bonjour à tous,
je me garderai bien d'imposer un choix, mais comment peut-on acheter ce type de véhicule en boîte méca, alors que la boîte auto est une pure merveille, mon 3.0 l SLine monté en 20 pouces 7x doubles branches me donne entière satisfaction, il est vrai que sur route dégradées ca secoue un peu, mais sur grands trajets autoroutiers, quelle tenue de cap, carément super, pas de prise au vent latéral, je viens de faire 1100 kms d'une traite, suis arrivé en pleine forme et sans fatigue, si ce n'est que l'effet de concentration normal.
Il est vrai aussi que pour un conducteur d'une 607 ou Velsatis, la suspension peut s'apparenter à une planche, mais en revanche elle n'est pas fatiguante par pompages excessifs et le sentiment de sécurité est permanent contrairement aux véhicules précités qui dans certains virages vous mettent la peur au ventre. La position de conduite est aussi importante dans le Q5, une position trop haute ne permets pas de sentir la voiture de façons correcte, alors qu'une position moyenne basse du siège, la voiture se conduit quasiment comme ma S3 (toutes proportions gardées) et ceci dans un tout autre confort, elle vire bien à plat, et pousse plus que ma S3 (puce 303ch) je vous assure que ce n'est plus le même véhicule et pour avoir parcouru pas mal de kms, très fiable pour une consomation inférieure de presque 1 litre en conduite normale soit vérifié à 7litres aux 100 (sérieux. mais pour revenir à la suspension, je ne l'échangerai plus pour une autre, mais ce n'est que mon avis...