Xavier05

Jamais rien constaté de tel ni sur mon a6 sur laquelle certes je n'ai que 4000km ni sur mon a4 allroad en 2011 avec laquelle jai fait plus de 50000km en ce qui me concerne.

J'y voyais plutôt un Smiley bienveillant....comme quoi l'interprétation de la comm' écrite.....autant ne rien interpréter du tout ! Sinon personne pour me dire exactement comment ça se manifeste et ce qu'on entend par ripage?

Perso je n'ai que 4000km de recul mais pas encore constaté de tel phénomène. Comment se manifeste-t-il? Quel bruit exactement? Je prêterai attention...

Merci ThierryS pour ton retour. Sur le chemin du retour hier soir ou encore ce matin sur l'aller impossible de reproduire le phénomène. Du coup je vais rester vigilant mais ne pas m'inquiéter. Sinon pour le mode roue libre il me semblait bien que seule la S-Tronic le faisait. Merci!

Bah l'idée c'était de voir l'effet sur la consommation... (pas hyper concluant pour le coup sur ma typologie de trajet). Mais si tu peux faire le test je suis preneur :-)

J'avais pas prêté attention merci quand même! Bon bah je vais attendre avant de commencer à paniquer

Avec plaisir. C'est vrai que jusqu'à maintenant j'avais seulement utilisé sur autoroute. Si t'as l'occasion, en légère descente, avec le régime à 1000rpm de relancer vraiment avec un filet de gaz...je pense que c'est mécanique et que la boite à peut-être du mal à enclencher. Est-ce que la tiptronic passe en roule libre au fait? il me semble avoir lu que ce fonctionnement est réservé à la S-Tronic....

Aujourd'hui j'ai constaté quelques choses qui ne m'était pas encore arrivé... Alors que d'habitude je roule en position confort moteur et boite, je me suis rendu à mon travail en mode Efficient. A trois reprises j'ai constaté des petits accoups de transmission. Le premier coup c'était assez peu perceptible j'ai pensé que cela pouvait être le revêtement routier. Le deuxième coup c'était beaucoup plus perceptible sans non plus être violent. Le troisième coup à nouveau à peine perceptible alors que j'essayais de reproduire le phénomène. A chaque fois j'étais en mode E, faux plat descendant sur un filet de gaz (je dirais entre 1000 et 1200 rpm). La troisième fois j'ai pu constater que j'étais en 6 à environ 60km/h. J'en suis arrivé à la conclusion que comme le mode E a tendance à baisser le régime, la boite doit se retrouver dans une configuration instable ou elle hésite à passer le rapport inférieur générant les accoups.... Mis à part cela la boîte fonctionne parfaitement bien... Est-ce que quelqu'un a déjà constaté cela? Est-ce que je dois m'inquiéter?

Oui c'est ça la carte grise pour 2016 de memoire 2230 euros. Ah oui ça fait un paquet d'options 😮 Du coup tu vas avoir quoi....quasi tout en fait?!

Cool du coup c'est plutôt une bonne nouvelle. Avec cette option OEM, comment se connecte le téléphone à l'auto? WIFI? Filaire USB? BT? J'ai un Android et j'utilise l'appli coyote...qui n'est à ma connaissance pas compatible avec android auto. Du coup est-ce que si mon tel est connecté via l'ASI et lappli coyote tourne en arrière plan, est-ce que j'aurai les notifications d'alerte?

Alors pas besoin de traduction. Pour le quitus fiscal: - appeler le centre des impôts des entreprises pour t'informer sur la procédure qui peut varier d'un centre à un autre - envoyer les documents par email - si tout est bon ils te recontactant pour fixer un rdv où tu dois te rendre avec les originaux. - jai pris livraison de l'auto le vendredi je suis allé récupérer le quitus le mercredi Nota : tu n'as pas besoin du quitus pour demander le certificat provisoire en ww. Tu dois le transmettre dans le mois. En tout cas par là où je suis passé ça s'est passé comme ça. Et pour calculer le malus écologique, c'est le barème en vigueur l'année de la mise en circulation qui fait référence (en l'occurence 2016 pour moi) avec une décote de 10% par an. Il existe un simulateur de carte grise sur le net ;-)

J'avoue ne pas avoir hésité longtemps...l'annonce est sortie sur Autoscout un lundi à 15h30 à 16h j'appelais et le lendemain je la bloquais.... S-XVI pourquoi tu vends la tienne du coup? Après niveau malus faut cibler une 2016 sinon 2017 c'est la fessée... il y en a une en ce moment chez Brass auto avec sièges sport et intérieur gris lunaire mais pas avec les jantes rotor...

Pas avec moi mais j'en ferai quelques unes et je les rajouterai ;-)

C'est vrai je trouve cette couleur vraiment jolie. L'intérieur cuir gris lunaire argenté est du plus bel effet avec cette teinte. Même si ce n'est pas ce que j'aurais choisi pour des raisons évidentes d'entretien mais bon...on verra bien!

Top! merci pour le sujet. Je vais lire ça en détail. Je savais qu'il existait une activation de l'option par audi mais sur ce que j'ai trouvé sur le site audi, mon véhicule (09/2016) n'était pas éligible... "Remarques pour le post-équipement sur l'Audi A6 (à partir de 2015) et Audi A7 (à partir de 2015): - Le post-équipement de l’interface Audi pour smartphone est disponible uniquement pour les modèles à partir de 2017." PS : j'ai posté quelques photos de mon auto dans sa présentation ;-)

Bonjour à tous, voici quelques photos de mon audi A6 competition BiTdi. J'ai acheté le véhicule en Allemagne (Audi Berlin) et j'ai effectué toutes les formalités moi-même sans aucune encombre (véhicule récupéré le 12 Janvier, et je viens de recevoir le certificat d'immatriculation provisoire aujourd'hui , je vais donc pouvoir retirer mes WW!!). Il s'agit d'un modèle de 09/2016, 41200km au compteur lors de l'achat. Elle est juste impeccable. Pas un défaut extérieur ni intérieur. Au niveau de l'équipement dans les grandes lignes: - Affichage tête haute - Attelage - Pack éclairage - Régulateur de vitesse adaptatif - Adaptative air suspension - Audi side assist - Audi lane assist - audio system Bose - Phares matrix led - Toit ouvrant - Caméra de recul (je l'ai faite rajouter). Est-ce que je suis content? Bah ouais :-) :-) J'ai acheté le véhicule au prix de 39000euros, ce qui, je pense, compte tenu de l'équipement et surtout de l'état irréprochable est une bonne affaire....

Bonjour à tous, je déterre ce topic car j'essaie d'activer l'audi smartphone interface sur mon A6 de septembre 2016. Le véhicule vient d'allemagne et c'est moi qui l'ai importé en début d'année. J'ai bien le menu audi smartphone interface dans le MMI mais ce menu est grisé. Et même en connectant mon smartphone, pas de carplay....je précise que sur le connecteur USB je n'ai pas de petit symbole "téléphone".... Quelqu'un peut me dire si il y a une manip à faire?? Merci!

LoL salut! Je viens de poser exactement la même question dans la section allroad!! J'ai la découpe dans le pare-choc, mais je ne sais pas dire si cela témoigne de la présence de l'option ou pas ni ce qu'elle comprend!! Du coup la réponse m'intéresse ;-)

Bonjour à tous, je me permet de remonter ce post car je suis confronté à un problème...je vais vendre mon véhicule et si j'ai toujours été persuadé qu'il était équipé de la préparation attelage, je ne retrouve ni code 1D0 ou 1D8...pourtant j'ai bien la grande découpe dans le par-choc arrière... je précise que mon auto est d'origine allemande et mise en circulation en avril 2010, version 170 Ambition Luxe. Quelqu'un pour me répondre?

Bonjour à tous, voilà, j'envisage très sérieusement l'acquisition d'un allroad A4 3.0 tdi d'occasion. Aussi je souhaiterais prendre une boite auto S-tronic et j'aurais quelques questions pour des spécialistes que nul doute je vais trouver ici! Je voudrais savoir si il y a eu plusieurs boite auto différente proposées sur le ALLROAD V6 tdi...en effet, lorsque je regarde les annonces d'occasions, sur certaines photos, à côté du pommeau de vitesse, je peux voir les modes P, R, N, D et S...mais sur d'autres photos de véhicules qui se prétendent comme S-tronic, je ne vois que P, R, N et D et PAS de S...serait-ce une "simple" triptonic?? Merci par avance pour votre clarification sur le sujet!