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No souçaille

Non je n'ai pas le souvenir de l'avoir vue ! Je vais appeler le vendeur tous mes à-priori-critères sont au vert ! C'est curieux car elle date du 22 mai et je ne me souviens pas l'avoir remarquée, pourtant je regarde depuis plusieurs mois...

Elles sont toutes les deux magnifiques, la bleue c'est un bleu nogaro je suppose ? L'échappement supersport c'est l'équivalent de la ligne d'échappement RS6 ? Le soucis c'est la barrière de la langue, mais c'est vrai qu'à ce tarif ça fait concrètement rêver !! Le mieux c'est d'y aller avec une personne qui connaît la langue. J'ai également un souvenir amer d'un achat d'une bmw 525 tds touring il y a une bonne dizaine d'années en Belgique où je me suis fait royalement pigeonner... Mais il est vrai qu'il y a aussi des arnaques en France...

La RS6 proposée par Plus Noir est très jolie, mais le "RS" me fait "peur" en entretien, ça doit être psychologique, et si possible je préfère la "fiabilité" d'une boîte manuelle. De plus je tourne autour d'un budget maxi de 10000 roros. Quant à la peinture neuve du S6 en effet ça peut engendrer toute sortes de suppositions (choc avant par exemple vu que le PC a été changé)...

Hello à tous, Je m'incruste un peu sur ce vieux topic pour avoir votre avis sur l'annonce suivante: http://www.leboncoin.fr/voitures/329029731.htm?ca=12_s J'ai eu le vendeur au téléphone, sa voiture est en vente depuis pas mal de temps, je la trouve un peu chère mais il justifie son prix par tous les travaux qu'il a fait dessus. Elle est d'origine suisse, le vendeur l'a depuis un an avec tout l'historique audi suisse. Elle me plaît bien à part qu'elle n'a pas le gps mais bon ce n'est pas vraiment crucial. Le plus (d'après moi) est que c'est une boite manuelle... Vu que le pare-choc avant a été changé et qu'elle a reçu une peinture complète, peut-être y a t il risque d'accident par le passé ? Q'en pensez-vous ? Merci de vos réponses !

C'est vachement fluctuant en fonction de l'expert, mais aussi de la compagnie d'assurance...

Non je n'ai pas de garage fermé, terrain clos avec clôture seulement... De toute façon quand on part en we ou vacances on n'a pas forcément un garage fermé... Cela étant c'est sûr qu'un garage fermé serait plus sécurisant. Pour le s6 V10 c'est trop pour mon budget !!

je viens d'acheter une vieille 106 pour le taf dans l'idée de lorgner un S4 ou s6 d'environ 10 ans, mais les posts à propos des vols me font flipper, j'ai peur de regretter un tel achat... Bon j'arrête de polluer ton topic !! :blush:

En effet ça fait rêver... y a le son du turbo aussi qui enivre... mais c'est vraiment un véhicule passion !!! Pour emmener la petite famille et le chien en we ou en vacances, ça le fait moins !!!

Arff voui... mais les 5 cyl c'est sur les modèles plus anciens non ? c'est avant 2000 ?

"un autre point : je crois que tu n'as de garage.. Du bleu Nog', ca se remarque de loin.. et les voleurs savent reconnaitre un S, meme debadgé" Vous croyez qu'une S4 de 10 ans intéresse encore les voleurs ? Ca me refroidit du coup...

Moi aussi je cherche un V8 (voir un s6), mais en break, c'est galère de trouver la perle !!!

Bien d'accord avec vous, mais y a aussi les annonces chelou avec des vendeurs pas clairs du tout... y a de tout, surtout sur le coincoin !!!

salut, je suis exactement dans le même cas que toi, même voiture avec 285000 km, j'avais envie de passer à l'essence. J'ai mis une annonce à 5000€ j'ai eu un seul contact. Sinon tout pareil que toi je me demande si je ne fais pas une bétise...

Bon courage à toi et ta famille.

j'ai eu le même pb y a quelque temps, franchement avec une pince étau 20 euros chez feu bleu ça marche nickel et au moins tu n'abîmes rien... à la perceuse c'est moins sûr...

J'ai eu la même réponse d'un garage audi pour un 2,5l tdi V6 de 2001.... même le chef d'atelier me soutenait que c'était une chaîne sur ce moteur... ça fait pitié (et peur aussi) ! Seul le gars des pièces détachées était d'accord avec moi ! Evidemment puisqu'ils vendent des kits de distribution !!!

C'est plus beau et mieux expliqué que dans une RTA !! :bien:

Les roulements de roues...?

Hello, Des nouvelles de la porte bloquée... J'ai à nouveau tout démonté et remonté le we dernier et... ça remarche ! sauf que je dois actionner 2 fois la poignée extérieure ou intérieure après chaque verrouillage/déverrouillage de la voiture. Vu ce que j'ai enduré auparavant je laisse tel quel... Enfin cette petite astuce du déblocage via l'orifice de la vis supérieure du mécanisme pourra peut-être servir un jour à quelqu'un d'autre !

salut, Sauf erreur de ma part, tu as le même modèle de carrosserie que pour mon A6 avant 2,5 tdi V6 de mai 2001. J'ai changé mes optiques sans avoir besoin de démonter le PC avant... Voili voilou.

bah pour l'instant en main d'oeuvre ça m'a coûté 0, mais en pièces oui en effet... mais une nouvelle porte je ne vois pas ce que ça pourrait changer...

re... finalement ça se bloque toujours, quand je ferme et ouvre la porte, pas de pb... quand je verrouille puis déverrouille, porte bloquée... c'est bizarre car toute la semaine ça a fonctionné sans pb et là ça recommence...

Salut à tous, Finalement mon cauchemar est terminé. Après mes déboires précédents j'ai cassé la partie électronique de la serrure en place bloquée, en passant par l'intérieur de la porte vu que j'avais déjà découpé la garniture à la dremel. Après destruction de cette partie il ne reste dinc que la partie mécanique qui est bloquée. Ca donne ça: En fait quand on tire la poignée de porte intérieure ou extérieure, ça actionne le mécanisme sur l'axe que l'on voit au centre. Sur le même axe se trouve une autre pièce qui doit être entraînée mais qui reste bloquée, je ne sais pas pourquoi. En l'actionnant avec un tournevis, ça déclenche l'ouverture de la porte ! Yesss ! Une fois démonté le mécanisme ouvert ça donne ça: Donc on re-re-re-remonte la serrure neuve... Et rebloquage !!!!! Arrrggghhhh Mais la solution: le petit mécanisme activable par tournevis n'est donc plus atteignable vu que j'ai installé la nouvelle serrure (vous suivez ?). Pourtant ya une solution: sur la photo précédente on peut voir que derrière la pièce à débloquer se trouve le trou de la vis de fixation supérieure. Cette vis est dévissable en ouvrant la porte arrière et en passant un tournevis dans l'espace disponible: A partir de là on peut débloquer ce foutu mécanisme en passant le tournevis dans le trou comme on le voit sur la photo. Une fois débloqué le problème disparaît, sauf si on modifie un réglage de porte, ou on change la serrure... C'est peut-être une sécurité du verrouillage central qui détecte une anomalie et qui "lock" la porte... J'espère que ces explications pourront aider ceux d'entre vous qui galèrent comme moi.

Merci pour le lien Tyrion mais j'ai déjà installé une serrure neuve comme celles du lien et c'est bloqué quand même, donc il y a autre chose qui ne va pas mais je ne sais pas quoi... je vais sans doute aller voir un garage je suis à cours d'idées...