Bolton

J'ai bien regardé le lien mais je n'arrive pas à telecharger mes images avec "imageshack" , je comprends pas pourtant je sui bien les étapes. Je ne demande qu'a (J'ai juste reussi à intéger une photos au profil.) Bref tanpis sa :furious: !!!!! Merci du tuyaux en tous cas Mitchou. :coucou:

:bigthumbup: Salut tout le monde , Après 3 mois avec le 2.0TFSI je souhaitais vous mettre des photos de celle-ci mais je n'arrive pas à les envoyer sur le forum !!! Y a t-il une manipulation spéciale et si oui comment dois-je m'y prendre , lol .Pas très doué le gars.... <_< Sinon j'ai fait le controle technique (j'ai acheté le véhicule le 13 avril et le premier controle était à faire avant le 6 juin 2011 (date anniversaire 4ans) et la voiture est resortie avec 1 CT vierge donc cool. Je suis toujours aussi fan de la couleur bleu nuit métal couplé avec l'intérieur cuir gris clair. Pour le reste le 2.0tfsi est très agréable et pousse bien dans les tours , la conso est correcte (en même temps j'ai eu une s4 4.2v8 donc la conso ne peux que me paraître raisonnable :bigsmile: ) , je la trouve aussi très souple à bas régime bref agréable , seul bémol je trouve le moteur bruillant au démarage comme je l'ai dit sur une précédente publication , j'ai l'impression de démarrer un tdi au tour de clé ! Je vais lui faire une polish bientôt de façon a essayer de diminuer les micro-rayures , tourbillons et peut-être rayures qu'elle a.( c'est la 1ère fois que je ferai cela !) En ce qui concerne ma demande de conseil , un c.. ou juste un jaloux c.. bref 1 c.. !!! a rayé mon Opensky , y a t'il un produit qui permet d'atténuer les rayures des surfaces vitrées ?????. Merci d'avance pour vos réponses et notament pour pouvoir vous envoyer les photos du BB. a+ :coucou:

Merci les gars !

Salut , Je te remercie pour ta réponse très complète ! Je penses aussi que tu as complètement raison , et oui mon garage est un box fermé . Et sinon superbe voiture que tu as là l'ami ! J'adore l' A5 , belle ligne , belle mécanique et belle présentation intérieure (que je connais ayant eu une a4 B8 avant qui partage la même planche de bord) et j'adore la couleur que tu as choisi . Bonne route à toi et encore merci. A+

Pas de réponses ? lol ! Après je ne sais pas , c'est peut etre le fait du garage au lieu quelle soit dehors ! On verra bien j'avais pas faitt gaffe avant quelle méttait autant de temps a se refroidir la bête. Sinon comme j'ai dit , la jauge indique toujours 90 donc sa va , le moteur ne broute pas ni rien donc peut être que je me fait des idées. (Pour info , modèle 2007 ,2.0Tfsi 200ch , 41000 kms) A+ mais si quelqu'un peut me rassurer ! a bientot

Salut à tous , Tous baigne avec notre sportback 2.0tfsi. Seul question , le moteur met beaucoup de temps à refroidir ? Ex : Si je reprend la voiture rentrée au garage 1 heure après etre rentré la température est toujours a 90° est-ce normal ? Le moteur chauffe normalement et la température (aiguille) ne dépasse jamais le 90 donc normal mais bon je me demande pourquoi il met autant de temps a refroidir. Pourtant le ventilo marche bien lol. Si quelqu'un a des réponses. Bon week

Merci pour vos réponses !

:coucou: Tout le monde ! Je viens vers vous pour des questions concernant mon a3 sportback ! Est-ce que quelqu'un peut me donner un ordre de prix pour une peinture complète sur ce modèle , chez audi ou autre ? Je précise de la même couleur "Bleu nuit métalisé". En effet les rayures sur le pare choc arrière sont à la charge du vendeur (garage) mais il y a d'autres micro-rayures + peinture écaillée sur le bord de la portière conducteur + retouches mal faites par le premier propriétaire...bref le mieux est de refaire une peinture intégrale je pense. Pour le devis des vitres "glastint rouen" me propose 489 euros TTC , j'avais déjà faite mon a4 B8 avant chez eux pour 550 euros et j'étais satisfait mais éxiste-il moins cher à qualité égale ? Pour les inserts intérieurs y-a-t'il possibilité de les changer ? Car l'insert alu de la porte avant gauche et l'insert centrale au levier de vitesse ont des rayures certainement fait par des bijoux (bagues,bracelets ...). Si oui a quel prix ? si non y-a-t'il possibilité de rattraper des griffures sur ces matériaux ? Merci d'avence et je mets des photos dès que possible. a+ :coucou:

*peinture complête du parechoc....

Bonsoir et merci de vos réponses ! :) Non cela n'était pas une critique sur les diesel car j'en ai eu 2 de chez audi et notament le 2.0tdi 140 sur une sportback , mais quand le moteur se met en route à la mise du contact j'ai l'impréssion que cela fait le même son que si je démarre un tdi !!! Mais c'est bien une essence lol , sa pousse dur et j'ai mis du sp98 mdr ! :P Pour le volant oui il est désaxé mais je vais faire dès que possible un parallélisme chez audi. (d'ailleurs j'ai tel il m'annonce 160 euros pour le parallélisme sur le 2.0 tfsi,pas donné !)La voiture roule bien ne tremble pas juste que le volant n'est pas droit. Pour la carrosserie avec les micro rayures et petits chocs je vais aller chez carpolish a rouen et il vont me faire un devis. (Pour la peinture complète le garage le prend en charge comme convenu) Consommation de 9.2L/100 sur odb (je faisais 7.5/100 avec ma mégane 2 , 1.6 16v 115ch de 2004 revendu en 2007 et 13.5/100 avec l'audi S4 v8 344ch) B) sinon comme sur mon a4 B8 avant je pense que je vais faire un traitement Glastint sur les vitres et peu être sur l'opensky si il le fond. Bon je suis preneur de toutes infos concernant le 2.0tfsi... Salut à tous ..... :coucou:

Bonsoir à tous , Je me prénome Sylvain ,j'ai 31 ans,en couple et une fille de 19 mois... :rolleyes: (je suis inscrit sur les forums depuis longtemps , j'en suis à ma 4 ème audi (1 audi A3 sportback 2.0tdi 140ch,1 audi A4 avant B8 2.0 tdi 143ch et 1 audi S4 avant B6 4.2V8 Quattro)) Je viens aujourd'hui de récupérer mon A3 SPORTBACK 2.0TFSI 200ch. :bigthumbup: chez un professionnel à Paris 16ème (Black Car Consulting - d'ailleurs leur site est sympas !) Modèle de Juin 2007 , Finition Ambition Luxe (avec en plus GPS RNSE avec chargeur CD + OPENSKY + RADAR DE RECUL.), couleur Bleu nuit métallisé , intérieur cuir bi-ton gris clair avec un kilométrage de 39000kms certifié par Audi avec carnet d'entretien à jour. Prix : 18500 Euros TTC (Côte la centrale de 20380 Euros) J'ai demandé qu'il fasse une réparation d'une jante ( travail nikel on a l'impréssion que la jante est neuve ! ) , ainsi que la révision chez audi et une garantie de 6 mois. Je suis donc reparti avec ma garantie , ma jante réparée et une facture audi premium (16ème arrondissement) de 697 euros ttc correspondant à la révision des 4 ans (ou 60 000 kms) et de l'essence au 3/4 !!! Seuls bémols : 1-je vais devoir faire le CT dans 2 mois car elle aura 4 ans et donc premier controle technique.... 2-La 1ère fois ou j'ai vue la voiture nous étions dans un parking soutérrain près des champs élysées (d'autres superbes véhicules étaient garés là-bas porche,bentley,aston etc.. en vente par ce garage) et j'avis vu la jante a refaire ainsi qu'une petite bosse que je n'ai pas demandé qu'il refasse car peu voyante et elle reste une voiture d'occasion ! Par contre aujourd'hui en la récupérant je refais le tour avec le vendeur( après que son chauffeur ai ammené la voiture,la classe) et là je me rends compte que le pare choc arrière est a refaire car de multiples éraflures ainsi que plusieurs retouches a droite et a gauche de la voiture. Au final le vendeur prend en charge la peinture du pare choc arrière mais pas le bon coup de POLISH a faire sur le reste... <_< Mais je me dis qu'au final je ne suis pas perdant car je paye la voiture 1800 euros de moins que la côte,j'évite la grosse révision , la refonte de la jante ,j'ai une garantie de 6 mois qui n'était pas prévu initialement et il accepte de prendre en charge le pare choc AR...[b] Qu'en pensez-vous ?[/b] Je crois que je suis bon pour une polish et un lustrage complet afin de voir les petits chocs qui restent ! MDR ! La voiture à passé 4 ans dans Paris donc il est vrai que les éraflures arrivent vite , lol. Je crois aussi que je dois faire vérifier le parallélisme car la voiture roule droite sans souci et ne dévie pas mais le volant lui n'est pas bien axé. Premières impréssions : -Le 2.0 TFSI pousse dur et est très agréable à conduire à bas et haut régime ! -Bonne tenue de route même sans le Quattro -Consomation correct à mon goût pour ce type de moteur. -Sonorité agréable Sinon j'ai juste été surpris lorsque j'allume le contact que le moteur fasse un bruit limite de diesel (juste au coup de cléf de contact pas après),j'ai l'impréssion de mettre l'allumage de notre ancienne spbk tdi lol.???????? Voilà si quelqu'un à des conseils notament sur la polish et la récupération de quelques rayures ainsi que sur la fiabilité de ce moteur et des éventuels choses auquels je dois faire attention. Merci d'avance et désolé pour le roman mais j'avais oublié la présentation lors de mon dernier post. :coucou:

Ca y est l'a3 sportback 2.0tfsi est chez nous. :bigthumbup: 2 choses me gêne ! bruit au tour de clef , j'ai l'impression de démarrer un moteur diesel car cela fait le même son ! (Après aucun rapport mais j'ai l'impréssion de mettre le contact dans notre ancienne spbk 2.0tdi car sa vibre a l'allumage , lol ) Et quand nous avons fait le tour du véhicule avec le garage vendeur nous avons remarqué des balafres sur la carrosserie et lui me paye le par choc ar mais pas les retouches sur les portes ! Apparement les anciens proprios avaient quelques problèmes pour ce garer ! En même temps c'est une voiture d'occaz et non neuve. Le garage a fait la visite chez audi (révision des 4 ans ( 60 000km)a 700 euros, il a fait réparer la jante et a fait la garantioe de 6mois donc hormis l'histoire de carrosserie tout baigne. et sa pousse le 2.0 tfsi mdr !!!

Merci les gars pour vos réponses ! Le seul bémol sur cet achat c'est que je vais devoir faire le premier controle technique dans 2 mois car la voiure aura 4 ans le 06 juin et du coup se sera à moi de le faire lol...Mais bon en ayant eu plusieurs audi je penses ne pas avoir de souci sur ce ct. Sinon je la récupère mercredi 13 matin ! Dès que je fais des photos je vous les envois. :coucou:

Salut à tous ! Je suis inscrit sur audi passion depuis un petit bout de temps ! :bigsmile: J'ai déjà eu 3 Audi : une A3 Sportback s-line 2.0tdi de 2008 puis une A4 B8 Avant de fin 2008 puis une S4 B6 4.2v8 avant de 2004 ! Entre temps j'ai eu une skoda superb 2.0tdi 170ch DSG que je viens de revendre (SAV déplorable :angry: ) et là je récupère dans 10 jours une sporback de 2007 en 2.0tfsi 200ch finition ambition luxe chez un professionnel avec en option supplémentaire le GPS couleur et l'opensky(que j'avais sur ma première sportback). Couleur extérieur "Bleu marine métal" et couleur du cuir "Gris clair". Je retourne à mon premier amour de chez audi , moi et ma compagne aimions la sportback et aujourd'hui adieu le diesel car j'ai une voiture de fonction neuve donc le but est d'avoir une voiture plaisir. :bigthumbup: Sinon je me suis renseigné elle ne fait pas parti de celle ou les bobines sont à changés car j'ai tel à audi avec le numéro de série.Je pense niveau prix ne pas avoir fait une mauvaise affaire car nous la payons 18500 euros pour 39000kms avec la révision de faite et une garantie de 6 mois.(cote sur la centrale 20600 env) Et la voiture est certifiée kilométrage réel et jamais accidentée ... Voilà si quelqu'un à des choses a nous conseiller nous sommes preneur ! A bientôt.

Salut à tous , Bon l'A3 3.2 a été vendue , snifff ! Donc je repars en recherche ! Par contre que vaut un 1.8 tfsi ou 2.0 tfsi ? Car les prix on bien baisser .

OK OK Bonne continuation ! A+

Salut Docte 56 , Pour information je vends une skoda superb 2 berline grise métalisé finition praha toute options sauf toit ouvrant . C'est la 2.0 TDI 170ch en DSG , elle est du 25/08/2010 , garantie constructeur jusqu'au 25/08/2012 et elle a 6800km.Je la vends car je prends une a3 essence. Prix neuve 36160 euros : je la vends 27500 à débattre . On ne sais jamais ! je peux t'envoyer des photos si tu veux. A+

Merci pour l'accueil ! c'est cool ! Pour les bibines j'ai vu , par contre tout est pris en charge ou pas au cas ou? Merci d'avance de ta reponse matt 92

Merci pour ces infos mais c'est quoi le rappel sur les bobines ? Tu peux m"eclairer

Salut à tous , Je viens vers vous pour des conseils , je suis intéréssé par un achat d'une a3 sportback 3.2 v6 . J'ai vu une annonce par un pro à 15990 euros du 06/2005 avec 61500 km en ambition luxe , boite automatique. Apparement il y a le suivi et les révisions dont la vidange de boite a 60000 ont été faites. Pouvez vous me dire ce que vous en pensez au niveau prix et qu'est ce que je peux avoir a prévoir comme future frais. Merci d'avance

ok , merci ta longue réponse a toutes mes questions ! :bigsmile: J'ai pris rdv chez audi pour la revision il m'annonce 291euros pour cet entretien des 75000km,je leur ai parlé du probleme de radar et de fermeture de coffre donc ils regarderont avec la valise pour les radar et demonteront le garnissage du hayon pour voir. bon j'espere que cela ne me coutera pas trop cher ! Et ok je vais voir pour les bougies. merci encore

Salut atous , :bigsmile: Je reviens vers vous car je vais avoir a faire ma révision des 75000 a faire ainsi que le changement de pneus et les plaquettes avant. Au niveaux des pneus je pense rester avec continental (la monte que j'ai actuellement),par contre je ne sais pas combien vont me couter les plaquettes. <_< Sinon je n'arrive pas a enlever se phénomène de buée dans mes optiques :colere: mais bon je fais avec ! Autre chose , les bobines ont été changé a 50000km dois-je prévoir de les changer bientôt ou non ? Et quel est la durée de vie pour l'embrayage (coût de changement) et des amortisseurs. J'ai deux autres soucis sur mon bolide : 1-depuis plusieurs semaines je n'ai plus de radar av/ar ils ne fonctionnent plus et je ne sais pas ce qu'il y a.(juste un bruit continu dès que j'enclanche la marche arrière et le bouton qui clignote) 2-j'ai mon coffre qui refuse de s'ouvrir de temps en temps ! (sympas quand on a besoin de la poussette ou de sortir les courses !)il y a un bruit genre un petit truc qui se balade dans le coffre. Voilà sinon toujours autant de bonheur au volant de ce v8 ! Si quelqu'un peux me renseigner sur tout cela je lui en serai reconnaissant. En éspérant ne pas trop vous souler avec mes questions,mais autant j'adore les audi (j'en suis a ma 3eme) autant je connais rien en mécanique et je fais confiance aux garagistes mais en même temps comme je connais pas j'accepte vite ce qu'ils me disent.... Alors je voudrais eviter de faire la bonne poire.... Merci d'avance pour vos réponses!

ok merci ! Sinon ce matin j'ai fait le plein de sp95-E10,je me suis trompé de pompe je pensais a autre chose , il y a t-il quelquechose qui déconseille se carburant coupé ? Car il est moins cher , j'ai pas remarqué de perte de puissance (ni d'acoups ou autre) et j'ai fait 250 bornes et d'ailleurs j'ai meme trouvé que la consomation avat diminuée. Alors que pensez vous de ce carburant pour le V8 ?

Par contre est-ce que quelqu'un peux me dire ou je peux me procurer le livret d'origine de mon audi s4 !( la notice ) Je ne l'ai jamais eu ! MERCI D'AVANCE

mdr ! Bien trouvé la photos , c'est a cause de ce mec là que mes potes m'ont donné ce surnom il y a plus de 10 ans ! Et cela me suis toujours....