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alcaline36

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Tout ce qui a été posté par alcaline36

  1. alcaline36
    je testerai les 2 methodes et posterai les resultats du test merci pour vos aides
  2. alcaline36
    je test ca des que j'ai recu ma batterie(milieu de semaine) et je posterai les resultats merci
  3. alcaline36
    a combien de tour/mm je dois passer mes vitesses pour ce test?
  4. alcaline36
    ok,mais je vais devoir attendre de recevoir ma nouvelle batterie de portable car elle est HS pour faire ce test car je n'ai pas de rallonge assez longue! :)
  5. alcaline36
    ton lien ne fonctionne pas
  6. alcaline36
    ok,dans quel menu je dois aller pour prendre ces messures?
  7. alcaline36
    voici le raport chassis type: 8N - Audi TT Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56 ---------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8N0 906 018 A Component: 1.8L R4 5VT 0010 Coding: 05500 Shop#: WSC 01236 1 Fault found: 16487-Mass Air Flow Sensor(G70): Signal too High P0103-35-10---Intermittent Readiness: 0000 0000
  8. alcaline36
    je viens de pousser un peu les rapports et de temps en temps je ressent un leger manque de puissance,vraiment leger et sporadique mais a l'arret le ralentie joue au yoyo entre 800 a 1500tr/mm. débimetre a nouveau hs? n75? sachant que ces 2 pieces ont été changer récament
  9. alcaline36
    merci pour ton comentaire,je viens de commander des 55w philips. je les monte des que je les recois merci
  10. alcaline36
    merci pour vos commentaires peu etre que quelqun en a deja installer et pourrait nous faire profiter de son experience?
  11. alcaline36
    bonjour, j'ai envie de changer mes ampoules par des bleus mais je ne sais pas les quelles choisir il y a des 55w ou 100w d'origine se sont bien des H7 55w? quelle difference entre 55w et 100? que risque t'on de mettre des 100w? (conforme au controle technique,ect..) y a t'il des personnes qui ont placés ces ampoules sur leurs TT? voici 2 liens,dites moi ce que vous en pensez http://cgi.ebay.fr/H7-XENON-HEADLIGHT-100W-BULBS-AUDI-Q7-A2-A3-A4-A6-A8-TT-/270587697755?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f00489a5b http://cgi.ebay.fr/H7-XENON-HEADLIGHT-BLUE-BULBS-AUDI-Q7-A2-A3-A4-A6-A8-TT-/260609010122?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cad81e9ca merci
  12. alcaline36
    j'ai effacer l'erreur au vagcom mais elle revient a chaque scan je ne ressent pas de soucis en roulant. je ne sais pas pourquoi j'ai cette erreur mais je vais laisser tel quel et je ne changerai de débimetre si j'ai une difference de comportement en roulant. je me demande d'ou peu venir cette erreur
  13. alcaline36
    je vais essayer sa car je n'ai pas limpression d'avoir des problemes en roulant et j'ai changer mon debitmetre il y a un mois a peine car j'avais de grop trou a l'acceleration et en reprise(dangereux quand on double car perte de puissance) depuis tout va bien merci pour ton aide
  14. alcaline36
    bonjour, je viens de passer ma titine au vagcom et un message d'erreur est aparu chassis type: 8N - Audi TT Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56 ---------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8N0 906 018 A Component: 1.8L R4 5VT 0010 Coding: 05500 Shop#: WSC 01236 1 Fault found: 16487-Mass Air Flow Sensor(G70): Signal too High P0103-35-10---Intermittent Readiness: 0000 0000 --------------------------------------------------- c'est quoi le probleme? que dois-je faire? merci de vos conseils
  15. alcaline36
    moteur d'origine?
  16. alcaline36
    je suis ravi de voir des TT aussi bien entretenus par leur proprietaires vous etes des passionnés de ce vehicule tout comme moi et je vous en remercie
  17. alcaline36
    reservoir a charbon actif? tu as une photo pour illustrer car je vois pas ce que c'est
  18. alcaline36
    ou ce situe la valve n80 et a quoi sert elle?
  19. alcaline36
    vous allez laisser mourrir ce sujet? plus d'annonce de TT avec photos?
  20. alcaline36
    d'autres membres pour nous faire le plaisir de montrer leur TT?
  21. alcaline36
    alors,avec la 1er clé,pas de soucis et avec la 2eme clé,voyant allumé malgres le demarage du moteur,c'est un peu bizarre. donc je vais pas tenir compte de se code erreur et me pencher sur le code erreur de la clim. merci pour ton aide pio
  22. alcaline36
    excuse moi mais j'aime bien comprendre les choses et pas les faires betements. on s'instruit a tout ages et je te prie de bien vouloir respecter mon ignorance et a soif de savoir,memme moderateur que tu sois
  23. alcaline36
    la quelle des 2 clés je dois reprogramer? et pourquoi? je demarre mon TT avec les 2 clés sans probleme ce sont les codes erreurs relevé au vagcom,je comprends vraiment rien
  24. alcaline36
    oui le TT demarre mais je n'ai pas l'esp sur la mienne,juste l'asr
  25. alcaline36
    je viens de tester la 2eme clé et j'ai un voyant orange qui reste allumé au tableau de bord(triangle entouré d'une fleche) je comprends plus rien
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