guigui77

Il faut la préparer un petit peu... Plaquettes, disques, pneus, LDF. Du coup ça fait cher la sortie mais je ne pense pas qu'elle prenne si cher que ça. Tu ne fais pas non plus 1h00 non stop. En tous cas je pense que ça l'abime moins que sur les petites routes campagnardes toutes bosselées et pleines de nids de poule comme il y a par chez moi. :icon_wink: Et c'est plus sûr.

+1 moi aussi j'irais bien faire quelques tours après les courses si j'avais le temps. Mon fils n'attend que ça !

On m'a fait la même il y a quelques années sur ma golf GTI. En plus ils ont eu la gentillesse de m'éventrer les fauteuils. Comme l'a dit gro67520 réveil difficile. :sportif:

Ecolo ? Oui en comparaison du RS5 avec ses 14L mini en mode vieillard. :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Génial, on va faire des économies . :MdrDevil:

Justement, n'étant pas un expert, je préfère me limiter aux marques reconnues, au moins tu sais vers quoi tu vas, même s'il n'y a aucun risque 0.Elles ont certainement un système qualité plus "complet". En plus j'ai suffisamment été échaudé avec mes disques qui moisissent dans mon garage.

@RolandDesChamps : Pas bien compris ton argument. Peu m'importe d'où elles viennent. Je préfère un rang 1 fabriqué en Asie avec ses critères qualité qu'un no name sans aucune certification. Simplement dans l'exemple que je donnais tu économises toute la marge d'Audi France, ce qui est loin d'être négligeable. :jap:

@dellanna : regarde sur eBay.de, il y a pas mal d'annonces intéressantes. Désolé, impossible de mettre les liens. @RolandDesChamps : A titre de comparaison pour mes disques, 1880€ en France, 900€ en Allemagne. Si le ratio est le même pour des jantes, je me mets à l'allemand demain. :ripeer: Je vais du côté de Düsseldorf cette semaine, si je passe devant une concession, je ferai le détour pour poser la question sur le prix des jantes. A moins que quelqu'un ne l'ai déjà.

Non dellanna, pas moins chères, difficile de faire mieux que des répliqua mais le différentiel n'est pas si important. A titre d'exemple : environ 2000€ les 4 avec les pneus. Si tu enlèves le prix des pneus, l'écart n'est pas énorme. Et je préfère poser ma voiture sur 4 jantes d'un fournisseur de rang 1 que des jantes " de qualité allemande", ce qui, entre nous , ne veut absolument rien dire.

Quand je vois la différence de prix qu'il y avait pour les disques du RS5 entre l'allemagne et la France, je me dis que je vais aller me renseigner chez Audi gmbh pour les jantes type RS4 de la S3. Je suis sûr qu'elles sont même moins chères ou presque que des LDprestige. Il commence d'ailleurs à y en avoir sur eBay.

@TC01 : La discussion date de 2009. Sauf erreur, il n'y avait pas encore l'ADS à cette époque sur les A3. ( En tous cas pas sur ma S3 FL de 2010). Je ne suis pas convaincu que cela puisse servir de référence aujourd'hui. Nous n'avons toujours pas eu la réponse irréfutable que le fonctionnement était différent ou pas avec l'ADS. C''est une grosse discussion qu'il y a eu entre nous sur ce topic il y a quelques mois , de la valeur ajoutée du MR. Pour ma part, j'avais le MR sur ma S3. C'était le jour et la nuit en mode normal et avec le MR. Par contre je me suis rendu compte que je ne l'utilisais presque jamais ( hors mode énervé) sur route ouverte autour de chez moi, à cause des routes défoncées. Et ma femme n'appréciait pas. Au final, je ne l'utilisais pratiquement que sur circuit. Je pense que l'utilité du MR ne se fait sentir qu'en mode de conduite sportif, en dehors de cela on peut en effet être relativement frustré. Je l'ai repris sur la RS3, le considérant comme un must have technologique. Mais je comprends le scepticisme de dellanna. Et MR ou pas, la voiture se revendra toujours..

Merci Kingpine. Mêmes dimensions et ET pour les modèles LD que pour les OEM ? :marcelpoire:

Retour de vacances = beaucoup de pages à lire. :MdrDevil: Quelqu'un a t-il eu un retour sur la possibilité de monter les types RS4 de la S3 8V sur la RS3. Ainsi que leurs dimensions ? J'ai recherché dans les pages précédentes sans trouver ces d'informations. @mobitz : Vraiment sympa cette couleur.

:MdrDevil: En même temps vu le nombre que vous êtes ( les helvètes ), vous risquez de vous croiser souvent :icon_biggrin:

Je vais chercher du boulot en Suisse moi. :bigsmile: Chanceux. :)

@ludovic123: c'est finalement ce que j'ai pris. Sans pack, juste avec le chromé. C'est ce que je préfère sur cette couleur. J'aimerais bien moi aussi trouver une jolie photo dans cette config.

A qui le dis tu Dellanna , je suis toujours et encore bloqué sur la couleur. :mur:

Tu as raison, mais je me dis qu'elle est filmée "au naturel" avec un téléphone donc pas top. Donc si elle sort comme ça... Ah, s'il y en avait une près de Paris, la question serait réglée ! Jamais eu autant de mal à choisir une couleur.

Merci Dellanna pour la vidéo. :love: Je crois que je vais retourner changer la couleur sur la commande et repasser en nardo. Y en a un qui va vraiment me prendre pour un dingue. :icon_biggrin: :icon_biggrin: J'ai trouvé la couleur géniale mis à part le pack alu. Je trouve finalement que les entourages de vitres en chromé passent très bien avec cette couleur.

Bel achat et bienvenue. Comme pour moi l'attente va être longue. :icon_wink:

Quand on connaît le prix de revient de certaines pièces de leur catalogue, on se dit qu'ils ont choisi le bon créneau. Ils ont vite fait de rembourser leurs moules. :smoke: En tous cas d'accord avec toi Alexrs, c'est l'habillage carbone le plus sympa.

D'accord pour l'exclusivité, mais si on compte 500 /an à produire, ça nous fait 2 unités/jour environ qui sortent des lignes. Je ne sais pas comment ils amortissent leur process. En fait si, c'est nous qui le payons en grande partie sur les 3 ans de vie de notre modèle. Pas étonnant que nos voitures soient si chères. :icon_biggrin: @vinguitou83 : On est tous pareils...La passion.

Déjà à 7 mois de délais j'ai hésité à passer la commande et me rabattre sur une S3 alors à 12.... C'est un coup à te faire prendre une A45. Ce qui est vraiment surprenant, c'est le vide d'informations dont semblent disposer les commerciaux. Je suis curieux de savoir comment est organisé l'ordonnancement de la production chez Audi.

Tu as raison, mais je ne suis pas sûr qu'Audi pense beaucoup à nos deniers lorsqu'il nous annonce 1 an de délai . Enfin si, mais à ceux qu'il va nous prendre au bout de ces 12 mois. :ripeer:

Ca me laisse perplexe ces délais. Je me demande ce qui amène Audi à de tels délais. Limitation volontaire des capacités de production, regroupements achats par pays, succès inattendu ?