa, et me dit qu'il est spécialiste en BVA toutes marques. il ne fait que sa, vidange, réparation, etc.... je passe le voir début décembre. le mec est un passionné, vous lui posez une question il prend le temps de tout expliqué. un régal. chez lui il y a 4 pont. des voitures américaines , des audi, des mercedes....... des récentes, des anciennes..... leur point commun? une BVA ! j'ai donc pris rendez vous. je lui ai demandé de jeter un œil au pont et au différentiel en plus de la vidange de la BVA. En plus la voiture on lui emmène en fin de journée, car il a une machine "canadienne" qu'il branche sur la boite et qui fait la vidange et un nettoyage complet. cela dure toute la nuit. Donc pour 320€ il a fait un nettoyage, vidange complète, changement filtre etc.... il connait très bien la procédure... a chaud etc... il m'a dit que l'huile était sombre mais c'était normal. pas de limaille sur les aimants, pas de merde. la boite nickel. il a fait un prélèvement sur le pont, RAS huile nickel. puis sur les différentiel. et il manquait un chouya d'huile sur celui qui est en sorti de boite coté arbre. il m'a dit que j'avais un joint spi qui suinté, mais rien de méchant, ni d'urgent. il a regardé de partout; silent block ok, souflet ok..... il m'a dit elle est super propre !!! d’habitude les audi qu'il voit sont souvent abîmé en dessous (plutot usé prématurement). donc voila, un coup de pub pour ce mec qui est passionné des BVA. il les connait par cœur !!

salut ben on ne s'ennui pas ici ! j'ai profité de mes vacances pour aller faire ma vidange de boite auto. le mec super sympa. et il s'y connait. des boites il en refait tous les jours. son garage est en fait un atelier de boite auto. c'est impressionnant. il m'a dit que quelqu'un l'avait appelé du forum pour avoir des plans détaillés.... appelle le , je pense qu'il pourra t'aider . http://transmecala.com/contact.htm et bonne année a tous !

je viens de retrouver le devis par email que j'avais demandé : Bonjour, Suite à notre conversation téléphonique, la vidange de boite à vitesse incluant : HUILE ATF + TAMIS + JOINT CARTER + MAIN D ŒUVRE est de 513€ ttc Cordialement, .............................. Conseiller Clients Service 0466047260 [email protected] ESPACE PRESTIGE AUTOMOBILE 26 rue John Mac Adam 30900 Nimes et au tel ils m'ont bien dit qu'ils ne changeaient pas toute l'huile.

j'ai demandé chez audi le "détail". pour ce prix la ne t'attends pas au 9l de vidange. ils n'aspirent pas l'huile, contrairement aux spécialiste de boite ZF.