pktruc

tiens nous au courant

j'ai un V2 qui fonctionne parfaitement bien dans le Q5, placé tout à gauche du tableau de bord près de la ventil mais meme sur le cendrier il capte bien Regarde bien ta config, fait éventuellement un reset, vérifie ton activation (comme dit par OSR38) S'il est tout neuf alors il faut savoir qu'il y a beaucoup de retour SAV pour le mini coyote v2 (voir leur forum) ne pas hésiter à le faire remplacer, les vendeurs ont l'habitude. Désolé de faire de la mauvaise pub pour la finition et le taux de panne du mini coyote v2 (finition et panne uniquement, pas la fonction) le mien qui est aussi très récent, a un peu l'écran de travers, un bouton qui se coince souvent mais il fonctionne parfaitement alors je le garde, j'ai trop peur en le faisant changer de tomber sur un pire.

Nouvel adhérent très content de ma première participation au rasso Bonne ambiance, merci pour votre accueil

Superbe S line Bonne route

Comme le dit Orchidée78, tu appuies sur la molette pour décrocher et tu peux aussi sélectionner l'option "Prise d'appel automatique ON" dans les options tél du MMI comme cela, ça décroche tout seul après 3 sonneries

Salut je ne pense pas que les options influent sur le délai, j'ai d'ailleurs ajouté des options plusieurs mois après la commande et la livraison a eu lieu à la date prévue initialement à 3 jours près

oui, bien sûr :coucou:

le cable d'origine étant trop court, j'ai acheté un cable de 3 m, il passe le long du montant de la portière puis sous le tapis de sol, ressort près de l'attache ceinture et va dans le vide poche de l'accoudoir central où se trouve une prise 12V Facile à mettre ou à retirer, aucune modif nécessaire, peut rester en place car discrèt Si le coyote n'est pas en place, je laisse pendre le cable le long de la boite à fusible et il ne se voit pas porte fermée je trouve qu'il est bien pratique de ce coté gauche du tableau de bord sur son aimant fourni, appuyé légèrement sur le montant ce qui l'empêche de reculer quand on presse un bouton Si tu veux je ferai une ou deux photos

Egalement aucun à-coup, tout se passe en douceur

à 5q very much Certainement une bonne journée en perspective et si bizutage ce sera après avoir adhéré <_< Au fait, es tu satisfait de la direction dynamique, c’est pour les virolos Corse que tu l’as prise ?

Elle ou il est très joli avec sa jupe noir, en tout cas c’est moins salissant alors, le tien doit être un garçon habillé pour gambader dans la nature mais faudra montrer pattes blanches car la mienne, en jupe blanche, est une jeune fille toute fraîche :carre:

Merci, je savais bien qu'il suffisait de demander car il y a toujours quelqu'un pour rendre service :bigthumbup:

Merci Billeuz, je n'avais pas réussi à mettre les photos directement visibles, faudra m'appendre, il y at-il un tuto photo forum ?

je n'utilise pas la position S pour rouler sur de la route dégagée, je trouve le passage à la vitesse supèrieure trop élevé, vers 3000tr/mn minimum même si on demande peu d'accélération Alors je l'utilise quand justement je ne veux pas que la boite passe au rapport supérieur, par exemple, quand je veux prendre de la vitesse juste sur quelques dizaines de mètres sachant qu'il va falloir ralentir très prochainement pour atteindre un croisement, un feux, la voiture de devant, un rondpoint etc... Et pour éviter que le régime moteur tombe trop bas, je suis donc en S que sur de courts moments et quand je veux m'amuser avec la voiture

Trés joli en noir, bravo

Merci pour tous vos commentaires, voici les images : http://img824.imageshack.us/img824/770/p1020650t.jpg http://img90.imageshack.us/img90/7604/p1020656u.jpg http://img818.imageshack.us/img818/5711/p1020658.jpg http://img695.imageshack.us/img695/2338/p1020660h.jpg http://img693.imageshack.us/img693/6059/p1020662.jpg http://img529.imageshack.us/img529/9539/p1020665.jpg http://img843.imageshack.us/img843/3047/p1020668i.jpg http://img718.imageshack.us/img718/2571/p1020669g.jpg http://img839.imageshack.us/img839/6808/p1020670n.jpg

Alors pas de regret sur l'amortissement piloté si celui-ci n'apporte pas plus de confort, ceci dit ce n'était qu'une remarque, cela me dérange peu car je fais principalement que de la bonne route Les pneus sont des Bridgestone Dueler H/P sport 235/55R19 Par contre, je pense que j'aurai apprécié la direction dynamique et l'ADS qui doit permettre de régler la boite pour supprimer le trou de puissance à bas régime, la position S fait passer les rapports à trop haut régime pour une conduite de tous les jours. Si on peut régler les régimes min et max des passages de vitessess alors ça doit être top C'est dommage que les vendeurs en concessions ne développent pas plus tous ses aspects techniques

je serai présent avec Q5 blanc tout récent à bientôt

OK, inscrivez moi pour le 5 septembre Demain je la sorts du garage pour quelques photos à+

C’est un Q5 blanc 3L TDI avus, commandé le 23/02 et promis pour le 30/07 Nous l’attendions avec mon épouse pour partir en vacances Le 3/08 matin, enfin la livraison en concession, très bien reçus par le vendeur qui nous explique tout puis l’après midi on était déjà sur l’autoroute en direction des vacances Oh lala ils sont énormes ces rétroviseurs extérieurs et la lunette arrière elle parait loin et toute petite Et puis, avec le temps, j’aime ce confort de visualisation vers l’arrière avec ces grands rétro. Les toutes premières impressions sont celles de la bonne qualité de finition, de douceur et souplesse de conduite même si les 240ch sont bien présents La boite auto, quelle merveille, bien au-dessus de la DSG de la golf-plus de mon épouse, que j’appréciais déjà énormément. Voilà presque un mois d’écoulé avec 3000km et je suis toujours aussi content de cette voiture, aucun regret d’avoir consommé autant d’€uro, aucune malfaçon recensée J’ai quand même quelques interrogations voire même regrets car si le confort est impeccable sur bonne route, c’est trop ferme sur mauvaise route et cela secoue pas mal, je me demande ce que donne l’option amortissement piloté ainsi que la direction dynamique car il faut pas mal mouliner du volant en montagne où dans les rondpoints, j’aurai dû essayer ces options qui sont peut être indispensables pour porter la voiture plus proche du top niveau Niveau sonore : très bien à l’avant mais je dois poursuivre mes investigations pour l’arrière, en effet je me suis fait transporter sur la banquette arrière et j’entendais beaucoup plus le bruit de roulement et d’air, peut-être un joint mal étanche ou alors le bruit passe par les grilles de ventilation de la plage arrière ? … à suivre … En conclusion : grande satisfaction, j’adore la boite auto, son comportement en montagne, le passage des vitesses aux palettes. Je déplore quelques trous de reprise quand le régime moteur tombe trop bas mais cela se maitrise. Et je suis très mécontent de ne pas avoir eu mon porte-clés Audi, plus de stock ! Le détail des options prises : Sièges avants sport cuir noir, Mémoire siège électrique et rétroviseurs, Suppression identification motorisation, Pression pneus, Ronce de noyer brun, Bac sous coffre, Banquette arrière coulissante, Caméra de recul, Suppression vitres arrières surteintées, Alarme antivol, AMI. Bonne route à tous

Bonjour jp10 Une suggestion: Les supports ProClip étudiés pour chaque voiture http://www.smartroute.fr/recherche.html

Salut As tu consulté ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/101483-roue-de-secours-subwoofer-systeme-audio-bo/

Bienvenu Marco13 Bon courage pour l'attente, tu as le temps de parcourir tout le forum et d'y trouver plein de sujets intéressants sur le Q5 J'ai commandé le mien en février et devrait le recevoir la semaine prochaine, grâce au forum, j'ai pu me faire une bonne idée sur les différentes config du Q5 et j'ai modifié ma commande pour ajouter des options.

Bonjour Concernant les avertisseurs radars en temps réel, j'expérimente actuellement "ABE Radars" C'est gratuit, s'utilise sur téléphones Androïd affiche la position du véhicule et les radars sur carte type google map Pour info : http://www.melting-pot.fr/2010/05/a-bon-entendeur-le-test-complet/

@obdq5 Content pour toi, donne nous ta config